サイト空気。 航空の公式サイト。

そして空気の公式ウェブサイトには何と言いますか？

古代以来、人々が飛ぶことを学ぶことを望んでいました。 ご存知のように、古代中国では鳥を模倣した最初。 彼らが作成され、空の凧に立ち上げました。 しかし、何世紀にもわたっ、人がこの地域に重大な進歩を作ることができなかった、とだけ15-16世紀の変わり目にイタリアのレオナルド・ダ・ヴィンチは、航空機の多くのプロトタイプ設計さ：ヘリコプター、気球、パラシュートや飛行船を。 彼の当て推量を実現する前に、それは別の400年かかりました。 世紀の終わりに18は、最初の空バルーンに発売し、早期20世紀に飛行の謎を理解する上で、実際のターニングポイントがありました。 あなたが私たちの航空会社の公式サイトを伝えることができるようになりますすべてのイベント、およびその他の情報については、こちらをご覧ください。

これは、最初の熱気球が原因で光ガスの空に上昇していることは周知の事実です。 彼らは、水素、ヘリウム、熱い空気で満たされており、それらの密度および空気の密度に、彼らは空に上って行きました。 しかし、それらの投与は、徹底的に考え抜かれていません。 最初aeronautsのみバラストを落とし、高度冷却/温暖化ガス充填剤を管理することもできますが、彼らはただ、風の方向に飛んでいきました。

フランスの18世紀の終わりに、モンゴルフィエ兄弟は熱い空気で満たされた最初の熱気球飛行を開始しました。 少し後、私たちは、蒸気エンジンを搭載した制御飛行船を発明しました。 だから、徐々にそれが航空を開発しました。 そして、私たちの他のサイトでは、多くの魅力的な事実を学ぶのを助けます。

現代の航空機の試作品は、非電動式グライダー、ライト兄弟の発案によるものであると考えられています。 1849では、Dzhordzh Keyliが作成され、最初のグライダーをテストし、内燃機関の発達のおかげで、プリミティブ飛行機の作成を開始することができました。 唯一の1903では、ガソリンエンジンと空最初の飛行機に打ち上げられました。 これは、空のアメリカ人オービルとUilbur Ra​​ytに打ち上げ。 彼らは36メートルを飛ぶことができました。 長距離を飛ぶことは疑い得ない可能性のように、最初の航空機は、木製のフレームと弱いエンジンを持っていました。 しかし、5年後、ライト兄弟は125メートルを破り、彼の記録を破ることができました。 当社の航空会社の公式ウェブサイトは、航空の世界からあなたに興味深い事実の多くを教えてくれます。

第一および第二次世界大戦の間の期間では、航空は積極的に軍事動向に感謝を開発しました。 そして、自分たちの生活を危険にさらして、新しいレコードを設定し、多くの勇敢な男性がいました。 例えば、ルイ・ブレリオはイギリス海峡を横断飛行しました。 アーサー・ブラウンとジョンElcockは、大西洋を渡りました。 氏ゲッティと米国ポストは、この8日間で過ごし、世界中に飛びました。 G. Baydukova、チカロフ、Belyakovの乗組員は、北極経由でバンクーバーにモスクワから飛びました。

（例えば、飛行船や気球）と呼ばれる気球よりも軽量であるすべての致命的なデバイス、。 ヘリコプター、飛行機、グライダー、凧、パラシュートとグライダーは空気より重く、揚力のおかげで飛ぶことができます。 あなたは常に我々のサイトの空気を訪問し、彼のニュースレターを購読している場合、あなたはそれをよく知っています。

今日では、風船やグライダーは、アクティブなレクリエーションや教育目的のために使用されています。 ほとんどの場合、愛好家はグライダーと全く同じ原理でホストされたハンググライダーの初飛行を飛ぶことを学びます。 バルーンに関して、それらは競技や特別番組で見ることができます。 一部の愛好家は、レコードにそれらをインストールすることはできません。 例えば、最近では、そのうちの一つは、世界ノンストップを一周することができました。 当社の他の公式サイトを読んで、あなたは、問題の何人について学びます。

これは、貨物と旅客輸送、および軍用機の手段として航空の役割を過大評価することは不可能です。 あなたが主題に興味があるなら、私たちのサイトはあなたのために非常に興味深い気になります！