蘇30。 写真。 歴史。 特長。

蘇30ソーダは、ソ連の生産の二重の戦闘機です。 これは、世界初の超機動空気装置となるように設計されました。 それは戦いの戦闘機を制御するために蘇27UBに基づいて作成されました。

プロジェクトのSu-30のリードデザイナーがI. Yemelyanovを任命しました。 航空機は、最初にT-10 5PUとして指定され、エンジン試験のために意図しました。 あなたは量産を開始する前に、大幅にシャーシと中央部を強化しました。 距離と飛行期間が増加しているため、乗組員はsanustroystvaをインストールしました。 最初の生産蘇30 4月14 1992年に空にかかりました。 テストパイロットはVBに割り当てられていました MaksimenkovとGE Bulanov。 国の一定の経済問題へのSu-30は、わずか数コピー（8個）をリリースしました。 しかし、それは変更の数を解放するために停止しませんでした。

スー30M

空気中の現代の戦争のために設計変更。 1993により、設計局は、新しいプロジェクトの大規模な開発を開始しました。 特に、蘇30MK（、商業近代化）を検討しました。 航空機のアビオニクスを装備のみ複数のターゲットを検出し、（土地や水の下で）それらの位置を区別することができませんでした更新レーダーを利用できていました。 ベースのコンピュータに新しい光電子目撃し、ナビゲーションシステムの機能をインストールします。 戦況やシステムのパラメータを固定して制御対象の近代的なシステムをマウント。

副操縦士は、ナビゲータ・オペレーターを務めていました。 そのため、航空機の操作に加えて、航空機は地上と海洋環境に積極的な戦闘を取ることができるです。 追加のアップグレードは武器クラス使用するための機能が含ま - 250キロまでの距離で「エアグラウンド」を、同時に複数のターゲットを攻撃し、8000のキロまで弾薬を運びます。 車は精密誘導兵器の使用に関連して、MSAを終えました。

飛行機の内部が完全にスタッフされ、非常に多くのタスクを実行するので、特別な装置は、外部スリングでコンテナを配置することを決定されました。 これは、レーザ測距および対象指定のシステムを含みます。 また、航空機は昼と夜の両方均等に効果的に動作することを可能にする影響の赤外領域での目標検出のために使用されるテレビをインストールします。 射出座席K-36DMを装備。

スー30MKI

11月下旬96年には攻撃機のSu-30MKIのインドへの配信のための最初の契約を締結しました。 いくつかのものは、特にアビオニクスで、変更されている、「トパーズ」コヒーレントドップラーレーダーに入ったACT-32、複雑な電気光学照準ナビゲーション、多機能液晶画面、システムと受信機がOK照射レーダー目標である「パステル」。

スホーイとIAPA関節力はPGO新しいエンジンAL-31FPに彼を設定し、航空機を近代化。 強化シャーシスパークホイール。 蘇30MKIの最初のプロトタイプは、7月9年に流しました。 これは、テストパイロットのVYが操縦ました Averyanov。

最も明らかな違いは、デジタル全天候型レーダーN011Mの航空ユニットの存在です。 なお、このレーダ装置は、第四および第五世代の戦闘機の間のギャップです。 N011M離れPPP 350キロで対象クラス "戦闘機"を検出し、200 km以内の買収のターゲットを推進しています。 また、このレーダシステムは攻撃目標とそれらの20 8両方を伴うために、ミニAWACSとして使用することができます。

第二のプロトタイプ機が12月97年の初めに建設されました。 月に翌年、彼は空にかかりました。 両方の試料はツシノで航空パレード（8月中16 1998年）を示しました。

スー30KI

蘇1997KI（30機）の供給のための8年契約でモスクワ、蘇30MK（4機）及びMi-17-1V（8機）で調印されました。 指定KIは「インドネシアの商業 "を意味します。 しかし、取引が原因で国の危機的状況の発生に壊れていました。 航空機は蘇27SKに基づいて作成された修正されたシングルシート戦闘機、です。 これは、空気中で燃料を補給するための燃料の消費者が存在することを特徴とします。 他のすべての機器は、基本的なモデルを満たしています。 航空機はFBWCS（CDS-10）、RPLK-27、視力OEPS-27、システムディスプレイSNH-31を装備しています。

Su-30KIの装備は、内蔵の30 mm GSh-301キャノン、多数の10ポイントサスペンションで構成されています。 R-27、R-73Eミサイル、クラスター爆弾、PTB、空対地ミサイルを使用できます。 武装は8000kgです。 発電所はAL-31Fエンジン（各12kgの推力）で表されます。 航空機はインド空軍に転売されました。

スー30M2

航空機、アップグレードされたミグの29SMTと蘇-27。 IAPAとスホーイ設計局によって行われたプロジェクト。 「ボード302»（仮題）の仕事のおかげで、一日の時間に関係なく、誘導ミサイルの助けを借りて、表面と地面のターゲットを破壊する可能性があります。 スタッフのインジケータは、MFI-55とマルチカラーLCDと交換しました。 インジケータは、テレビやグラフィックスモードで動作します。 運転室とパイロットは同一の制御プレーンを可能にするMFI-55を搭載しました。

スー30MKK

蘇30M2に基づいて作成され、それが月1999年にKnAAPOで組み立てました。 これは、中国空軍の更新への関心に関連して作成されました。 このバージョンでは、PGOとプレゼンスエンジンUHTの基本的な不足とは異なります。 強力なVHFアンテナの存在の違いに蘇35に似羽。 航空機はまた、最大001キロ前方半球の面積とバック100キロに到達することができるクラスN40VEレーダーが装備されています。 戦闘活動グループ、様々なクラスのミサイルホーミング制御システムを行う統合新システム。 翼に乗って12サスペンションポイントを置きました。

