ロケット打ち上げ失敗:写真、ビデオ
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ロケット打ち上げ失敗:写真、ビデオ

20世紀には、人類はその全歴史の中でよりも未来にさらに進むことができました。 蒸気機関車と自動車が発明され、原子力と電気、コンピューター、移動体通信が開かれ、人が空中に飛び立って防音壁などを乗り越えることができました。 しかし人類の主な功績は宇宙への出口です。 Y.A. Gagarinが宇宙へ飛んだ後、宇宙科学と呼ばれる新しい科学が現れました。 しかし、残念なことに、人生はすべてのものに対する支払いを必要とし、宇宙航行学も例外ではありません。 宇宙の謎を解くために、何百人もの勇敢な魂が彼らの命を危険にさらしていました。 以下に我々は宇宙飛行学の全歴史の中で最も大きいロケットの破滅を与える。

 

ボリスヴォリノフの宇宙からの落下

 

最悪のミサイル大惨事の物語は、18 1月から1969年に起こったこの悲劇的な出来事から始まらなければならない。 その数日前に、Soyuz-5とSoyuz-4の最初の成功したドッキングが完了しました。 後者の乗組員はすでに戻ってきました。 Boris Volynovは一人で降りなければなりませんでした。

 

切断前に数分残った。 結局のところ、このスクイブは降下コンパートメントを撃墜しました。 ルークは缶のふたのように内側に押し込まれます。 その結果、計画されていた滑らかな降下は不規則な転倒となりました。

 

10分後、降下車両は無秩序に回転し始め、その後Boris Volynovはライブレポートで何が起こっていたのかを話すことにしました。 これは彼を追跡する宇宙飛行士によって要求されるかもしれません。 彼は15秒ごとに機器の測定値を送信し、あらゆる方法で状況に影響を与えようとしました。

 

地球から90 kmの距離で、降下カプセルは主船から引きちぎられました。 彼女は過剰な負荷から解放され、火がついたため、カメラは次第に煙でいっぱいになり始めました。 地球から高度10 kmのところでパラシュートが開いたが、その線は滑った。 これが折りたたみにつながると予想されていましたが、これは起こりませんでした。 さまざまな方向に回転しながら、装置は地球の表面に接近しました。

 

残念ながら、エンジンのソフトランディングはタイムリーに機能しませんでした。 打撃は非常に強かったので、Boris Volynovは上の歯の根元を壊しました。 彼は全開ではなく、全員殴打されたが生きていたパラシュートで着陸した。

 

起動に失敗した「Soyuz-18」

 

5 4月1975、別の悲劇的な出来事が発生しました。 この日、Soyuz-18宇宙船はSalyut-4軌道ステーションとドッキングしました。 機内には、宇宙飛行士のO. MakarovとV. Lazarevがいました。

 

科学はソビエトミサイルの頻繁な事故を追求した。 そしてこのエピソードも例外ではありません。

 

トラブルが始まったので5分足らず。 リレーの故障により2段目のエンジンが停止しなければならなかった瞬間には、3段目のテールセクションをリセットする必要がありました。

写真2

分離プロセスの違反の結果としてステップは強い回転を出現しました。 乗組員から2番目のH 295は「事故」という命令を受けた。 宇宙船は分裂して降下し始めた。 事故の間、降下制御システムは宇宙に向けられなくなりました。 言い換えれば、それは上下に混乱するようになり、それは多くの間違った命令の通過をもたらしました。 たとえば、過負荷を減らすのではなく、人の生活にとって危険な21,3 gまで増加し始めました(たとえば、シミュレータの最大過負荷は15 gです)。

 

宇宙飛行士の生物は奇妙なことをし始めた。 次第に、視野は落ち始めた - 最初はそれは白黒になり、そしてそれは狭くなり始めました。 医者のアドバイスで、彼らは大声で叫び始めました。 しかし、彼らの喘鳴は、ほとんど人間には似ていませんでした。 しかし、それは比較的短期間続きました。 数分後、過負荷は徐々に減少し始めました。 パラシュートシステムは機能し、装置はアルタイの斜面の1つに座った。

 

災害のMitrofan Nedelin。 ロケット「P-16」

 

それからバイオヌールでのロケットの大惨事は、ごくまれにしか起きませんでした。というのも、宇宙線自体が比較的最近現れたからです。 しかし10月の24 1960の災害が発生しました。 この日、発射台41で、大陸間ロケット「Р-16」の打ち上げの準備作業が行われました。その主な設計者はミハイル・ヤンゲルでした。 フル給油の後、専門家らはエンジンのオートメーションに不具合があることを明らかにした。 そのような場合は、ロケットを燃料から解放してからトラブルシューティングに進む必要がありました。 しかし、彼らが指示に従えば、彼らはロケットの打ち上げを延期しなければならず、政府はそれを望まないでしょう。

