北米L-17 Navion。 写真。 特長。

アメリカ

タイプ：接続された単一のエンジンの平面と汎用航空機

容量： パイロットと乗客3名

日本の勝利数日後のキャンセル、P及びB-51-25として高い性能特性を有する航空機の建設のための巨大な契約に関連して、当社「北米」は民間の市場を壊すことを余儀なくされました。 彼女の最初の試みは、長年145-1946で非常に人気となった4人乗りの単葉機NA-1947«Neyvion»（Navion）であった：1100は、主に地元の米国市場のために、より多くのコピーを建てました。 米空軍は、航空機「Neyvion」と最初の4月1946年に飛んだ試作品の購入に関心を表明しました。

（航空機が陸軍航空で指定されたため）83航空機L-17Aの最初は、同じ年の終わりに置かれました。 航空機は人や物資のキャリアと隊の訓練米空軍予備士官の枠組みの中で主要なトレーニング航空機のコヒーレント「主力」として使用されました。 1947の夏は、同社売りが158は、新しく作成された米国空軍航空機L-17Bを改善し、以下、その生産にNeyvion 『右「ライアンAeronotikal会社»（ライアン航空会社）は、航空機を取得しました』。 これらの航空機の最初は1948年11月1949年に配信されたとの順序は5台のために設置しました。 35航空機変形Aが後の改良さブレーキおよび増大燃料容量をインストールすることにより、L-17Cの変更で変更されたものの、同じ年2月によって航空機の連続生産が中止されています。

航空機の運航まもなく「Neyvion」が終了が、米軍の航空機の指定の見直し、次の年に航空機のL-17 1962を存続することは、新たな指定のU-18を受けました。 それらの非常に少数のは、米空軍の着色を持っているが、元軍用機L- 17 / U-18の少数は依然として、米国のレジスタで、今日見つけることができます。

基本データ

外形寸法：

長さ：8,38 m

翼幅：10,19 m

高さ：2,65 m

パワープラント： コンチネンタルの0-470-7

パワー：185のリットル。 P。 （140キロワット）

重量：

空：882 kg

最大離陸：1338 kg

航空機の性能特性。

最高速度：260 km / h

飛行範囲：1120 km

初飛行の日：

1946年XNUMX月

残りの耐空性のある変更： L-17A / B及びC（U-18A / B及びC）