ミグ31。 写真。 特長。 歴史。

ファイター・インターセプターは、第四世代の航空機に属します。 パワープラント、武装、アビオニクスの選択に - ミグ31Mの初飛行は12月21 1985航空機はいくつかの変更を持って、違いを開催しました。 航空機の設計には、近代化を実施することができます。

パイロットとオペレータ - 乗組員は2人で構成されています。

パワープラント：アフターバーナーを持つ2つのターボジェットエンジンD-30F-6ターボファン、9500はアフターバーナーなしに各推力をkg及び15 500キロアフターバーナー。

歴史

新しいインターセプタを作成、ミグ31 60はヤコブレフ設計局で後半居住に始まりました。 ミコヤン。 航空機の設計の最初の段階でチーフデザイナーはAA Chumachenkoました。 その後、彼はGE Lozinskiのポストに置き換えられました。 「ブラン」グレブペイトンの開発に位置を有するVasil'chenkoコンスタンチンを取り替えました。

開発中に、このようなレーダーパッシブフェーズドアレイアンテナとして、最新の電子機器を使用して、大幅に航空機の戦闘能力を高めるために計画されました。 ミグ31の構造はミグ25に基づいて行われたが、2人の占有乗組員 - ナビゲーターとパイロット場所はどの戦闘機のために、「タンデム」上に置きました。 新しいミグ31の最初のテスト飛行は、テストパイロットA. V. Fedotovym 16 1975 9月に行われた、完全なテスト実行と戦闘戦闘能力は22.05始めました。 年1976 1980と年末に完成しました。

クラスF-31 33ミサイルで武装ミグ6.05.1981で採択されました、

ミグ31の航空機火災制御システムの心臓部には受動的なフェーズドアレイアンテナのパルス・ドップラーレーダ装置です。 この航空機はPFARを搭載した世界で最初の戦闘機だった、とラファウ兵器上の領収書までに1981 2000でのみ生産モデルのままでした。 自分で長距離ミサイル発射が可能な単一の迎撃、 - ミグ31。 また、戦闘機は700キロ/時間以上の速度で移動する物体を捕捉することができます。

航空機50％の鋼、33％アルミニウム合金、チタン16％で体の化学組成。

エンジンのMiG-31

航空機はD-30F6はノズルとアフターバーナーとのTu-30（134のグラム）に完成した市民-D 1967、に基づいて開発されたモジュール式のエンジンが搭載されています。 エンジンの燃料噴射方法のアフターバーナーチャンバは、「火のレーン」が使用されます。 エンジンをテストする場合アフターバーナー内側vibrogorenie気づきました。 この問題を解決するには、第五の関節コレクタをインストールします。 エンジンは、ニッケル、鉄およびチタンの合金で作られています。 エンジンの乾燥重量 - 2416キロ。

オンボードレーダシステムのMiG-31

ミグ31osnaschaetsya家電電子戦レーダーや赤外線の範囲です。 プレーンは、自動化された地上デジタル制御システム（ACS「フロンティア）の支援を受けて戦闘任務を実行する準備ができています。 システムは、目的のガイダンスと4平面と一緒に座標の規定にkoordinatorskuyuサポートをすることができ、戦闘機の間の距離は200キロまで到達することができます。 ミグ31 - 低空飛行の巡航ミサイルを迎撃するのは簡単です、その種、小型の単一の平面。 これらの能力は、空軍と防空本部でサービス中のMiG-31ない普通のインターセプターと一定の戦闘ユニットを作ります。

航続距離

ミグ31は、4つのミサイルや2増槽を装備し、ミサイルはその生産の終了時に途中および外部燃料タンクをリセットし、時間の3000分あたり3 38キロで飛んすることができます。

外部燃料タンクとミサイルのない作物PMKからの期間および範囲、：

• 距離、2480 2の時間分 - ミサイル、44キロを含みません。 - 持続時間;

• 、距離4 2400時間の分 - 2ミサイルは、途中35キロを下げました。 - 持続時間;

• ロケット4、2240キロ - 距離、2 26の時間分。 - 期間。

ミグ31

最初のMiG-31様々な修正のリリース後に戦闘機​​を作りました。

• ミグ31 B - 空気中podzapravkiシステムを装備した生産航空機、武器は1990年となりました。

• ミグ-31 BC - 空気中のポストpodzapravkiを含まないミグ31Bにアップグレード。

• ミグ31BM - アップグレード年モデル1998、現代の戦闘機、ロシア空軍のために特別に設計されています。 2020は320キロと10機までの同時追跡する前にレーダー探知範囲の目標の面で改善を計画する前に、

• ミグ31D - 実験モデルは、対衛星ミサイル79M6「連絡先」を運ぶことができます。

• ミグ31I - 小さな宇宙船を打ち上げることができます戦闘機。

• ミグ31M - 強化されたレーダー、航空電子工学や武装を持つ機体1993の近代化。

• ミグ31F - 地上目標を破壊するために設計されたユニバーサル戦術戦闘機、インターセプター（根本的に新しい装置）;

• ミグ31 PV - 輸出モデルのMiG-31BM。

• ミグ31E - ライターアビオニクスでエクスポート航空機。

• ミグ31DZ - 生産（給油ブームへのMiG-31Bのホームとは異なる、キャブの構造に多少の違い）飛行中のシステムpodzapravkiが装備された航空機、。