 

そのような影響を避けるために、元帥M. ネデリンは、燃料補給ロケットの故障を排除する命令を出しました。 しかし、そのような結果が生じるとは想像もしていませんでした。 何十人もの専門家がこの問題に取り組みました。 さらに、元帥は、ロケット本体からそれほど遠くない、スツールに座って仕事を監視しました。 トラブルを予感するものは何もありません。

しかし、30分の準備の発表まで、すべてが順調でした。 修正されたユニットに電源が投入されました。 それから2段目のエンジンが作動し、その結果として燃焼ガスの強力なジェットが高所から逃げました。 元帥を含むほとんどの専門家は雷のスピードで死亡しました。 他の労働者はどこに急いだ。 しかし、彼らはスタンドを囲む一条の有刺鉄線で止められました。 最も強い炎が人々を気化させ、人物の輪郭だけを残し、バックルを融解させ、焦げ付いたベルトをかけた。

 

この災害では、50は負傷し、92は殺害されました。 元帥M. Nedelinaから「ソビエト連邦の英雄」の星だけが残った。 事故当時、デザイナーのMikhail Yangelはセキュリティバンカーに引退し、このため彼は生き残った。

 

"Union-11"の死

 

30 6月1971で発生したこの悲劇的な出来事もまた言及できない。 この日に、その日の「Salyut-1」23号に搭乗していた宇宙飛行士V.ヴォルコフ、G。ドブロヴォルスキー、V. V. Patsayevが地球に戻った。 彼らの席を取り、彼らのシートベルトを締めた後、彼らは機内システムの性能をチェックし始めた。 逸脱は確認されていません。

 

降下モジュール「Soyuz-11」は推定時間内に地球の大気圏に入りました。 パラシュート配備は表面から9キロメートル記録されたが、乗組員は接触しなかった。 そのラインに縫い付けられていた無線アンテナは、しばしば着陸を拒否したので、MCCは警報を鳴らさなかった。 そのようなトラブルはしばしばソビエトのミサイルの大惨事を伴いました、しかし、それは致命的ではありませんでした。 着陸の2分後、人々はすぐにレスキューカプセルに向かった。 しかし、だれも壁を打ったと答えなかった。 ハッチを開けて、彼らは生命の兆候を示さなかった宇宙飛行士を見ました。 彼らはすぐに引きずり出され、蘇生しようとしました。 試みは1時間以上続いた、しかし無駄に - 宇宙飛行士は死んだ。

調査が行われました、そして、それは彼らの死が1つのエアバルブの許可されていない開放のせいであることを示しました - その仕事は降下モジュールの中の空気圧を等しくすることでした。 およそ150キロメートルの高度で、それは任意に開いた。 数秒間、空気がキャビンから出ました。

 

宇宙飛行士の遺体の位置は、彼らが問題を見つけて排除しようとしていたことを示しました。 しかし、減圧後に客室を埋めた霧の中では、これは問題でした。 G. Dobrovolsky(他の情報源によるとV. Patsayev)が開いたバルブを明らかにしてそれを閉じようとしたとき、彼は単に十分な時間がなかった。

 

"Union-1" ウラジミールコマロフの悲劇的な死

 

ソ連では、非常に頻繁なミサイル大惨事は止まらなかった。 もう1つ例を挙げましょう。 Soyuz-1の船は4月の夜に23に発売されました。 すでに朝早くにソ連のすべての新聞で彼らは情報に加えて、宇宙飛行士ウラジミールコマロフの写真を出版したフロントページでこの出来事について報告しました。 翌日、その写真は同じ場所にありましたが、喪服の中に身を包んだだけでした。 どうしたの?

 

Soyuz-1の離陸は苦情を引き起こしませんでした。 問題なくロケットキャリアは船を軌道に乗せた。 しかし、問題は後で始まりました。 星指向システムの失敗と遠隔測定システムのバックアップアンテナの不完全な開放は、まだそれらの中で最も重要ではありませんでした。 2番目のソーラーパネルは開かなかったが、それは問題ではない。 実行可能なパネルを太陽に向ける試みは失敗しました。その結果、バランスが崩れました。 宇宙船はエネルギーを失い始めました。そして、それはその死につながります。 しかし、V. Komarovは、手動モードで、彼の方向を決め、軌道から下降し、さらには着陸に進むことさえできました。

