最初の大西洋横断飛行233
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最初の大西洋横断飛行

最初の大西洋横断飛行

最初の大西洋横断飛行

 

20世紀の20居住では、惑星は文字通り最初の大西洋横断飛行を見越して凍結しました。 スチールは飛ぶ準備ができており、フランスの飛行士チャールズ・E. JM Nanzhesserとフランソワ・コリ。 初めてそれが地球の回転に対して、東から西へ、ヨーロッパからアメリカに飛ぶことにしました。

指揮官はNanzhesserました。 フランスの最高のエースの一つは、第一次世界大戦の終わりに、彼は敵機を撃墜45彼の信用に持っていました。 彼の戦争マシンに乗って「ブランド名」 - 棺と2つの交差骨と頭蓋骨とハートのエースは - ドイツのパイロットをhorrifies。

 

大西洋横断飛行

フライト準備
パイロットを飛行する予定だった「白い鳥」航空機は、一つのフランスのジャーナリスト、「フライングタンク」の言葉にあった - 船はタンク内の燃料を持っていたそのうちの4つ5トン、合計の重量を量りました。 最高の車を容易にするために、パイロットはあってもラジオを拒否しました。 また、直後に離陸は、ホイールシャーシを取り除くことでした。 どのニューヨーク湾の海面上の水、土地の上に着陸するために設計されていない航空機を義務づけます。 そして、まだ、すべてのこれらのトリックにもかかわらず、燃料が不足してました。

ニューヨークへルブルジェからのフライト 8月1927は、熱狂的な観客は空港ルブルジェ(パリ郊外)に集まりました。 誰もが世紀のイベントに参加したいと考えていました。 5で朝、実行の開始に乗って「商標」を「ホワイトバード」Nanzhessera。 ヘビーマシンはパイロットの意志に従うと、空に登ることを望みませんでした。 最後に、不本意ながらも、彼女は離れて地面から、いくつかの軍用機の護衛の下に引っ張られ、空に消えました。
大西洋横断飛行

"押し"の感覚
ボード上のラジオ以来行方不明になりました。 メッセージは唯一地面から期待できます。 イル=ド=フランス、ノルマンディーで見られる「白い鳥」、そして海が始まるが...次のメッセージは、飛行開始から日より少し来ました。 万歳、彼らはアメリカにいます! ボストン電信は:彼らが見られた、彼らはニューヨークに行っていた、飛びました! フランスの全体は、その息を開催しました。 だけ時間後、17 15時間、分単位で、パリジャンは息を取ることができます。 長い待ち時間を膨張させ、彼らは文字通りnewsboys新しい、まだプリンタのインクの匂い、「プレス」の数の手から奪いました。 最初のバンドは、多彩な見出しでいっぱいでした。

「フランスの航空のマスターをありがとうございました!」「Nanzhesserとコーリは金を取った!」「信じられないほどのディテール、完璧な襲撃を!」そして、新聞は非常に同じ内容がニューヨークの湾でフランスの飛行士をスプラッシュ報告しました。 Nanzhessera面が主なPUL率いる戦闘機の全体の艦隊を満たすために飛びました。 米国の戦闘機に伴われ、「白い鳥」は、水に座りました。 船が湾で、歓迎の旗を持ち上げられ、サイレンが聞こえました。 いくつかのニューヨーカーは、彼の目を信じないで、自分のボートに座って、ベイに出て行きました。 空は、プレスの様々なメンバーが採用し、民間航空機が殺到しました。 「白い鳥は」信じられないほど簡単である水の上に座って、その後、容器はすぐにいくつかの大型船に囲まれていました。 4つの水上飛行機は保険として機能し、可能な限り低い高さでの勝利の上に丸で囲まれ、配分されました。 海の上に彼らの勝利はささいなことであるかのようにドライブNanzhesserとコーリは、一般的な喜びに値しない、遅かったです。 しかし、数分後に、彼らは飛行機の外に見えたと受け入れ。 観客ハウリングエンジンやサイレンパイロットの遠吠えの拍手に乾いた土地に行っています。 はい、それはフランスの栄光の偉大な一日でした

