Rearwinスポーツスター。仕様。写真。

2016-03-09

他の

リアウィンスポーツスターは、30年代半ばからリアウィンエアクラフト＆エンジンによって製造された軽量のアメリカのスポーツ航空機です。

フォト Rearwinスポーツスター

航空機の開発はさらに、それが人の輸送のため、商品の輸送に適した多機能高速航空機の必要性にあった米国市場の要求によって開始された、Rearwinスポーツスター1932年に始まりました。

実際には、この航空機の設計には、モデルと一緒に始まっ Rearwin俊足それは航空機の開発にお金を節約し、航空機のコストを削減することができ、このステップのおかげである - それぞれの要素、および互いに同じのいくつかあるが、しかし、建設的かつ技術的には、両方の航空機は、互いに非常に異なっています。

Rearwinスポーツスターの写真

、航空機の放出は戦前に行われたという事実にもかかわらず、航空機が大きく前方に彼の発現していた時間と、高い機動性、高速飛行のであるが、空では初めて面モデルRearwin Sportsterのは、1935年に上昇しました。

第二次世界大戦の出現により、航空機Rearwinスポーツスターの生産が原因で彼らのために需要の不足のために停止したが、でもリリースの非常に短い期間のために、アメリカのエンジニアは（スウェーデンのライセンスに生産を含む）は、このモデルの330の航空機よりも多くを構築することができました。

航空機が飛行の実装で安全性のかなり高いレベルを提供して良い音と空力設計を、持っている、しかし、この航空機に複雑な曲技飛行スタントを実行による値の過負荷に弱い野党変数にはできません。

航空機 Rearwinスポーツスター

その重量は、人々の平面内にあることを考慮して、そのようなその塊として、拡張キャブデザインのおかげで、航空機がそのボード専用も運ぶことができる一方で、乗客とパイロット、およびペイロードの少量 - そのボードの航空機にRearwin Sportsterのは2人までかかることがあります264キロを超えてはなりません。航空機がスポーツ航空機として配置されているという事実のため、その飛行の範囲が非常に限られており、約770キロ。

リアウィンスポーツスター航空機の基本バージョンの発電所として、ラジアルタイプのLeBlond 5DEのピストン航空機エンジンが使用されており、70馬力の出力を発生させることができます。航空機の最大飛行速度は、使用するエンジンモデルによっては200 km / hに達する可能性があります。これは、特にこの航空機の製造期間を考慮すると、非常に許容範囲内です。

航空機Rearwinスポーツスターは、次のような変形での生産の歴史の中で生産さ：