「パイパー»0-59 / L-4 / L-18«Gresskhopper」。写真。特長。

2014-10-24

他の

アメリカ

タイプ： シングルエンジンの偵察と接続vysokoplan

容量：パイロット観察者または乗客は、相前後して配置されました

プレーン」Aeronca»（Aeronca）L-3と「Teylorkraft»（Taylorcraft）L-2ように、このセクションでは、航空機のL-4«Gresskhopper»（グラスホッパー - バッタ）「パイパー」のも広く米空軍で使用されています砲兵スポッターと連絡航空機など。同業他社と同様に、航空機のL-4、この場合には、基本的に前の十年の成功土木の準軍事的な変更だった - 優れた航空機J-3カブミッド1930居住会社「テイラーエアクラフト社»（テイラーエアクラフト社）、後述の「パイパー"。

陸軍空軍は最初1941急いでカモフラージュ航空機「甲»（ - 初心者カブ）が使用されてきた8月44年に行われた大規模な軍事演習中の航空機の有用性を理解するようになりました。米空軍の航空機操縦卒業後、乗組員の位置を一つずつ有する改良されたキャビンレイアウトを含め、民間航空機J-948からいくつかの違いがあった0 59-4を（例えば、指定の航空機L-3動作への入院時に受信）、順序付けられました。真珠湾襲撃した後、かつての民間航空機「カブ」の何百も兵役に転送されていた、と1943、構築された民事および軍用機「キャブ」/「Gresskhopper」の合計数にポイント10 LLCに達しています。

いくつかの奇妙な方法で同社は「パイパー」は、エンジンとシャシーを削除する指定GT-8ベースの航空機「Gresskhopper」の下でグライダーの生産上の米軍空軍の訓練の順序を受け取りました。平面L-4は戦後サービスに残った、L-18のその改善された変更は、初期の1950居住に韓国で交戦空軍に参加しました。兵役航空機J-3のために呼び出され、これらの航空機の数十 "Gresskhopper」と一度は、世界中の「ジャンプ」、耐空性の状態のままです。

基本データ

外形寸法：

長さ： 6,71メートル

全幅： 10,74メートル

身長： 2,03メートル

パワープラント： 0-170-3会社「大陸」

パワー： 65のリットル。 P。（48キロワット）

重量：