ほろ酔いB.仕様。 写真。

ティッシーBは、1937年にデザイナーのアーネストティップスによって開発され、航空機メーカーのアビオンスティッピー、ゴセリーズエアロドローム、シャルルロワによって大量生産された、軽量の多目的ベルギースポーツ航空機です。

フォト ほろ酔いB

正式面が光スポーツ航空機のクラスに属するという事実にもかかわらず、実際には、航空機は、民間がこのモデルの所有者をオーバーシュートするためのルールとして使用される多目的航空機が、あります。

ほろ酔いBは、1935年にベルギーのデザイナーや航空機設計者アーネストほろ酔いを開始した航空機を設計しながら、航空機の草案は、ベルギーはすぐに視覚的なデザインで、以降の設計にもともとあったアイデアを実現するために管理が非常に複雑であったという事実にもかかわらず、結果として、初飛行の航空機モデルほろ酔いBは月1937年に実現しました。

ほろ酔いBの写真

航空機ほろ酔いBは、ほとんどすぐにそれが連続生産に送られた、と、放出期間のため、航空機は«シャルルロワ»と«Gosseliesの飛行場»、«Avionsほろ酔い»などの有名企業を行ったに起因するとその人気を得ました。 しかし、そのアプリケーションのかなり狭い焦点の、航空機は非常に限られた生産サイクルを持っていた - 42年によると、運転していた、そのうちのわずか2015空気船は、（修正を含む）全期間のために造られただけ複数のインスタンス。

航空機ほろ酔いBの基本的な生産バージョンは、2人を収容することができ、オープンキャブ、いた - となって、そしておそらくスポーツの航空機を務め、または他のために使用されていない適合さ取締役会の貨物航空機に運ぶために、このすべてで、パイロットと乗客を民間の所有者の個人的な使用。 航空機のそれ以降のバージョンのペイロードの任意の数を配置するが、ここでは、その構造上の特徴に、閉じられたコックピットを持っては不可能でした。

航空機 ほろ酔いB

ティッシーB航空機の発電所は、62hpの出力を持つ200つのウォルターミクロンIIピストン725気筒航空機エンジンで構成されています。これは非常に小さいですが、この航空機のクラスと軽量を考慮すると、航空機はXNUMXの速度に加速する可能性があります。 km \ h。 （最大）およびXNUMXキロメートルの距離でのカバー距離。

次のような変形に航空機メーカーを行っほろ酔いBの飛行機を製造します：

• ほろ酔いB - オープンコックピットでの航空機の基本的な生産バージョン。
• ほろ酔いBcを - 修正されたバージョン。 これは、同封のコックピットで、ほろ酔いBの完全なアナログバージョンです。
• ほろ酔いトレーナー - 将来のパイロットの訓練のために使用される航空機のアップグレード版。
• ほろ酔いトレーナーI - 増加した負荷容量にほろ酔いトレーナー版の改良版。

仕様ほろ酔いB.

• クルー：1人。
• 旅客：1人。
• 航空機の長さ：6,6のメートル;。
• 全幅：9,5のメートル（バージョンによって異なります）。
• 平面の高さ：1,73のメートル（バージョンによって異なります）。
• 空の航空機の重量：225キロ。 （バージョンによって）;
• ペイロード：225キロ。 （バージョンによって）;
• 最大離陸重量：450キロ。 （バージョンによって）;
• 巡航速度：170キロ\ hを;。
• 最高飛行速度：200キロ\ hを;。
• 最大飛距離：725キロ;。
• 最大飛行高さ：6000のメートル（バージョンによって異なります）。
• 航空機エンジンのタイプ：ピストン。
• パワープラント：Walter Mikron II;
• パワー：62馬力

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