しかし事故は避けられなかった - それはセンサーがパラシュートを解放するように命令を出したときに地上から9,5 kmで起こった。 船内には、メイン、ブレーキ、排気の3つがあります。 最初の2つは問題なく出ましたが、3番目のものは動けなくなりました。 降下モジュールの急速な回転が始まり、V. Komarovは予備パラシュートを作動させることにしました。 彼は元気に出ました、しかし彼のスリングは開くときにぶら下がっているブレーキを包みました。 ドームを消したのは彼らでした。

 

宇宙飛行士は即座に死亡した。 衝撃が非常に強いため、0,5メーターのモジュールが地面に入りました。 落下後に発生した火事は、すぐには消え去ることができたため、宇宙飛行士の燃えた跡だけがクレムリンの壁に埋められなければならなかった。

 

打ち上げ前の死。 アポロ1

 

Apollo-1(「Apollo-1」)という名前は、まだ荷を積まれていないApollo船とSaturn IBA204ロケットに割り当てられた事後事実です。 2月21最初の有人飛行は2月1967に行われることでした。 しかし、27打ち上げ複合施設での地上試験中の1月の34では、深刻な火災が発生し、その結果、乗組員全員が死亡しました。R。Chaffee、E。White、およびV. Grissom。

 

船「アポロ」の雰囲気が減圧下で純粋な酸素を終えたように。 その使用のおかげで、体重を節約するだけでなく、生命維持システムを促進することも可能でした。 さらに、飛行中の客室内の圧力はわずか0,3 atmである必要があるため、宇宙空間に入るプロセスは単純化されました。 しかし、地球上ではそのような条件は再現できないので、純粋な酸素を過剰な圧力で使用しました。

アポロ1の火の後の写真

当時、専門家は酸素環境で特定の材料を使用すると火災が発生する可能性があることをまだ知りませんでした。 そのうちの一つがマジックテープです。 彼女は酸素環境で輝き始めました、そしてこの場合、一回の火花は火のために十分です。

 

数秒間、火は船中に広がり、宇宙飛行士の宇宙服は損傷を受けました。 さらに、複雑なシステムでは、ハッチをすぐに開くことができませんでした。 委員会は、宇宙飛行士はすでに火花の発生から25秒後に死亡したと結論付けました。

 

この火災の後、有人飛行計画は中断され、34打ち上げ複合施設自体は解体されました。 その遺跡には記念のタブレットがありました。

 

満たされていない任務「アポロ13」

 

Apollo-13( "Apollo-13")のひどい任務もひどいミサイルの大惨事の1つです。 彼の話はまた少し悲劇的だが悲劇的だ。

 

11年4月の1970 Apollo-13スペースシャトルは、地球へと地球へと飛び出しました。 彼は操縦されました:船長 - ジムLovell、ジョンSwagateとフレッドヘイズ。 2日間の飛行は通常モードで行われました。 しかし、13番号は計画どおりに行きませんでした。 その日がもう終わったので、乗組員は燃料を混ぜ合わせて残されたものを見つけなければなりませんでした、そして次に大きな強打が鳴り響きました、そして、爆風が端を越えて転がった。 液体酸素を含むタンクの1つが倒壊したことがわかりました。 インストルメントパネルに警告灯が点灯した。 舷窓を通して、宇宙飛行士はサービスモジュールからの外気にぶつかる最も強いガスのジェットを見ました。 爆発によって最初の酸素タンクが破壊され、2番目の酸素タンクが損傷したことがわかりました。 すべての努力にもかかわらず、ダメージは修正できませんでした。 すぐに船は水、酸素、電気がなくなった。 次のものはコマンドモジュールにインストールされた化学電池を壊しました。 もう少し時間を伸ばすために、宇宙飛行士は月のモジュールに移動することにしました。 しかし、次に何をする?

キャプテンJean Krantzは月の重力を使ってApollo 13を展開することを決めました。 宇宙飛行士は月のモジュールのエンジンを使いました、しかし船は回転し始めました。 ジム・ラヴェルが新しい状況で操縦することと船を正しい方向に操縦することを学ぶのに2時間かかりました。 月の周りを飛んで、船は地球に急いだ。

 

宇宙飛行士が克服しなければならなかった多くの冒険の後、彼らは正確に与えられた地域に飛び散った。 3人の冷え込んで疲れきって眠っていない人々が帰宅した。

 

プレセスクのロケットの崩壊

 

23 4月2015、外国およびロシアのメディアは実験的な打ち上げロケットの打ち上げが失敗したと報告した。 欧米の新聞では、「ロケット爆発」、「もう1つの大惨事」、「プレセスク宇宙線」などの言葉がすべてのメッセージを通過したことは注目に値します。 しかし彼らは一つの非常に重要な演説を忘れました。 ロシア連邦のミサイル災害は、ソ連ほど頻繁ではありません。 それで何が起こりましたか?

