ライアンM-1。仕様。写真。

2016-03-15

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ライアンM-1。仕様。写真。

ライアンM-1 - 1926で開発されたアメリカの多目的単葉機、航空機メーカーの«ライアン»。

航空機の写真ライアンM-1

アメリカの設計エンジニアに設計時に郵便航空機を開発するためのタスクを持っていた、物品のその体積と重量に小さな輸送する主に適した、しかし、資格のあるアプローチのおかげで、航空機メーカーは、多目的航空機を構築するために管理している、その直接のようにアプリケーションを見つけました目的や航空機が人やモノの両方を輸送するために使用することができる私的使用、。

模型飛行機ライアンM-1 1923の作成の作業は戻っ年に開始し、わずか3年では、航空機の建物球のかなり弱い発展にもかかわらず、専門家は、唯一の航空機の設計を完了していない生産が、実際には最初のフライトでそれを実装するために管理しました。

ライアンM-1写真

航空機ライアンM-1のデザインは、空力の面で順番に航空機の管理や操作性に影響を与えた形状を、非常に悪いがあるが、それにもかかわらず、平面は前世紀の初頭60居住まで広範囲に使用されました。 1、36は、操作インスタンスにあった年によると、そのうちの、ライアンM-2010中の航空機の生産は非常に短命であったことを明確にする必要がある、とだけ2航空機を製造したすべての時間。

航空機ライアンM-1

航空機がメール便の送料のために排他的に使用された場合、航空機のコックピットではライアンM-1は、同時に、旅客機は、特に、航空機の使用に主に依存し、1パイロットと2人の乗客を含め、3名様まで収容可能それは旅客輸送に来たときにコックピットに、一つだけのパイロットは、ボード上の2人の乗客を収容することができ、しかし、可能性があります。

模型飛行機ライアンM-1 1926年にリリースされたという事実にもかかわらず、それは1機の航空機エンジンイスパノ・スイザ8Aターン確保150馬力の容量、および空中からなる、十分な性能電源ユニットのピストン型を使用していますペイロードユニットの高い割合と注文200キロ\ hの移動速度。航空機の最大飛行距離は非常に小さく、唯一640キロだった、しかし、将来の所有者を気にしません。いくつかのケースでは、飛行機でライアンM-1ではなく、航空機エンジンイスパノ・スイザ8Aを固定することができるとそれほど強力推進システムは、しかし、それはおそらく唯一の個々のバージョンについては行きます。