ACSの機能を検証します
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ACSの機能を検証します

ACSの機能を検証します

 

ACSの機能と、M = O、H = 0内のエンタープライズ開発者でエンジン試験中に完全に行われ、その作業の精度を確認してください。 テスト高高度気候とスタンドのエンジンだけでなく、上のモード数で、ACSのYESランダム検査時には、エンジンのテストプログラムによって定義されました。

ほとんどのパラメータの測定値のサンプリング周波数の静的および動的精度は、少なくとも20ヘルツでなければならないかを決定し、彼女の作品(コンプレッサーの圧力、T字型ノズルで差を特徴付けるサージ保護パラメータの自動化されたシステムの有効性を評価する際に、出力が保護システムをコマンドに)は15のキロヘルツ以上の周波数で記録されるべきです。

定常状態でのACSの精度の評価は、移行プロセスの3倍の持続時間未満ではない時間で過渡後に得られた制御パラメータの測定によって行われます。 それは使用しています

エンジンの特性を評価されているコントロールポイントで調整可能なパラメータの測定。

各監査対象の操作で過渡の品質を評価するために、取扱説明書に従い、元のモードの遅れ、少なくとも3過渡を行っています。 時間は、移行プロセスの終了は、制御量が許容範囲内にある時に固定されています。

エンジン制御パラメータの値が所定のプログラムからの偏差を評価する場合には、情報測定複雑で、その送信及び記録を確実に、電子制御装置の制御にエラー信号を使用することが望ましいです。

定常状態での調整可能なパラメータの偏差だけでなく、テストに起因する過渡のパラメータが規範と技術文書で指定された許容範囲内にあるときに自動制御システムは、エンジンのその効率と制御性を評価するための試験に合格するために考えられている(TKエンジンのA​​CSおよびTTP)、及びその効率の損失につながる、障害を表示されません。

電子制御SAU GTE(機能、nadezhnostn​​ogo、強度など)の指定された特性の検証は複雑な自律ボードのテストと同様に、半自然林へとエンジンのSAUの一部の手段によって保証されます。

ベンチテストは、すべてのタイプ(気候的、機械的、閉ループ)、電気的干渉の影響を評価するための特別な一連の試験の規制当局が直面しているものに加えて、電子コントローラを含みます。

 

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