メッサーシュミットBf.109G。 写真。 特長。

ドイツ

タイプ： 単発戦闘機

乗組員： 1パイロット

第二次世界大戦の最も多数の戦闘機は、東洋と西洋の面でだけでなく、地中海と北アフリカにドイツ空軍のバックボーンでした。 プロトタイプBfの109 VI搭載したエンジン「ケストレル」パワー695リットルの初飛行。 P。 「航空機インラインエンジンにインストールメッサーシュミット»（メッサーシュミット）」社9月1935年に開催された「ロールスロイス」、が、同社ユモ»（ユモ）「ユンカース」の1937 210年の春にドイツ空軍でシリアル標準戦闘機の送信のための時間で。

当初は18エンジン会社«ダイムラーベンツ»（ダイムラー・ベンツが）最終的に同社は今年601の途中で生産への「メッサーシュミット」で有名なパスの修正Eに可能にするのに十分な量で利用できるようになったはずだった1938ヶ月とDBへの2つの修正しました。 それ以来、航空機Bfの109 600とDBシリーズのエンジンが不可分全体になりました。 航空機のBfの109巨大な家族の8修飾の30 000年でコピーの上に建てられた1941 1945よりも最も人気のある変更G、となっています。

この点において、DB 605 1475 Lのエンジンの能力に基づいて設計しました。 P。 G異なる加圧されたキャビンの修正。 米空軍の爆撃機が爆撃を高高度で行われたドイツへの毎日運航を実践1942年の終わり以来。 1990居住、ドイツの飛行機の唯一の残党Bfの109に、大量生産にもかかわらず、10月2年でダックスフォードでの深刻な航空機G-1997 RAF損傷後、今日の耐空条件はドイツのみ、航空機MBB G-6に基づいていましたそして、平面」ハンスディッテス»（ハンスディッテス）G-10（2チーム）。

基本データ

外形寸法：

• 長さ：9,02メートル
• 全幅：9,92メートル
• 身長：2,59メートル

重量：

• BLANK：2700キロ
• 最大離陸：3200キロ

航空機の性能特性。

• 最高速度：620のkm / h
• 範囲：1000キロ

パワープラント： DB 605D-1会社「ダイムラー・ベンツ」

パワー： 1475のリットル。 P。 （1100キロワット）

初飛行の日：

• 9月1935年

生き残った耐空性の修正：

• BF 109G-6 / G-10（プレハブ）