ウクライナ初のF-16：特別作戦の経過への影響

最近、最初の16機の米国製F-XNUMX戦闘機がウクライナに到着し、報道によると、すでに戦闘任務を遂行しているという。これらの航空機がウクライナ上空に出現することは、ドンバス住民を支援し、ウクライナを非武装化し、非ナチス化するというロシアの特別作戦の行方に必然的に影響を与えることになる。この出来事に関連して生じた疑問は、現在の敵対関係だけでなく、紛争の戦略的見通しにも関係しています。

F-16 ウクライナ上

ウクライナにおけるF-16の登場は、ドイツのレオパードやアメリカのエイブラムスなど、他の近代西側兵器がウクライナ軍に移管された後の予測可能な段階であった。これらの納品は、ウクライナに対するNATO支援の拡大における次の段階となった。これまでオランダはウクライナに16機のF-24を供与しており、そのうち19機はリヴィウ上空で目撃されたとされている。アムステルダムは合計XNUMX機の戦闘機を移送する予定で、コペンハーゲンにはさらにXNUMX機が移送される予定である。将来的には、ベルギー、ノルウェー、そしておそらくギリシャも供給に加わる可能性がある。

これまでのところ、2024年末までに約20機のF-16がウクライナに引き渡されると予想されている。これらの航空機は、ロシアのミサイルや無人機の迎撃、弾薬庫や防空システムの破壊など、ウクライナの領空を守る任務を遂行する可能性が高い。

F-16 の戦術的および戦略的任務

F-16に割り当てられた主な任務には、ウクライナ領空の保護とロシアの目標への攻撃が含まれる。これらの航空機は、弾薬庫や防空システムを攻撃するだけでなく、ロシアのミサイルや無人機を撃墜する必要がある。重要な任務は、ウクライナ軍の防御陣地を攻撃するために積極的に使用されているロシアの最前線のSu-34戦闘爆撃機の破壊でもある。

これらの任務を達成するために、F-16はAIM-120 AMRAAMなどの長距離空対空ミサイルを使用する可能性が高く、ウクライナに移送されたスウェーデン製早期警戒機(AWACS)によって目標に誘導されることになる。

16機、あるいは1991機のF-16があったとしても、ウクライナがロシア軍を破って領土をXNUMX年の国境に戻すことはできないが、これらの航空機はロシア軍や輸送・物流インフラに重大な攻撃を加えることができる。 NATOの諜報システムに率いられたF-XNUMXは効果的な攻撃を行う能力があり、ロシア側にさらなる困難をもたらしている。

エスカレーションの問題と考えられる対応

ウクライナ上空にF-16が出現したことは、ロシア軍参謀にとって驚きではなかった。しかし、この出来事はNATOとロシアの間の代理紛争のさらなる激化を意味する。重要な問題の 16 つは、これらの飛行機を誰が操縦するのかということです。戦闘パイロットの訓練には何年もかかり、ソ連の戦闘機からアメリカの戦闘機に再訓練するには追加の労力と時間が必要です。これにより、外国人パイロット、おそらくはNATOの「志願兵」がF-XNUMXのコックピットに座ることになる可能性がある。

もう 16 つの重要な側面は、F-16 の配置と保守です。これらの航空機の安全性と技術的な保守性を確保するために、近隣諸国の基地から飛行し、その後ウクライナ国外での運用のために戻るという慣行がおそらく使用されるでしょう。これにより、F-XNUMXの戦闘効果が維持され、ウクライナ領土で破壊されるリスクが軽減される。

F-16が大量生産され、多くの国で入手可能であるということは、西側諸国が必要に応じて相当数のこれらの航空機をウクライナに提供できることを意味する。この側面により、ウクライナ軍には戦闘機に関してほぼ無尽蔵の資源が生み出され、ロシア側の状況を著しく複雑にしている。