Stampe SV.4。 写真。 特長。

ベルギーとフランス

タイプ： 単発複葉トレーナー

乗組員： 2人のパイロットは、互いに前後に配置されています

飛行機が会社「デ・ハビランド」ジーン・スタンプ（ジーン・スタンプ）のベルギーのエージェントによって設計された、それはDH 4«タイガーモス»（タイガーモス）のような平面SV82を超えることは驚くべきことではありません。 彼は1933年に作られた初飛行。 常に信頼性の高いエンジン「ジプシームジュラ»（ジプシーメジャー）10会社 『デ・ハビランド』 - この航空機Uchebnotrenirovochnyまた、英国とそのピアと同様の電力設定を持っていました。 4居住の真ん中にSV1930は、フランスとベルギー空軍よう命じられたが、それは本格的な量産を開始しました前に、月1940年における植物「スタンプは」侵略ドイツ軍によって捕獲されました。 1944、「ノール」のフランスのプロデューサーで再び平面を復活させた、と次の2年間は、70について指定SV4Cの下で建設されました。

このマシンは、Stampeは基本的にエンジン4ペイ会社「ルノー」エンジンの代わりにインストール戦前の飛行機とは異なる「ムジュラのジプシーを。」 「ノール」平面によって建てられたがGAgtyeドゥ航空多数のフランスの夏のクラブの間で分けました。 遺伝子スタンプはまもなくヨーロッパでの終戦後のビジネスに戻って、彼はベルギーで会社「Stepetルナール»（Stampeらルナール）を設立しました。 彼の新会社は、ベルギー空軍のための65 SV4B航空機上の順序を満たしました。 フランスの航空機とは対照的に、これらのマシンは、閉じたコックピットを有します。

BBC SV4面から多くの出力は、1960居住に民間の手に移し、まだヨーロッパ全体今日見つけることができる面のことから、保存しました。 英国では、単独で40の航空機よりも多いです。

基本データ

外形寸法：

• 長さ：6,96メートル
• 全幅：8,38メートル
• 身長：2,77メートル

パワープラント： 「ジプシームジュラ」10会社「デ・ハビランド」（SV4 / SV4B変態で）、4ペイ会社「ルノー」（SV4C修正に）

パワー： 130のリットル。 P。 （97キロワット）と140リットル。 P。 （104,9キロワット）、それぞれ、

重量：

• BLANK：480キロ
• 最大離陸：780キロ

初飛行の日年1933することができます

航空機の性能特性。

• 最高速度：180のkm / h
• 範囲：480キロ

生き残った耐空性の修正:

• SV4、SV4BとSV4C