 

"ホワイト 鳥 "

トランアトラス飛行

悲劇的なエラー
雲熱狂的な電報は海外vosled「白い鳥を」飛びました。 そして - に応じた言葉は...いや、2は平面上に海を渡った最初のフランス人になるために失敗していません。 彼らは...彼らは翼にボストニアンを振った、飛んではありませんでした彼らの期待ニューヨーカーを満たすために。 彼らは、Nanzhesserやコリが欠落しています。 彼らは見てのために彼らは待っていました。 それはすべての条件を出してきたとき、それは彼らが殺されたことが明らかになりました。 わずか数分で、数キロハートのエースと彼の勝利、「白い鳥」の前に、棺と頭蓋骨は、海の水の中に落ちました。 これはおそらく最大の失望、飛行機の歴史の中で最も壮大な失敗です。 私たちは、ボストンの周りに座っているだろう - と勝っているだろう、歴史を作りました。 それは事前に設立されましたので、しかし:ニューヨークの多くの何百万人の前で勝利を、全世界にそこ見て聞くことができます!

警察の全体の順序は、「プレスのオフィスに入ると、作品にそれを粉砕するすべてのコストでしようと激怒パリジャンの群衆をバック開催しました。 しかし、その後、この奇妙で無意味な新聞の誇大宣伝のための理由とは謎のままです。 全世界が、2人のパイロットの悲しみにもかかわらず、ほとんど、彼は言う、あまりにも、皮肉なにやにや笑いに抵抗することができませんでした、ほとんど不可能コミット「フランス語で、」それはすべて起こりました。 Nanzhesserとコリ - braggartsのように貧しい人たち自身でした。 彼のためであっても悲しみは何とかスキャンダルを染色しました。 英雄の死の偉大さを笑いものになりました。 すべてのことが残っています それは、「ホワイトバード」の失踪以来以上30年かかりました。 冬に寒い朝クリフ島(アメリカンロブスターキャッチャー)が海でボートに乗って行きました。 アンカー彼らのボートを持ち上げ、彼は下からいくつかのギズモをキャッチしていることを感じました。 アンカーが水から出てきたとき、それが誇りと強大な「白い鳥」の残ったすべては、前例のない偉業に一度決定した...航空機の皮膚に似たいくつかのシートを、切りました。

"参照するにはアイズ」 三年後、年に1964、そして謎は新聞の誇大広告、世界プレスの歴史の中で最も印象的に明らかにしました。 よく知られたフランス人ジャーナリストジョルジュ・レイヴンは、彼がこの醜い歴史の主な俳優の一人だったので、すべてが、新聞にその不運な日に起こったのかを語っている書籍「目が見るために」を、発表しました。 それはパイロットが、ボストンの上に見ていると、それゆえ、主な障害、大西洋が、克服されることが報告された後、編集長は、「プレス」の崩壊につながった決定をしました。 「私たちは、新聞は最初の大西洋横断飛行に成功について報告しましたようにする必要があり!」 - 彼は従業員に語りました。 詳細はまだ誰もあえてしない、その後、編集長がケース最年少としてレイヴンに任命された、非常に偉業を持って自主的に出てきます。

「私は50本のライブラインを必要とする」 - 「多分、我々はより具体的なニュースを待つべき?」 - 若手将校を主張しようとしました。 「競合他社と利益を共有し、彼らはあるかもしれないかどうかのほんのパン粉を受けるためには? はい、あなただけの状況、私の愛するを感じることはありません! 彼らは、全体の海を破ったので、私たちは勝利を勝ち取ることができるようになります!「それは、このような悲しい話です。 実際には、「白い鳥」の乗組員は、大西洋横断飛行をすることが最初に成功してきたが、名声のために悲劇的な渇きが原因で死亡しました。 欲 - - 人間の魂の他の欠陥「を押して」影響を受けて、一般的な恨みや憎しみが生じました。 「白い鳥。」、誰に値しません。

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