ロシアの新たな航空会社：必要性や贅沢？

ロシア連邦の危機にもかかわらず、ニュース、近い将来にいくつかの新しい便のsheduleは、私たちの国の領土に表示されることがありますことを、公式の報告が増加しています。 私たちは、民間航空の分野で既存の問題は、そのような取り組みができる与えられたが、唯一の地域や地方の旅客輸送に特化した航空会社については、しかし、専門家は現時点では新しい航空会社の作成は何の見通しを持っていないことを信じて、そして逆に、大手航空会社の話をされていません他の航空会社に有害であること。

数週間前の情報資源Avia.proはすでに報告した当初、地域内旅客便を実行に特化し、後に、また行動し始めること、および地域間レベルでのローカル航空会社が、作用することができるクリミア半島の領土に近い時間に。 確かに私たちは地元の航空会社の発展は常に大きな課題であると言うことができます、しかし、「クリミア私たちの」航空会社の作成ではないでしょう、これは正確に意図された名前は、国内線で動作を開始クリミア便sheduleに表示され、他の航空会社を有効にする必要がありますされてはるかに大きい見通しであります可能な利益国家予算からの配分を含む、それがより効率的かつ効果的であろう。

とりわけ、今週は、コリマが小さな集落間の航空輸送を行う独自の地域航空会社を持っているかもしれないという公式情報もありました。 この場合も、状況はXNUMXつあります。航空会社がすぐに利益を上げて効果的な活動を開始するか、新しい航空会社が借金で汚れ始め、とりわけ他の航空会社に問題をもたらします。

実際には、このような状況のうち最も合理的な方法は、国の状況と経済全体における民間航空の正規化のために待っていることだろう、と既にこのことを念頭に、そうでないので、そのような行動の見通しは極めて疑問である、といくつかでは、新しい航空会社を作成しようとすることが可能となります例完全に受け入れられません。

特にAvia.proためKostyuchenkoユーリー