シコルスキーVS-44。 仕様。 写真。
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シコルスキーVS-44。 仕様。 写真。

シコルスキーVS-44。 仕様。 写真。

 

シコルスキーVS-44 - 1937年に«シコルスキー・エアクラフト»によって開発されたアメリカの水陸両用航空機。

 

フォト シコルスキーVS-44

 

Sikorsky Aircraftは、30年代初頭に水陸両用航空機の設計を開始しました。 新しい航空機は、かなりの数の乗客を乗せて大西洋横断飛行を行うことになっており、大きくて重い貨物の輸送にも使用されていました。 第二次世界大戦の開始とともに、シコルスキーVS-44モデルの航空機は軍事爆撃機として位置付けられ始め、さらに、航空機の設計は実質的に変更されませんでした-航空機メーカーは単に爆弾を取り付けたり落としたりする機会を提供しましたが、この点で、航空機は幸運ではありませんでした悪用された。

 

シコルスキーVS-44写真

 

操作の比較的低コストで、多くの人々の輸送を行うことができますので、その時のために、飛行機は長距離の上にフライトを行うことは非常に、このように、6120キロで会社«シコルスキー・エアクラフト»の航空機メーカーを距離を制限し、本当にユニークでしたよく修飾し、それが本当に完全で信頼性が高くなり、航空機の作成になってきました。

航空機の両生類シコルスキーVS-44 1937の彼の最初の飛行試験は、すべてのテストが正常に完了しているという事実にもかかわらず、同時に、年に受けた、航空機が正式に、この航空機は唯一の1942年に提示された理由であり、これは、洗練され続けました。 航空機の製造においてシコルスキーVS-44は2-3年についてのみだった - この期間aviarazrabotchikami中に主に非常に高い価格のために飛行機の中で需要は、提供するという事実に起因したこのモデルのちょうど4航空機を、構築されました非常に低いです。

 

航空機 シコルスキーVS-44

 

キャビンのレイアウトに応じて、シコルスキーVS-44航空機の市民のバージョンで大幅にこの時代の航空機を超えた3人の乗組員と乗客45、を含む人々を、42まで収容することができます。 とりわけ、水陸両用航空機は、この場合には、しかし、航空機、部品26500キロの規制最大離陸重量が必要なコンプライアンスを船外とかなりかさばる貨物を取ることができます。

航空機シコルスキーVS-44の発電所は、プラット&ホイットニーR-14-S1830C1-Gブランドの3つのラジアル1200気筒航空機エンジンで構成されており、それぞれが305 hpの独自の推力を持ち、航空機に高い耐荷重能力を提供しました。 水陸両用機の最高飛行速度は260km / hですが、エンジンが過熱する危険性があるため、XNUMX km / hの巡航速度で飛行することが多かったです。

 

 

仕様シコルスキーVS-44。

 

  • クルー:3人。
  • 旅客:42人。
  • 航空機の長さ:24,15のメートル;。
  • 全幅:37,8のメートル;。
  • 平面の高さ:8,41のメートル;。
  • 空の航空機の重量:14100のキロ;。
  • ペイロード:6400のキロ;。
  • 最大離陸重量:26500キロ;。
  • 巡航速度:260キロ\ hを;。
  • 最高飛行速度:305キロ\ hを;。
  • 最大飛距離:6120キロ;。
  • 最大飛行高さ:6000のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:4 xプラット&ホイットニーR-1830-S1C3-G;
  • 電源:4のx 1200馬力

 

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