ワイドボディー機
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ワイドボディ航空機-助手席の間に5つの通路がある旅客航空機。 このタイプの航空機の胴体の直径は6〜6メートルであるため、キャビン全体に10〜3席の列を配置できます。 たとえば、ナローボディの航空機の胴体の直径は4〜6 mで、XNUMX列に配置される最大座席数はXNUMXです。

これらのマシンの乗客定員は853人(エアバスA380)まで到達することができます。 最大のワイドボディ機以上70メートルの長さを有しています。

最初のシリアル旅客ワイドボディの航空機はボーイング747-100となりました。

60-70年で旅客機のこのタイプの外観。 原因特に空港の領域における航空交通渋滞や空気ラインの急速な成長率に。

広い胴体の使用により劇的に乗客定員(荷重)を大きくすると、単位搬送性能あたりの燃料消費率を低減することができました。

その航空機の効率は、乗客損害彼らの快適さ、ワイドボディ機での乗客のための座席の増加の座席の配置をシールすることによって達成された前のスペース、快適な飛行を削減する必要はありません。 それは多くの人々のワイドボディの航空機のチケットを購入することを魅了しています。

従来の航空会社は中・長距離のフライトで広胴機を置きます。

A380、ボーイング747、シングルデッキ - IL-96、IL-86、A340、A330、A310、ボーイング767、777、787などの2デッキワイドボディー機があります。 

 

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