黒海ヤク-40オーバー衝突と-24RV

クラッシュの日付： の09.09.1976

クラッシュの時間： 13:51

クラッシュの国： ソ連

クラッシュの場所： アナパの近くに黒海沿岸、

№ 1航空機ブランド： ヤク-40

航空機の登録： CCCP87772

航空会社の名称： アエロフロート（ソ連）

区： CAA北コーカサス、JSCロストフ

フライト： S31

№ 2航空機ブランド： -24RV

航空機の登録： CCCP46518

航空会社の名称： アエロフロート（ソ連）

区： CAAベラルーシ、ゴメリJSC

フライト： 7957

イベントの年表：

24とソチの空港に飛んだ： - ドネツク - №46518ソチフライ105№7957（12飛行隊）、ドネツクの空港で行われたゴメルは、56上昇します。クルー13：32は、この方向のために渡して階段5700メートルアナパに従うことが許さティア5700 mのマネージャ面、上プリモルスコ - Akhtarskの真横クラスノダールRC ATCの西部部門の責任のゾーンに含まれているかについて報告しました。.. クルー13：47は、RNTアナパを飛ぶために必要であることを報告し、同じ階層にDzhubgaをトラバース従うことをマネージャーから許可を受けました。両方の航空機との将来の通信が失われました。衝突は13に衝突コースで行われた：51：05 MSKはIMCに、海、雲の上、37 mの高さでの交点（18°44「東経、33 5700°」北緯）で実行されます。 500の深さにおける平面の残骸 - 600 mは海岸から12-15キロメートルで溺死しました。すべての乗組員と乗客が死亡しました。

事故時のマネージャーは、6時間以上働いて重いワークロードをロードしました。

被害者に関するデータ：

70 9の乗組員と乗客：ボード上の合計は、人々61ました。乗組員70、9の乗客：合計61人が死亡しました。

クラッシュの詳細：

飛行のフェーズ：（巡航）水平飛行

クラッシュの識別された原因：ATCエラー

平面上のデータ：

№ 1ブランド航空機：ヤク-40

航空機ID：CCCP87772

航空機登録国：USSR

航空機の製造年月日：27.09.1970

航空機のシリアル番号：9030713