ラ17R
ラ17Rデバイスがターゲット質的に優れた性能と技術的な指標を持っているラ・17、を改良したものです。 新しいマシンは、より定性的な諜報作業を実行する必要があります。 この目的のために、それは空中カメラAFA-BFA-2Kの強力なタイプを備えていました。 これは、RD-1957使用パワープラントと、900年に開発を開始します。 建設は、コーナーリフレクタ、および金属から製造胴体と翼端を放棄したとき。
設計計算は、デバイスが7のキロで170キロの飛行範囲の高度で高品質な飛行を実施することができるようになりますことを示しました。 晴天では、このマシンは、敵の優れた撮影位置を行うことができます。 曲げ半径は5,4-8,5キロの目標を達成したとき。 これは、高さを計画する際に7無人ラ17Rでも56キロを飛ぶことができるキロことに留意すべきです。
1959年、大臣評議会は、少なくとも100kmの範囲と900km / hの飛行速度で構成される新しいマシンの要件を提案しました。 かなり厳しい要件のために追加の改良が必要でした。その後、La-17RはTu-4爆撃機からではなく、地上設備から直接発売されました。 1900 kgfの推力で再利用可能な無人車両を作成する必要があったため、要件はそこで終わりませんでした。 さらに、飛行深度は250キロメートルに増加しました。
国家試験装置ラ17Rは夏の1963年に完成しました。 試験の結果、次のような性能特性が得られました。
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飛行高度の7キロ。
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885キロ/ Hまでの飛行速度。
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あなたは、開始位置から50キロで削除されたオブジェクトのフォト偵察を使用し、7の高さでリモート200キロのオブジェクトに対してキロメートルできます。
装置La-17は1963で始まり、工場番号475で20が製造されました。 ターゲットは70まで使用されていました。 戦闘番号の使用に関する情報 La-17モデルの車両は、偉大なデザイナーS.A.の名を冠した最新の飛行機になりました。 Lavochkin。
ラ17R。 特徴:
修正 | ラ17R |
翼幅、メートル | 7.50 |
長さm | 8.98 |
身長、メートル | 2.98 |
重量、キログラム | 3100 |
エンジン形式 | 1 TRD RD-9BR |
最高速度のkm / h | 750-900 |
範囲、キロ | 260 |
実用的な天井、メートル | 7000 |
最小飛行高度、メートル | 100 |