プルコヴォ-3：ビジネス航空用空港

私たちの国でパラドックスがたくさん。 そのうちの一つ - の存在 ビジネス航空 またはそれは西洋で呼ばれているように ビジネス 航空。 パラドックスは、ロシアのビジネス航空は、事実そのもので、そこにあるという事実にあります。 これは、正式に、我々はまだ軍と市民のための唯一の航空機に分割されていますが、のような民間航空ビジネス航空の公式の構造には存在しません。 法的枠組みがありません、航空などの当局は、20の年間のために国に存在する航空業界を、無視することを好みます。

ポータルAvia.proはすでにの話題を取り上げました ビジネス航空しかし、時間をかけて、このセグメントいくつかのシフトの優先順位。

非常に "ビジネス"航空機

国のソ連の崩壊の始まり、民間事業者の一般的な民営化と発展に伴い、すでに通常の定期便での快適さの快適なレベルではない豊富な人がいました。 スタートのために、彼らは完全に任意の飛行を購入、個人的な使用のためのチャータープレーンにあります。 彼らは普通の旅客機だった最初の時間は、急いではなく、通常の飛行中の航空会社を提供することができ、誰よりも、非常に便利に変換します。 そして、彼らが表示され、プライベートジェットを始めました。 ヘリコプターや飛行機は、国の航空機の修理工場で変換しました。 ミとミ-2-8、134-火とヤク-40：それは同じソ連の設備でした。 空港では、裕福な所有者と乗客はソ連最高会議議員と政府のメンバーの前に提供されるサービスを利用し始めました。 厳密に言えば、それは私たちの国でのビジネス航空の設立でした。

しかし、網羅的であることをソ連艦隊の寿命は、マシンが陳腐化し、それらの多くは、安全性と環境パラメータのための欧州規格に沿ったものではありません。 だから、ロシアの政治とビジネスエリートは、外国航空機に変化し始めました。 国はまずリアジェット、ファルコン、セスナなどを表示されるようになった、と後で旅客機のVIPボードから特別に変換され表示されるようになりました。 彼らはすでに特別な通信用機器、インターネット、近代的なオフィスのビジネスマンの他の属性と、高レベルの快適さを特徴とします。

飛行機は贅沢ではありませんが、どちら...

自身またはチャーター航空機の威信、利便性と快適であり、そして最も重要なのは、かなりの時間の節約。 お好きな時にあなたが飛ぶ場合は、あなたが好きな場所つまり、あなたがスケジュールに調整し、そして、私はそう言う可能性がある場合、スケジュールはあなたに合わせて調整しないでください。 そして、少なくとも最後のではなく、あなたに馴染みのことで、サービスと快適さのレベルを囲まれた、とだけあなたが選択した、またはあなたは、現時点では必要であることを人々と飛びます。

 個人航空機の到来と私的飛行の需要の増加に伴い、この業界のサービス市場は私たちの国で積極的に発展し始めました。 企業は、航空機のリースまたは購入のために必要なすべての書類の手配を手助けしているように見え始めました。 航空会社、乗組員、乗客の飛行場維持のために必要なすべての手段を講じている会社。

従来は、ビジネス航空のサービスを使っている人は、3つの主要なカテゴリに分けることができます。

• これは、乗組員と航空機の維持費に余裕が非常に裕福な人、億万長者、です。 彼らは休日にするフライトやビジネスのフライトのためにそれらを使用します。 彼らにとって、個人の航空機は、快適さの通常のレベルだけでなく、威信、金持ちのエリートクラブに所属の符号だけではありません。

• ビジネスジェットユーザーの次のカテゴリーは、飛行機が名声の要素であるだけでなく、ビジネス上の問題を迅速に解決するためのビジネスツールである人々です。 たくさんの重要な会議や重要な会議を開催するために、短時間で多くの場所や都市を訪れる必要があるということは、ビジネス航空の利用を意味します。 これらは、トップマネージャーと大企業の責任者、管理者とショービジネスの責任者などです。 このカテゴリーの人々は、自分自身とその家族のためにレンタル飛行機を使用しています。

• そして最後に、定期的に顧客のビジネス航空の第三のカテゴリーは、法人顧客です。 これらは、ロシアとヨーロッパのさまざまな部分に複数の支店やパートナーを持っている大規模な組織です。 その活動の性質によって急速にその職務の範囲を超えて移動し、ビジネス航空の航空機の使用を含みます。 多くの場合、フライト中に、航空機は、重要な会議や交渉を行いました。 これは、ボード上の快適さとプライバシーにないだけ寄与するだけでなく、大幅に時間を節約する機会。

ビジネス航空センター「プルコヴォ-3»

航空は、独自の法律、条件、契約、宣言や通関規制に、複雑な構造です。 このすべては、専門家ではない、ことを理解することは非常に困難です。 私は専門家の助けを借りに来て、場所です ビジネス航空センター「プルコヴォ-3».

