パイパーPA-32チェロキーシックス\サラトガ。 写真。 仕様。

パイパーPA-32チェロキーシックス\サラトガは、会社パイパー・エアクラフト用1965 2007年から期間中に開発された光の単一エンジン航空機、のシリーズです。

パイパーPA-32チェロキーシックス

アメリカの航空機メーカーは強力で、多目的航空機、汎用の容器を作成するタスクを持っていた前に、航空機パイパーPA-32チェロキーシックスの開発と同時に、早期60居住に始まりました。 モデルのその後の設計の基礎をとりました パイパーPA-28、そして、非常に責任42年かけて作製した光エンジン航空機のシリーズは、絶大な人気を享受している接続に変更を作成するために、エンジニアに近づきました。

パイパーPA-32チェロキーシックスは1963年に初飛行を行いましたが、当初はほとんどの要件を満たしていない設計であったため、最適化を決定し、1965年から量産を開始しました。

フォト パイパーPA-32チェロキーシックス\サラトガ

パイパーPA-32チェロキーシックスは、最大7に千キロの距離で、乗客の快適な輸送を可能にする、このように、航空機の客室は十分に実行された、アップ1,5人（1パイロットと6人の乗客）への航空機の構成や変更に応じて対応することができる乗って。

当初、航空機に250 hpの発電所を装備することが計画されていましたが、その後、540hpの容量を備えたより優れたより高度なピストンエンジンLycomingO-260を使用することが決定されました。 （基本バージョン）。

空気中の動きの速さ、平面は全く異なるませんでした - その巡航速度は時速272キロで、（バージョンによって異なります）最大値は280キロ\ hをすることができます。

パイパーPA-32チェロキーシックス\サラトガ写真

1969年には、航空機の基本的なバージョンに基づいて、修正パイパーPA-32-260チェロキー六Bは、作成されたより広々としたキャビンが存在することによって、元のとは異なります。 飛行機の飛行技術的パラメータの実際の変更は受けていません。

モデルパイパーPA-32-260チェロキーシックスCは年1970で大量生産に投入し、この場合には、主な違いは、航空機のキャビンにいくつかのマイナーな変更だった、それが簡単に航空機に対処することができます。

パイパーPA-32-260チェロキーシックスDの変更は（新しい調整可能な椅子が設置されている）乗客キャビンを改善しました。

1972年で、それはパイパーPA-32-260チェロキーシックスEのバージョンは、改善された客室を受けていた、新しいダッシュボードとアビオニクスを意味します。 何らかの理由で、年間の1972後、モデルが使用されなくなりました。

パイパーPA-32-300チェロキーシックス軽航空機は1968年から生産が開始され、現在の改造には強力な（300 hp）ライカミングIO-540-K1A5航空機エンジンが搭載されており、高速に加速することができます。 その後、現在のバージョンはPiper Six300として知られるようになりました。

船室 パイパーPA-32チェロキーシックス\サラトガ

1969年に、パイパーPA-32-300チェロキーシックスBが発表されました。この場合、航空機のエンジンを同等の出力に交換する必要がありましたが、メンテナンスと操作の点でよりシンプルでした。 さらに、コックピットは多くの変更が加えられ、古いコントロールパネルが新しいものに交換されました。

修正パイパーPA-32-300チェロキーシックスCとパイパーPA-32-300チェロキーシックスD、およびそれぞれ、1970 1971に登場は、任意の重要な技術的な変更は受けていない - 例外が唯一の改善されたインテリアでした。

技術的な理由のために、一連の生産開始後一年未満のサービスから取り出されているパイパーPA-32-300チェロキーシックスE、の変更の失敗したバージョンになることだけで十分。

バージョンパイパーPA-32-300LDは、変更が開始されていない、しかし、技術的な欠陥に起因する空の旅と燃料を節約するために作成された実験モデルです。

パイパーパスカル32S-300水上飛行機版 - 修正搭載したフロートシャーシと300馬力のエンジン容量 需要が少ないため、モデルのリリースはかなり制限されてきました。

モデルパイパーPA-32-301サラトガは1980年に発表されました。 このモデルではチェロキーシックスシリーズからの実際の違いは、同時に、すべての飛行性能が変化しないままされませんでした。

パイパーPA-32-301Tターボサラトガの変更は、ターボチャージャー、より空気力学的形状のために最適化された胴体の変形前部で電源ユニットを受け取りました。

パイパーPA-32-3M - 115馬力の容量を持つ3-ピストンエンジンを搭載したプロトタイプ それぞれ。

エンブラエル720 Minuano - ライセンスの下でブラジルで生産さサラトガアナログモデルシリーズ。

仕様パイパーPA-32チェロキーシックス\サラトガは。

• クルー：1人。
• 旅客：6人（バージョンによって異なります）。
• 航空機の長さ：8,4のメートル（バージョンによって異なります）。
• 全幅：10のメートル;。
• 平面の高さ：2,4のメートル;。
• 空の航空機の重量：811キロ。 （バージョンによって）;
• ペイロード：738キロ。 （バージョンによって）;
• 最大離陸重量：1549キロ。 （バージョンによって）;
• 巡航速度：272キロ\ hを。 （バージョンによって）;
• 最高飛行速度：280キロ\ hを。 （バージョンによって）;
• 最大飛距離：1361キロ。 （バージョンによって）;
• 最大飛行高さ：4950のメートル。
• 航空機エンジンのタイプ：ピストン。
• パワープラント：Lycoming IO-540-K1A5（バージョンによって異なります）;
• パワー：300馬力 （バージョンによって）。

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