 

ロシアのアルハンゲリスク地域での報道機関によると、プレセツク宇宙船から打ち上げられた実験用ロケットは打ち上げ地点から7 kmの所で発見された。 特別サービスによると、事件の現場は埋立地の専門家によって開発に取り入れられた。 近くの集落への脅威はありませんでした。

 

ロケットは衛星を軌道に打ち上げるために使われました。 計装を装備していました。 同時に、ミサイル軍の戦略的指揮は、それがこの事件とは無関係であり、発射について何も知らなかったと主張した。 その結果、この装置が多数の防衛企業のうちの1つ、すなわちTopolとYarsのミサイルを開発したプラントに属していることを突き止めました。 したがって、「ロケット爆発」、「大惨事」、「プレセスク宇宙線」などの3つの正規表現のうち、後者のみが真と見なすことができます。

 

挑戦者の災害

 

前世紀の80における宇宙ロケットの事故はアメリカを悩ませていました。 以下に例を挙げます。

 

28 1月1986はケープカナベラルの発射場に集まった人々の集まりで、澄んだ空にオレンジ色の白い火の玉が見えました。 それは打ち上げ後の73の後、スペースシャトルChallengerが不十分な密閉シーリングゴムのために固体燃料ブースターの1つで爆発したときにすでに現れました。 それからアメリカの宇宙飛行士はマイケル・スミス、フランシス・スコビー、ロナルド・マクネア、グレゴリージャービス、グレゴリージャービス、アリソンオニズクとクリスティマコーリフを失いました。 後者はプロの宇宙飛行士ではありませんでした - 彼女はランハム市の中学校の1つで教師でした。 彼女はロナルド・レーガン自身の命令によって連れて行かれた。

 

開始する前に、フロリダの温度は摂氏-27に低下しました。 宇宙船の本体を含むすべての周囲は氷で覆われていました。 この場合、指示に従って、開始を延期する必要があります。特に開始を担当するエンジニアの1人がそう言ったためです。 しかし彼らは彼の言うことを聞きませんでした。 その船は死にました。

 

打ち上げ後16秒以内に、船は優雅に方向転換し、大気圏外へと向かった。 燃料タンクと船底の間に突然明滅する光が現れた。 その結果、シャトルがバラバラに引き裂かれ、そして彼は水に落ちました。 宇宙飛行士はほぼ瞬時に死亡した。

 

アメリカ人は、イベントを「大惨事」、「ロケット」、「挑戦者」と表現しました。 国民は嘆いた。 その結果、宇宙計画の開発は3で中止された。 しかし、完全に、もちろん、それは閉じられていませんでした。

 

「コロンビア」の死(コロンビア)

 

コロンビアの災害は、1という年の2月の2003に起こった宇宙科学の歴史の中で最も重要な出来事の1つと考えられています。 これは多くの死んだ宇宙飛行士だけでなく、彼らが宇宙飛行士の開発に及ぼした影響にも関連しています。

 

コロンビアの打ち上げは数回延期された。 最初の飛行は、5月から1年の間に別の11に予定されていました。 彼がスケジュールから完全に除外されたことはそのようなことでしたが、アメリカ議会は介入しました。 しかし、このフライトは今年の2000よりも多く開催されました。

 

そしてここでそれは待望のスタートです。 パイロットのWilliam K. McCool、船長のRick Douglas Husband、専門家のLaurell B. Clark、Michael F. Anderson、Calpan Chawl、David M. Brownが船に乗り込んだ。 そしてイスラエルの宇宙飛行士Illan Ramon。 いくつかのカメラが撮影を開始しました。 このような予防措置を講じれば、あらゆる種類の逸脱が発生したときにそれを検討することができます。 彼らの助けを借りて、82の2回目の飛行でシャトルの左翼に当たった小さな明るい物体が記録された。 その結果、それは一片の泡であり、船の左翼に当たってそこに大きな半メートルの穴を開けたのです。 NASAで行われたシミュレーションは、いかなる悪影響も明らかにしなかったので、彼らは飛行を止めないことにしました。

誤動作の最初の症状は、ワシントンの16 59時間の着陸操縦中に確認された。 誰もが圧力センサーの異常な読みに気づいた。 失敗は接続不良が原因でした。 しかし、この時点で船体の破壊が始まりました。 1分もしないうちに彼はバラバラになった。 その結果、すべての宇宙飛行士が死亡しました。

 

残念なことに、ロケットの大惨事の秘密の多くは機密解除されたことはありません。 いつ公開されるかはまだわかっていません。 しかしあなたが学んだいくつかの事実。

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