ビジネス航空センター「プルコヴォ-3»、ジェットの管理会社 ポート

比較的若い会社であるジェットポートSPb（最初の乗客は1年2010月XNUMX日にサービスを受けました）は、北西地域で唯一、ビジネス航空機にあらゆる種類の空港サービスを提供している会社です。

ビジネス航空センター「プルコヴォ-3» - ビジネス航空のニーズに合わせて特別に設計現代の便利で快適な施設、。 CBAは4平方の近代的な快適コモン端子領域を含む。M. メートル、一日あたりの乗客を1500までの容量を持ちます。 ところで、最近、サンクトペテルブルク経済フォーラムで開催された時の負荷は、CBA「プルコヴォ-3»が見事に対処しました。 15 19 272 6月の期間中には、側面と1475の乗客を務めました。 困難な、ストレスの多い状況での作業は、スタッフの高いプロ意識、すべてのサービスの訓練の高レベル、およびすべての「プルコヴォ-3»の高い効率を示しました。

多くの場合、私はきちんとした、現代的なターミナルCBA「プルコヴォ-3»に着目し、サンクトペテルブルク空港まで行きました。 そして、ここで私は、「プルコヴォ-3»をビジネス航空センターを訪問し、探求する機会を得ました。

端末のメインの入り口で私は会いました 第一副局長ウラジミールコンスタンTsutskarov и 生産・発送ドミットリイー・バサイルビックスミルノフサービスのヘッド。 これはやや予想外のが、楽しかったです。 それでも、私は、プレスサービスや広告部門の従業員に会うために慣れていました。 交渉のための快適な客室の1、すべての私の質問へのウラジミール・K.徹底的かつ詳細な回答で私を持ちます。 一緒ドミトリースミルノフと、彼らはCBA「プルコヴォ-3上»現在の経済状況におけるビジネス航空の分野における現在の動向について教えてくれました。 コー​​ヒーカップの上にカジュアルな会話では、私は彼らの練習からいくつかの特に記憶に残る例について言われました。

それからドミトリーは親切にもターミナルのすべての敷地を案内してくれ、途中ですべてのサービスの仕事を説明し、どこで何を撮影できるかを教えてくれました。 CBA「Pulkovo-3」はVIPだけでなく、VVIPの乗客にもサービスを提供するため、ここでは機密性とセキュリティの要件が厳密に遵守されています。

メインエントランスからは、乗客の検査後に受付に直接行きます。 その両側には乗客の到着と出発の廊下に位置しています。 一階の一般部屋、言語は「待合室」と呼ばれる電源が入らない、それはより多くの任意の5つ星ホテルのホールのようなものです。 静かでクールなソフト快適な椅子やソファー、大規模かつ多彩なメニューと居心地の良い、控えめなバー、いくつかの大画面。

私が書いたように、ビジネスミーティングや敏感な交渉のために特別にグルメ食事をすることができます部屋を、装備、またはコーヒーのカップは冷静に交渉するか、単に彼の出発を期待しています。

一般的に、CBA「プルコヴォ-3」の全体のレイアウトは彼の快適さと便利さの乗客、乗組員だけでなく、会社の「ピーターズバーグジェットポート」驚きの従業員だけでなく、下の「先鋭化」。 CBA「プルコヴォ-3»は、もともと組み込まれており、非常に重要である障害を持つニーズや人々、に合わせました。 （旅客サービスの15さまざまな分野での）旅客ターミナル5トイレ、車いす利用者のために設計された第三部の1階にそれを言えば十分。

CBA「プルコヴォ-3»の二階はテナントのためのオフィススペースと設備のために指定されています。 ここでは、クロックの周囲で作業されています。

• 生産・派遣サービス

• サービス運用地上支援

• 旅客輸送のサービス組織

• 特別なサービス。 輸送

• 飛行場サービス

• セキュリティー・サービス

エプロン№6CBA「プルコヴォ-3»、空港の滑走路を見下ろす生産・派遣サービスの窓から。

二階には技術的なお部屋、スタッフのための部屋、スタッフのラウンジがあります。 ダイニングルームのスタッフは自家製食品で、より小さな、居心地の良いカフェのようだった、と私は、ソ連の過去からの値札テーブルを思い出しました。 同社は通常、快適な快適な作業従業員のために必要なすべての条件を作成しようとしました。 よく自宅の快適さから、各従業員の職場の利便性から、彼の気分、働く意欲、彼の慈悲に依存することが知られています。 企業ポリシーや内部の必要性と、各従業員の誠意ではない、誰もが笑顔に挨拶。

タイプの3航空機を受け入れることができる駐車場や格納庫複雑な、の表示 ボーイング 737 / 757、 エアバス A321、204-火またはタイプの5航空機 チャレンジャー 605

エプロン、航空機の駐車場は、空港の最も重要な指標の3つです。 空港が同時に収容できる航空機の数と種類は、その容量を特徴づけます。 駐車場の質とターミナルへの近さにより、乗客、乗務員、地上係員の利便性と安全性が確保されます。 CBA「Pulkovo-6」には、これらすべてのパラメーターが最高レベルであります。 エプロンには28つのパレードパーキングエリアがあり、飛行機からの乗客はほんの数歩でターミナルビルに直接入ることができます。 そして合計で、エプロンNo. 60は最大000機のビジネス航空機を同時に収容でき、エプロンの総面積は50平方です。 m。ハンガーコンプレックスを考慮に入れると、駐車スペースの数は、タイプに応じて最大XNUMX機まで増やすことができます。

2016 SPIEFエプロン小康状態の後。

ロビーに到着し、出発すると、シックなレトロなリムジンを満たしています

CBA「プルコヴォ-3»の私のツアーが終わりました。 私の仲間とドミトリースミルノフを護衛は私に幸運を望んだとそれらの急用に駆けつけたので、私は作業時間の約2時間で彼を気を取ら。 そして、私は私が質的にも専門的に過去ほぼ7年間、彼らの仕事をしている従業員ではなく、このチームのメンバー、ないだということを後悔し、光後悔感のあるチェックポイントに行ってきました。

すべての祝福とビジネス航空の「ジェットポートSPbと「センター」プルコヴォ-3「お客さまの快適でソフトランディングの繁栄、VVIPの乗客。

CBA」は、具体的にするためのプルコヴォ-3» アヴィア.以下のために ヴァレリースミルノフは訪問しました