基本的な武器蘇30に注意してください。 利用可能な銃GSH-301（シングルバレル）ミサイル「空気 - 空気 "CBC短距離ミサイルを持つF-27ミッドレンジ、4-UR F-73、爆弾が（特にFAB-500で）キロを250まで口径KMGU、 Nursiおよびその他の無誘導兵器クラス "空気 - 表面」。

航空機は、ロシア（3蘇30、32スー30SM、16スー30M2、5スー30SM）、アンゴラ（11スー30K）、アルジェリア（16蘇30）、ベネズエラ（24などの国でサービスしていますスー30MK2）、ベトナム（4スー30MK2-で、48スー30MK2）、インド（200スー30MKI）、インドネシア（11スー30MK / MK2、5スー27SK / SCM）、カザフスタン（1 SU- 30MK2）、中国（73 30MKK-蘇、蘇24 30MK2）、マレーシア（18スー30MKM）、ウガンダ（6スー30MK2）、イラク（10スー30K）。

蘇30に基づいて設計された多目的2席の戦闘機を、 - NATOの成文化である蘇27は、フランカー-Cと呼ばれます。

この航空機は、超操縦性を持っていた世界初の生産航空機、です。

基本モデルとは異なり、

スホーイ、特にエンジニア、技術者、および組立およびテストの集計・組立工場の従業員のハードワークのおかげで、設計者は、その特性のユニークな、航空機がリリースされました。 次のように、その目的は、単一蘇27Pとは対照的でした。

• 制空権。
• 戦略的な航空および単一パトロールの航空機のさらなるメンテナンス;
• レーダー誘導、管理および審査。
• パイロット訓練。

蘇30は蘇27UBを扱うすべてのトレーニングや戦闘任務を実行することができます。 この蘇30は、次のような追加機能を持っています：

• 非常に長い期間および範囲に関連していた軍事作戦の実行;
• より効率的な戦闘機のグループを扱います。

次のシステムのインストールによって管理され、アップグレードモデルの容量を展開します。

• 無線範囲のナビゲーション。
• 可燃空中給油システム。
• 制御機器のグループ活動の数を拡張しました。
• 改善された生命維持システム。

完全に長距離パトロールや傍受の可能性を試験することができたのSu-30鋼の防空部隊の主な顧客。 しかし、初期の90居住では、タイプ「エア・グラウンド」のミサイルに当たると、より多くの受注となった「空気対艦。」 ロシアの設計局は、兵器の設計avianositeleyを移動し始めました。 スホーイはまた、それに参加しました。

蘇27UBからの主な違い

• 蘇30システムはpredkabinnomコンパートメントに入れた飛行で燃料を補給しています。
• 機器は、特殊な機器のガイダンスと通信で構成されています。 後席の計器板は戦術的な状況を示す、ワイドスクリーンテレビディスプレイを搭載しています。

蘇30の設計

蘇30は、レイアウトを統合しました。 これは、単一のボディを作成し、胴体と高度なたくましい、滑らかなドックを装備した、いくつかの細長い台形翼を備えます。 発電所は、別々のナセル内に配置し、それらを一時停止2ミサイルの下に統合することを可能にする安全な距離、で機体の下に取り付けられた2つのバイパスターボジェットエンジンAL-31Fが含まれています。 中央下のエアインテークと調節可能なセット。

航空機の設計のスムーズな移行シャーシフェアリングで旋回アーム水平および垂直尾翼とpodbalochnyh尾根をインストールするためのプラットフォームとして機能するテールブーム、で提供されていました。

制御システムの長手方向チャネルにおける平面のSu-30なしマニュアルの配線によって。 これは、リモートコントロールシステム（CDS）で置き換えました。 ファイターは、格納式三輪車の着陸装置、一つの車輪を持つ各ラックを持っています。

次のコンポーネントに分け技術的観点から、可能性のSu-30の胴体：

• ヘッド部、
• 中間部、
• 尾部、
• エアインテーク。

ヘッド部は、半モノコックタイプに作られ、それは軸対称レドームレーダーアンテナを開始します。 次の1枚の葉を持って前脚を、クリーニングシステム、コックピット、およびzakabinnny podkabinny機器室やニッチを目撃ブロックを備えています機器室を、置きました。

客室乗務員は、組立方式「タンデム」上で実施します。 彼女は密封されました。 これは、バックアップをリクライニング、各パイロットの固定フードやサッシを提供ツーピースランタンのデザインを備えています。

良い概要は、巨大なガラス面積によって提供され、わずかに副操縦士席のアップをオフセットしています。 職場では、パイロットは射出座席K-36DM第二シリーズを設定します。

航空機は、カンチレバーの翼を持っています。 42°の角度取り外し可能な部分をスイープ。 関数は、エルロンを行い、フラップはフラッペロンを偏向しました。

武装蘇30

蘇30が装備されている兵装は、ミサイルや砲術に分けることができます。 砲術ユニットの一部として迅速な自動単銃身の銃、30-301ミリメートルGSHを建てられました。 彼女は翼の流入の右側に配置され、150弾薬カートリッジを有していました。

ロケッツは、航空機のランチャー（AAP）と空気吐出装置（CRA）を操作しました。 10ポイントで実行ハンギングミサイル。

蘇30は、6つの誘導ミサイル敗北の平均範囲を有する「エア空気を「ハング可能性があります。 彼らは、熱（P-27T）またはセミアクティブレーダー（P-27R）ホーミングして、F-27のタイプのネーミングを持っていました。 また、羽の下にあるノードにインストールすることができミサイルはタイプP-73を乱闘します。

蘇30の特性

軍用機