Pöschel赤道。仕様。写真。

2016-03-07

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Pöschel赤道。仕様。写真。

Pöschel赤道 - 1970に設計されたドイツの水陸両用航空機、航空機メーカー«Pöschel航空機»は、後で会社«赤道航空機»の名前を変更しました。

Pöschel赤道写真

初期化開始設計作業の主な目的で、1965年にドイツの航空機メーカーによって開始されたこの多目的航空機の開発は、水に着陸を行うことが可能であり、乗客と貨物の輸送に適した航空機の必要性を務めました。

航空機Pöschel赤道の開発の十分に長い期間が、いくつかの再最適化して航空機の設計に関連していた、特に、最初に航空機が可能になることが想定されたが原因プロジェクトを展開して、できるだけ早く自体決定がなされたを回収することはできそうにないという事実のために、しかし、軽飛行機のクラスに属します航空機の内装、それによってポストと人や貨物の数を多くできるように、平面を提供するために、多くの人気。しかし、航空機はドイツの航空機メーカーの全体の生産サイクルがこのモデルの唯一の3航空機を構築してきた理由である潜在的な顧客の間で多くのサポートを、見つけることができなかったと。

フォト Pöschel赤道

航空機Pöschel赤道は1パイロットと5人の乗客を含め、6の人まで、あなたのボード上拾うことができます。また、航空機のこのモデルに使用され、十分に強力な推進システムのおかげで、航空機は、彼のボードに運ぶことができるとトンのペイロードを1します。

PöschelEquatorが人気を博したことはないという事実にもかかわらず、ドイツの航空機メーカーはこの航空機を何度も再最適化し、主に発電所を現在のバージョンのより強力で生産性の高いものに置き換えています。 PöschelEquator航空機の基本バージョンには、541hpの出力を発生できるLycomingTIO-310ターボチャージャー付き5400気筒ピストンエンジンが搭載されていますが、後のバージョンにもターボプロップ発電所が装備されていたため、飛行速度はより高いインジケーターに増加しました。ドイツの水陸両用航空機PöschelEquatorの最大飛行距離は非常に印象的で、XNUMX kmに達し、長距離を克服するための十分な機会を提供します。

航空機 Pöschel赤道