ウクライナのために急降下。

ウクライナの民間航空の状況は非常に緊張しており、その主な理由は、ウクライナの領土への航空便が閉鎖されている「ブラックリスト」にXNUMXのロシアの航空会社が含まれていることでした。 専門家は、両国間の民間航空の分野で困難に確立された相互作用の後、国の当局はこれらすべてを多数の不必要な禁止、制裁などの下に埋めようとしているとの意見です。 それにもかかわらず、明らかに、状況の不利は勢いを増しているだけであり、ロシアの航空会社だけでなく、XNUMXつの州間の航空路を飛行しようとしている乗客だけでなく、実際にはウクライナ自体にも害を及ぼす可能性があります。

状況の張力が先週、祝うために始めたウクライナ当局は、彼らの "ブラックリスト"にロシアの航空会社のほとんどを作っており、それは任意の懸念を引き起こさなかった最初にあれば、数日後にそれがすることが報告されたことを第一の情報ウクライナ側は、特に、2ロシアの航空会社の便を禁止しようとしていることを、ここではそのような自然に不満の数につながった「アエロフロート」と「のTransaero」、などの対象のステートメントがあります。

そのような行為の公式キエフは、ロシア連邦の当局から細心の注意せずに残されることを信じることは非常にナイーブであり、これらのアクションに対する応答は状況を悪化させていなかったロシア連邦政府と、数日以内に文字通り続き、ちょうど、いわゆる「ミラー応答を導入しましたウクライナの航空会社の同じ数に対して「制裁。

ウクライナではなく、自然に制裁を課しているという事実は、私は国が民間航空への影響のための非常に深刻で、予測不可能な結果につながる可能性が非常に急なダイブ、内にあるかどうかに落ちていない、と、専門家によると、将来のためにいくつかの基本的な選択肢がある事実について考えさせます発展：

• ロシアはウクライナにはるかに大きな影響力を持つことになり、「ミラー」対策という事実を考えると、彼はロシアとウクライナの航空会社に対する制裁は空域の克服の禁止の力への実際のエントリの前に削除されます理由である、競合を解決する必要があります。
• 民間航空の問題はロシアの航空会社はウクライナに、その領土を飛ぶれるに関連して、地政学的レベルになりますなぜウクライナの便がロシア連邦の領土の上に飛行を行うこともロシアに飛ぶとすることができませんsheduleとして、ある紛争のエスカレーション、があります。
• ウクライナはロシアの航空会社に制裁を課す理由を明確にすることができるようになりますし、便の禁止は実際に非常に可能性、正当化される場合は、ウクライナの制裁は、部分的に保存することができ、そしてロシアはそのを持ち上げます。

最も望ましいが、もちろんさらなる発展の最初のオプションである、しかし、このような機会だけでなく、その現在既存のルートの多くの国を奪って、最終的には非常に困難な立場にウクライナの民間航空を駆動する紛争のエスカレーションになる場所を取る可能性があります全体aviasferyのさらなる発展。

特にAvia.proためKostyuchenkoユーリー