ファントムアイ

ファントムアイ - 高高度無人機、戦略的。 液体燃料ivodorodnomを搭載。 プロジェクトが開発し、「ボーイング」のアメリカ法人を設立しました。 その主な目的は、中心に偵察、監視と通信を行うことです。 また、新技術の実験場としてUAV機能。

これは、新たな開発ではありません。 無人航空機は持久力と高度80オン年末にいくつかの世界記録を設定することができます古いプロジェクトピストンエンジンの継続であると考えられています。 エンジニアの助けを借りて、ファントムアイUAVは、プログラムX-45Sの進化のステージに行くことができました。 開発は「ボーイング」の専門家の間で行われていません。 これらのほかに、プロジェクトはオーロラフライト科学、マーレパワートレイン、ボールエアロスペースとフォードモーターの関与しました

無人車両は、最初の車のフォードレンジャーの期待して作成された水素燃料（ボリューム2リットル）、に取り組んで、4気筒エンジンの2,3会社「フォード」を装備します。 その主な機能は、給油なしキロ20 4日の高さにする機能です。

6月には、2012年のUAVは30分かけて彼は4,08千に登ることができました、その間、「エドワーズ」、カリフォルニア州、空軍基地で初飛行を行った。フォート。 全体の飛行プロセスが成功したが、失敗した着陸装置は、地面や損傷に引っ掛かっ。

ペイロードドローンないデバイスなどの割合で非常にまれで3390キロを、重量を量ります。 この効果は、エンジニアは特別なランチャーシステムがインストールされている代わりに、そのうちのUAVの設計と重いシャーシの欠如における炭素繊維の広範な使用によるものです。 これは、四輪車で構成され、マシンは、キロ/時間55ために加速することが可能です。 このシステムは、強力なシャーシの形で余分な重量を運ぶに上ドローンする必要がなくなります。 ファントムアイを植えることは前輪と側面支援を明るみにコミットします。

しかし、このような理由のために、柱無人着陸の一つは、湖の底に埋葬されました。 その後のテストでは、硬い表面にこのような問題が生じないことを示したが、UAVは、地理的に異なる場所で戦争中や探査のために使用されるであろう。

ファントムアイは、ファントム・アイに加えて、スキャンイーグルとエコーレンジャーを含むの会社「ボーイング」によって資金を供給ラピッドプロトタイピングプログラムの一連の最後の代表、と考えられています。 COMC2 - それらのすべては、UAVシステムの全体艦隊のオープン制御と管理に接続されています。

ファントムアイ。 特徴：

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