Potez 840。 仕様。 写真。

Potez 840 - 1961 1967年の期間のために«Potez»会社によって設計・製造フランスの多​​目的旅客機。

Potez 840写真

多目的航空機は同時に、設計者は強力なエンジンとそれを装備し、人々を50までボードに運ぶことができるように、航空機の建設のビューの完璧な空力ポイントを作成するために管理し、前世紀の半ば18居住にフランスのエンジニアが、航空機メーカーによって設計されました。 しかし、面は十分に長い時間のために設計されたという事実のために、飛行機は非常に高価であり、すべてのものに加えていたし、その性能特性の面で非常に高価だったので、質量分布は受けていない - 全体の生産期間が建設されたため8年に応じて2つだけ航空機の存在を知っていたのこのモデルの唯一の2015航空機、。

フォト ポテ840

フランスのエンジニアと国際的なデザイナーのグループの共同作業のおかげで、ポテス3航空機に強力なターボプロップエンジンが搭載されているため、現在の時間基準でも、かなり高速で最大840 kmの長距離をカバーするのに適した、非常に近代的な航空機を構築することができました。 、航空機は莫大な燃料消費量を持っていたため、これらの航空機の運用には非常にコストがかかりました。

サロンは、乗客18にボード上の航空機を収容することができ、順番に、考​​慮に航空機の出現の時間を取ることは非常に許容可能である、しかし、非常に建設的ないくつかの理由のために、航空機は、商品の輸送に適していなかった、と旅客機としてのみ位置付け。

航空機 ポテ840

民間航空に加えて、ポテス840モデルは軍事分野で使用されることになっており、さらに、航空機は軍事派遣団を運ぶことができ、観測航空機または偵察航空機として使用できることが期待されていましたが、上記の理由により、空軍の航空機は入らなかった。

Potez 840航空機の発電所には、640つのターボプロップ航空機エンジンTurbomeca Astazou X（改造による）が含まれており、約520hpの推力を発生させることができます。 各。 強力な推進システムのおかげで、航空機はXNUMX km / hの速度まで加速できましたが、燃料消費量が非常に多いことが大きな欠点であり、プロジェクトは失敗と見なされる可能性が高くなりました。

840 3基本的なバージョンで生産Potez航空機モデルの生産の彼のかなり短い期間には：

• ポテ840 - 製造ベースバージョン搭載エンジンブランドAstazou。
• ポテ841 -Pratt＆Whitney Canada PT6A-6エンジン（550 hp）を搭載した修正バージョン。
• ポテ842 --Turbomeca AstazouXエンジンを搭載した改良版。

仕様Potez 840。

• クルー：3人。
• 旅客：18人。
• 航空機の長さ：16のメートル;。
• 全幅：19,6のメートル;。
• 平面の高さ：5,2のメートル;。
• 空の航空機の重量：5430キロ。 （バージョンによって）;
• ペイロード：3470キロ。 （バージョンによって）;
• 最大離陸重量：8900キロ。 （バージョンによって）;
• 巡航速度：500キロ\ hを。 （バージョンによって）;
• 最高飛行速度：520キロ\ hを。 （バージョンによって）;
• 最大飛距離：3000キロ;。
• 最大飛行高さ：8000のメートル。
• 航空機エンジンの種類：ターボプロップ。
• パワープラント：4×Turbomeca Astazou X（変更による）。
• パワー：4×640 HP （変更による）。

航空機の航空会社

Avia.pro