マニュアルボーイング - 用語集。 文字のT.
TAB
PANEL、後縁制御面(エルロン、エレベーター、ラダー)に小さな、ヒンジ止め、可動部。
バランスまたはコントロールタブ
バランシングまたはPANELコントロール:コントロール面と反対方向に移動する制御面の移動を補助します。
トリムタブ
PANELトリム:rasbalansは、推力または燃料補償するエルロンやラダーの制御偏差が用意されています。 トリマースタビライザー:管理者の負担を軽減するために水平尾翼の制御偏差。
タコジェネレータ
GENERATORタコメータ、回転速度に比例した周波数で電流を供給するための小さな発電機。
SYMBOL GENERATOR
キャラクタジェネレータは、ビデオ信号をEADIとEHSIに表示される生成します。
シンクロナイザー
キャラクタジェネレータは、ビデオ信号をEADIとEHSIに表示される生成します。
シンクロ
SYNCHRONOUSは、同時にシステム内で発生した2つ以上のイベントを指します。
追い風
航空機の後部から来る飛行の風向、航空機の飛行方向に相対風コンポーネント、。
離陸分析
指定された滑走路と与えられた空港で様々な外部要因に航空機letnotehnicheskieの能力を評価する分析離陸分析。
標的パラメータ
達成すべきこのような対気速度、推力、エンジン回転速度、高度、温度、または上昇率としてパラメータ目的特定のタスク、。
タスクチケット
スティントのチケット、完了スティントに実行するために使用されるコンピュータ・コーディング。
タクシー
航空機のエンジンの動力を用いて、地上で航空機の動きをタキシング。
タクシーFUEL
地上走行中に燃料は、離陸するの操縦を前にエンジン始動後の時間のために燃料を燃焼します。
TATのsm.-TOTAL気温。
TCAS、sm.-TRAFFICアラートおよび衝突回避システム。
TCC、sm.-タービンケースの冷却。
テールパイプ
排気管、エンジン排気の後ろにパイプ。
テフロン
テフロン(PTFE)、油圧・空気圧シールのための合成材料。
温度表示のSTRIP
温度感受性フィルム、温度が高温になる部品を示すために発生したときに色が変化する感熱ストリップ。
温度の逆転
航空機の高さとともに増加する外部温度によって引き起こされる雰囲気中で温度反転条件。
張力計
ひずみゲージは、器具が設置され、航空機の制御ケーブルの電圧を測定するために使用されます。
サーマル防氷
除氷ヒーター、熱風を使用して、フロントボンネットとフロントウイングの縁上の氷の形成を防止するための方法。
TEE
文字Tの形で行われたTEE、パイプや継手、
サーマルCOMPENSATOR
チューブは酸素で膨張された温度上昇を防止するためのパイプでワイヤーブラシのような熱補償素子。
熱安全弁
温度上昇による流体の圧力を低下させるために開く熱リリーフバルブのバルブ。
熱電対
2つの異なる金属を、熱電対、温度を測定するために、同じ時点でそれらの端部で対に参加。 化合物の点が異なる温度であるとき、電流は、温度差に比例する回路に流れます。
サーモスタット
バルブと電気回路を制御するための設定温度で動作するように設計されたサーモスタットコンポーネント。
感温スイッチ
その中に所定の温度に開く熱エネルギー、感温素子によって制御アラーム恒温。
THRESHOLD(N0.1)
THRESHOLD(No.1)、胴体への出入り口の下部
スロットルSPLIT
DIVISIONトラクションエンジン制御条件とは、トラクションのアームの位置の間の角度に差があるが、トラクションエンジンは同じまま。
THRESHOLD(N0。2)
陸上の滑走路進入領域の木口。
スロットルHOLD
トラクションコントロールハンドルは、それらが置かれた位置にあるRETENTION ROD、オートスロットルモード、。
スロットルレバー角度
ARM ROD(MOTOR)、ハンドルロッドセットでの角度の角度。
スロットルバルブ
燃料制御装置において、スロットルバルブは、エンジンに燃料を供給するためのプログラム。
スラスト
DRIVE、ジェットエンジンの反発力。
スラストLIMIT
スラストLIMIT、条件の特定のセットの最大許容推力。
スラストモードANNUNCIATOR
STATUS牽引、またはエンジン回転数を示すディスプレイの表示装置。
逆推力装置
逆推力のメカニズム、フロントのトラクションを減衰し、順方向に排気ガスのファンや空気たわみにより走行距離を減らすためにエンジンのファン部や排気部での機械部品。
逆推力装置カウル
HOOD機構の逆推力、メンテナンスのためにトンのコンポーネントにアクセスするために開くことができる逆推力機構周りのケーシング、。
時間遅延
