スー27M
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スー27M

蘇27M。 写真。 歴史。 特長。

 

で修正されたモデルを作成するためのアイデアを80-IES 蘇27に基づいて。 蘇27は当初防空軍と空軍のための長距離迎撃として考えたが、後に戦闘機​​がより可能であることを決定しました。 テストの結果の確認が始まりました。 彼らは蘇27は遠く飛行と戦闘タスクの効果的な実施の能力を実証しました。

米国のカウンターパートとF F-27-10上の空気の優位性のために設計されたT-15M戦闘機として記載されている植物暗号のスー16M。 実施形態では、一次レーダシステムRCS-27の数の変更は、中距離ミサイル「空気対空気」ARSと特殊武器は、地上目標を破壊します。 また、機器の一部は、アップグレードされたナビゲーションシステムとアビオニクス防衛システムを含める必要がありました。 目的、場所、距離に関する情報は、で完了し、単純化されたコンソールと広く、マルチスクリーンに提出しました。 追加情報のおかげkolimatornomuインジケータは、フロントガラスのバックグラウンドに移動します。

スー27M

MOHエンジニアPO スホーイ12月83年における委員会の閣僚理事会の決定の直後に仕事を始めました。 デザイナーロボットMNを率い シモノフ。 それまでT-1024について試験した追加の正面水平尾翼タイプのアプリケーションを当該第一の建設的溶液。 また、改善の第1段階でT-10U-2で試験した飛行中の遠隔制御システムおよびuluchsheniedozapravochnoyシステムの変更を含んでいました。 増加させるために飛距離がモータAL-31Fをインストールし、2000リットルの容量(翼の下に)外部の燃料タンクを使用することを計画しました。

1985で将来のSu-27Mの素案を作成しました。 主な変更点は、アビオニクスを懸念します。 主な成分の組成は、RCS-27、光電子目撃複雑なナビゲーション、レーダーの対向システム、通信手段が含まれています。 追加コンポーネントは、遠隔制御システム、機器のポインティングデバイス、制御システム、被告のgosopoznovaniyaと指示と登録が含まれていました。 ほぼ全ての複合体は、デジタル演算で算出しました。

スー27M写真

レーダシステムは、(NIIP「サンライズ」で開発された)スロットアンテナの存在に小さなレーダーN012のバック平均レーダーNII前方視界を含んでいました。 N011は、検出範囲とレビューでエアスペースの面積が増加しました。 また、潜在的な相手との同時攻撃の数が多い、固有のマッピングを復元するために貢献しました。 レーダの開発に採用新しい技術的解決策は次のとおりである: - 高効率で広帯域マルチモード送信機の使用、 - レーダーのデジタル信号処理、 - - 高性能デジタルコンピューティングシステムの使用、低雑音増幅器の入力マイクロ波電力を設定します。 空間全体の円形ビューにより確保リア可視性。 機体のテールブームの中心に配置されたリア視界レーダー。

RCS-27が用意されています。

  1. 敵に対する先制攻撃の適用。

  2. 防空域の範囲外の攻撃地上と海のターゲット。

  3. ターゲットモードレーダー情報の兵器の使用。

  4. 低い高度で飛んで作ります。

  5. gruppovoyoperatsii参加。

  6. 飛行戦闘使用のすべての段階の自動化。

  7. トラブルシューティングと、すべてのシステムの自動監視。

  8. レンジ200kmを持つ典型的な空気と地上のターゲットの検出。

  9. リア半球機で空気目標の同時追跡。

  10. ノイズの多い環境での作業。

光学式ナビゲーション装置の構造は、PNA 10M、光位置ステーションOLS-27K、ヘルメットに取り付けられたターゲットの指定制度「ギャップ-ZOOM」、角速度計の種類と気象庁IUSLUが含まれています。 フライトナビゲーションシステムは、デジタル計算機を提示し、SHS 2TS-Y、高度計RV-21、システムSPKR、短期および長期のナビゲーションA-312と-723、-315の設備空調機、速度ドップラー、自動ラジオコンプレックスのための技術的な仕組み癌22、情報の複雑な垂直IR VC-80とACS-10M。

スー27M写真

空中防衛では、コンピュータ制御装置オンボードAPT-50、teplopelengatorミサイルをステージング、新しい電子諜報局に加え、ジャマー「Sorbatsiya。」

絶対に完全にコックピット内の情報と制御フィールドを更新しました。 このようなタッチトーンフレームとガラスの背景上の指標の3つの多機能の高コントラストモノクロ熱画像指標としました。 電気機械的デバイスは、機能を複製する責任があり、その数は大幅に減少しました。 射出座席は、操縦中に許容混雑を緩和するのに役立ちますバックの増加傾きを発見しました。

スー27Mスタート

ポータブルミサイル「空対空」の数。 ユニットを運ぶことができるSU-27Mの12。 航空機の武装の全体的な組成物はまた、HER-AE、Rの8-27およびR-27E存在ARS、隣接機動戦闘銃GSH-73で使用される短距離ミサイルP-301を含みます。 テレビホーミング誘導ミサイルシーカー、X-29P - - パッシブGPS付きprotivolokatsionnyeミサイル陸上又は海洋目的プレーンに関連付けられている戦闘活動ミサイルを搭載することができる「エア表面」、すなわちX-31Tします。 爆弾、NARなど - 海戦闘戦闘機アーム対艦ミサイルでKH-31Lや爆弾KAB-500Krは無誘導兵器の種類を修正しました。 デバイスは16爆弾FLB-500M54、36爆弾FAB-250M54、12爆弾OFAB-500-62および多くの他、FAB-48M100 120爆弾を移動することができます。

すべての新しい機器は1500kgで航空機全体の重量が増加しています。 隠れフル弾薬や戦車で飛行中の航空機の最大重量は34000kgに達します。 このため、シャーシと、一般的に全体の構造を強化する必要がありました。

航空機の最初のコピーは1987年に集まるようになりました。 6月には、88年はテストパイロットOKB OGとしました T-10M-1のTSOI初飛行。 半年後、セカンドカーは、コムソモリスク・ナ・アムーレに集まっ経験しました。

スー27Mキャビン

この航空機はSu-35とSu-37の基地となった。 

スー27M特性:



翼幅 14,7のM(コンソール-73 M上のSD-R-14,948E)
(ロッドLDPEなし)面の長さ 21,935メートル
航空機の高さ 5,93のM(蘇27UB-6,357メートル)
翼面積 62,037 m2
翼前縁のスイープ角度 42度


11000メートルの高さで最高速度 2500キロ/ H(M = 2,35;蘇27UB - 2125キロ/ H)
地上での最高速度 1380キロ/ H(M = 1,1)
サービス天井18500メートル 18500のM(蘇27UB - 17250のM)
ダイナミックな天井 24000メートル
上昇の最大速度 300 M / S
タクティカル範囲 3680キロメートル(蘇27UB- 3000キロ)
地面の近くに実用的な飛行範囲 1370キロ
離陸滑走 450のM(蘇27UB - 750 800-M)
ブレーキパラシュートなしでパスの長さ 700メートル
ブレーキパラシュートのパスの長さ 620のM(蘇27UB - 650-700のM)
最大安定した過負荷 9
定常旋回の​​最高速度 17は/秒DEG
最高速度過渡逆転 23は/秒DEG
600キロ/ hに加速する1100速度km /時から加速時間 と15
キロ/ hに1100 1300する速度km /時から加速時間 と12,0

 

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