• 空気中のロッドなしのMiG-31BSのpodzapravkiに基づいて、近代的な戦闘機2014 - ミグ31BSM。

操作のMiG-31

最初のプレーンは1980 1981の防衛のために採用された彼はゴーリキーに彼らの連続生産を開始しました。 第三に、2 - - 最初のシリーズでは、第二に、3航空機をリリースされた6を。 すべての飛行試験のためのもの。 防空は、これらのモデルの1983に到着した腕に新しい戦闘機、インターセプタはプラブジンスクとSavaleyskeの軍事基地に配置しました。 ミグ31時代遅れのTu-128と蘇15を交換してください。

上 - 9月1984の新インターセプタは、彼は極東の軍事基地に入りました。 サハリン（「ソコル」空港）。

ミグ31は1994 500で停止した一連の生産は、より多くの戦闘ユニットは、この時間の間に生産されました。

ミグ31は、チェチェン共和国の空域にわたってチェチェンにおける第二の戦争中に使用されます。

現在サービス中であるインターセプタのMiG-31BMをアップグレードされて、最初の2は、政府が近代化航空機の飛行試験を終了した同じ年に2008に組立ラインをオフに来ました。 RSへの変更やBS、60片 - 軍の国の指導者の言葉によると、31-40モーメントはバージョンBM、150にアップグレードされます。 サービスから帳消し。

8月2014では、ロシアドミトリー・ロゴージンのニジニ・ノヴゴロド副首相航空機の建物の工場を訪問した後、伝説の戦闘機の生産を再開するための提案を受けました。

事故と保険のMiG-31

• 20.09.1979、飛行場アフトゥビンスク - ため、燃料漏れの消防車の登場。 平面が完全に破壊されています。 パイロットとナビゲーターからなる乗組員が排出されます。

• 1984グラム、空港「ソコル」（サハリン） - 2事故。 飛行場に成功した救済 - 最初は、一方、第2の乗組員の死を引き起こしました。

• 20.12。 飛行場セミパラチンスクで1988、 - 左エンジンの火災や悪天候で失敗した着陸。 全体の乗組員の死。

• モンチェゴルスクで26.09.1990、 - 乗組員の損失から離陸後にクラッシュ。

• 12.07.1996のグラム、空港コムソモリスク - 障害エンジンと着陸時には、地上ナビゲーションシステムと衝突しました。 パイロットは、吐出中に死亡しました。

• 15.06.1996、飛行場コムソモールで - パイロットの死による高さの制御の損失に。

• 05.05.2000市 - アルハンゲリスク地域でのMiG-31の崩壊。

• 01.05.2005市、トヴェリ地域 - ミグ31は、滑走路を降りてきて火で焼か。 パイロットとナビゲーターが生き残りました。

• 16.02.2007市、カザフスタン - 乗組員への致命的な難破戦闘機。

• 空港で10.03.2010、コトラス（アルハンゲリスク地域。） - ミグ31に着陸帯の間には覆さ。 損傷は86万人と推定されている。ルーブル。 パイロットとナビゲーターは、多数の負傷者がありました。

• 19.10.2010市は、ペルミ地方 - 技術的な障害にスナップ状態で飛行機を襲いました。 残骸 - 60キロ飛行場の北東。 乗組員は安全に排出されます。

• 離陸後、数分以内に災害 - 空港B.サヴィーノ（ペルミ地方）で06.09.2011、。 乗組員はいないの命を救うことができました。

• 23.05.2013市、カラガンダ地域。 - 訓練飛行中に事故、エンジン故障と考えられるの原因。 乗組員は取り出すことができました。

• ウラジオストクから14.12.2013キロで26は、ミグ31D3を墜落しました。 何の犠牲者はなかったです。

• 04.09.2014だった - 訓練の過程で着陸装置を動作しませんでした。 パイロットとナビゲーターは重傷を負ったが、生き残りました。

ミグ31キャビン

長期インターセプターのMiG-31のパフォーマンス特性：

• 翼幅、メートル13,46

• 航空機の長さメートル22,69

• 航空機の高さ、メートル6,15

• ウィングエリア、m2 61,60

• 離陸重量、最大：船外燃料タンクなし、kg 41

• 離陸重量、最大： 2つの船外 タンク、kg 45

• 体重は正常です 離陸、kg 36

• 空の航空機の重量、kg 21

• 国内の燃料の質量 タンク、kg 15

• 戦闘負荷、最大、kg 3000

• それを評価する 最大、km / h 3000（2,83M）

• 低速でスピード 高度、km / h 1500

• 巡航速度M = 2,35

• 実用的な天井、m 20

• 外部燃料タンクと範囲、3020キロ

• 船外燃料タンクによる蒸留範囲 非武装、km 3300

• 4つのP-33誘導ミサイルによる戦闘範囲 （0,85M）、km 1200

ミグ31写真

兵装のMiG-31：

• 4ミサイルP-33。

• 6空気爆弾KAB-1500

• 8 KAB-500

• 六つから成る銃GSH-6-23M（23のミリメートル）とガンのセットアップ。

• あなたは他の武器を使用することができます。 戦闘の負荷は9000キロです。

軍用航空

Avia.pro