DELAY TIME、後の時間の時間/期間の期間、活性成分に電流を停止/供給するための回路。
タイヤ速度制限WEIGHT
重量制限SPEED空気圧、許容速度の空気圧に分離におけるスピードの平等に基づいて離陸、で許可される最大重量。
許容差
GAPは、大きさの違いを可能にする一定の寸法の一部を想定します。 通常、(+)またはと呼ばれます( - )
降下開始点
HEIGHTは、航空機が巡航高度を離れ、減少し始める点を拒否し始めました。
トルクチューブ
トルク移送管、制御面に回転運動を伝達するための管状部材。
TORSION
外力による材料部分のねじれまたはねじれ。
TORSION LINK
内側と外側のシリンダがストラット接続するためのDVUHZVENNIK旋回可能に接続されたユニット。
全大気温度計
FULL流動温度、外気温および静的空気温度プラス高い飛行速度で空気流の影響による温度上昇。
全圧
平方インチあたりのポンド(psi)で測定される全圧は、圧力が原因で空気流を、周囲圧力よりも高くなります。
全温度
摂氏(C)または華氏(F)で測定された、空気流の圧縮の外気温より高い全温度温度。
タッチダウン
TOUCH、航空機が滑走路との最初の接点である点。
曳航LUG
トーイングFOR COLLAR、地上で航空機を牽引するためのキャリアの接続のための前面または主脚の一部。
TRACK(NO。1)
固定部品、またはそれに沿って移動するための構成要素に接続するための構造部材を案内手段。
交通警告し、衝突回避システム
SYSTEMの衝突回避と警告TRAFFIC(航空機)と同じエリアに飛んで、被告を装備した別の航空機との衝突の可能性、の乗組員に警告するために設計されたシステム。
後縁
後縁、翼、制御面や安定剤の後縁。
トランスデューサ
トランスミッタ、センサ、電気エネルギーのいずれかを受信し、電気エネルギー変換への機械的な動き、または機械的な運動に変換する電気機器。
移送機構
ある場所から別の場所への移動を伝達するための搬送機構部品。
トランス
トランスフォーマー、別の電気巻線から電気エネルギーを転送するために、電磁誘導を利用した電気機器。
トランス整流装置
BLOCK変圧整流器、電子機器は、航空機の電気システムを供給するために交流から直流に変更します。
TRANSIENT
信号や電源線で偶発的、一時的、瞬間的なスパイク。 これは、誤警報を生成するか、リップル成分を開始し、破損や故障の原因となります。
伝達変速装置、sm.-ANGLE GEARBOX。
TRANSISTOR
電気回路で使用するためのトランジスタの半導体素子。 これは、ベース、コレクタとエミッタで構成されています。 RPRセント遷移を有するトランジスタの2つのタイプがあります。
TRANSITION
TRANSITION、別の飛行段階からの変化。
翻訳カウル
譲渡可能HOOD、カウルのモバイル外側部分は、逆推力の間に制御されているスラスト機構を、逆。
トランスミッター
送信機情報を送信するための電気信号
1つの場所から別の場所へ。
TRANSPONDER
被告、それは適切な要求を受信したときに自動的に識別信号を送信する無線送受信機。
TRIM
制御条件のバランスをとる目的のために、エンジン制御、航空機制御権限をトリミング。
トリムタブ
COMBINATION、小さなペンチと後縁制御面(エルロン、ラダー)に可動部のバランスをとります。 (参照してください。TABを)。
TRIPのFUEL
フライトFUEL、目的地の空港に着陸する前に、上昇、巡航と衰退後のブレーキ解除段階から消費燃料の総量。
真対気速度
真の対気速度、移動する空気への航空機の相対的な実際の速度。 真対気速度は、位置誤差、圧力、および温度の影響に対して補正指示対気速度に等しいです。
TRU、sm.-変圧器の整流装置。
真理値表
デジタル・ロジックの真理値表、入力値のすべての可能な組み合わせをリスト、論理機能を説明し、組み合わせの各メンバーの出力値を示す表。
タービン
燃焼ガス室から運動エネルギーを受けるエンジンの一部を回転するタービン。 このエネルギーは、同軸シャフトに圧縮機およびファンを駆動するタービンの運動に変換されます。
タービンケースの冷却
送風機を使用して、ハウジングタービンエンジン冷却方法を冷却します。 この冷却工程は、モータの効率を増加させるために使用されます。
ターボファン
ターボファンジェットエンジンでは、その第一段階は、大きなファンブレードです。 空気は空調システムに使用されるファン/圧縮機を駆動します。
引き締めねじ
SCREWのターンバックル、制御ワイヤに張力を付与するための左右の糸で機械装置。
乱流
乱流、移動や、空気の質量不安定に航空機の揺れ。