気象記録
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気象記録

船の司令官によって発行された気象の記録

 

タービンエンジンを有する航空機の集中的な開発に関連して現時点での飛行のための気象サービスの新たな形態が、その飛行時間を有する航空機ターボジェット及びターボプロップの乗組員が1時間以上事実であり、そして持続時間飛行2時間以上有するピストンエンジン航空機導入気象記録、次の与えられた義務事前口頭アドバイスと一緒に:「予後の重要な天気図」、「AT-300メガバイト表面の予測チャート」と AB-11»代替飛行場の天気予報」を形成します。

予後の重要な天気図ではダッシュで実線は飛行のために予想される不利な気象条件でエリアを囲みました。 割り当てられた領域の内部で重要な気象を引き起こし、期待されるクラウドの数、形状や高さを示し、従来の兆候は、これらの特別なイベントを示しています。

予後マップAT-300l <bには、等値線が描かれ、高高度サイクロンとアンチサイクロンの中心が示され、矢印は風の方向とその速度を示し、割合はさまざまなポイントより上のトロポポーズの予想される高さと温度を示し、かさぶた電流の軸は高さと速度を示して描かれますさまざまな地域の風。 特殊気象現象の地図と地表のAT-300mbの予測状況は、これらの地図の有効期間の途中で示されます。 AMSGで指定された飛行基準に応じて、AT-300 mb表面マップに加えて、絶対地形(AT)およびその他の等圧表面のマップを発行できます。 気象サービスの実践では、主要な等圧面のマップが編集されます。

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