ロシア・中国の航空機やロシア、中国のヘリコプター:共同制作
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ロシア・中国の航空機やロシア、中国のヘリコプター:共同制作

ロシア・中国とロシアの航空機中国のヘリコプター:共同制作

 

近年では、航空分野でのロシア・中国の協力の驚異的な勢いを増しています。 これは主に、中国で最も安価な飛行機を作成しようとしているという事実によるものであるが、これは、対応する開発を必要とし、したがって、選択は、ロシアに落ちます。 協力の典型的な例です ロシア、中国のヘリコプター и ロシア、中国の平面開発と建設は現在、両国のとエンジニアに従事しています。

ロシア、中国のヘリコプター

 

 

超重ロシア・中国のヘリコプターの作成の作業はすでに進行中のフルスイングではなく、新しい空気のマシンのすべての機能は明らかにされていません。 しかし、それは新しいヘリコプターが世界最大のヘリコプターになっていることが知られている - その大きさ、保守的な考え方によれば巨人よりも2倍の大きさでなければなりません MI-26。 これは想定されているが、これらのデータは、公式にその超重が確認されていません ロシア、中国のヘリコプター ペイロードの80トンまで持ち上げることができます。 空気車の質量は26トン以上であるとのMi-56などであってもヘリコプターが、28のトンで "のみ"の最大離陸重量を持っていることに注意してください。

 

 

情報 ロシア、中国のヘリコプター 等、そんなにしかし、航空機が民間航空機に使用することができることが想定され、軍事、例えば、軍用機器を移動させるには、着陸しません しかし、それはヘリコプターを作るコストは、基本的にあまりない40-45万人、と推定されていることに留意すべきです。 ロシア・中国のヘリコプターが様々な視点を開いた前に、例えば、それは緊急事態を防ぐために、同一の構成等については、例えば、巨大な負荷を移動するための必要不可欠になります

 

ロシア、中国の平面

 

中国とロシアの間に別の非常に興味深い共同プロジェクトは廃止された航空機エンジンの数のための優れた代替品であるべきワイドボディ旅客機の作成です。 繰り返しますが、このプロジェクトは非常に秘密ですが、それはすでに飛行機は300-400の乗客約乗ってあなたの攪拌にできるようになることが知られているが、その主な利点は、燃料と高い信頼性を経済的に消費する必要があります。

 

 

中国とロシアの航空機の非常に開発が2012年に始まった、と、契約によると、ロシアは中国の同僚の図面やデザインを紹介し、ワイドボディ機の創出により、中国の航空機メーカーに従事されます。 なお、この協力が大幅に新しいプロジェクトを作成するコストを削減し、将来的には大きな可能性を運ぶことができることが期待されます。

 

 

しかし、 ロシア、中国の平面 それは2023年前に現れることはできませんが、プロジェクトの規模を考えると、私たちは信じられないほど大きな表示されます10年未満であることを想定することができ、同時に最大飛ぶことができる信頼性の高い飛行機は、追加給油なしで千キロを20します。

 

 

現時点では、ロシア、中国の航空機の構造の種類は、事実上何も知られていないが、旅客機が世界で既存の空港の大半で動作することができるようになりますという噂がありますされて - 滑走路の特別な増加が必要とされていません。 特別なエージェントが燃料タンクにリリースされる、共有を可能にする - 主な航空機の安全システムについては、技術の本当のノウハウが飛行機墜落の場合には、そのタンク内の燃料が発火しないという事実にある場所がかかります第不燃性組成物中にジェット燃料を変換します。

ロシアと中国の航空機メーカーの共同の努力を通じて、間違いなく近い将来に必要とされる新技術の有望な航空機に行うことができます。

 

 

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