航空会社の客室乗務員や他のスタッフの批判

言う、西部のパートナーは倫理上のいくつかの規則を持っています ソーシャルネットワークの従業員の行動?

若いスタッフを拾った後、あなたはそれが人であることを理解し、 すべてのソーシャルネットワークにアカウントを持っています.

あなたが彼らとの会話を行いますか、 彼らはインターネット上でどのように振る舞うべきか? 

我々はそのような活動を行っていませんでした。 私は、適時性と正確性の問題ということに同意したが。 私たちはそのことについて表示されますね。

私たちは、スチュワーデスが強く、当社の航空会社を批判した状況がありました。 私はフライトアテンダントを解雇する場合、私は他に選択肢がなかったです。 我々は、人々が反応するように、ネットワークに反応する方法を知りませんでした。 ところで、何人かの人々はそれを守るが、私はこの論争を参加しないことを決定しました。 しかし、いくつかの欧米のパートナーは、私たちの意思決定のための感謝の意を表明しています。

実際には、「アエロフロート」を批判したい - してください、しかし、会社の外にそれを行います。 ところで、私たちはすでにネットワーク内の別の名前の下に来て、純粋なゴミを実施し始め、会社についてある従業員を探すために手を取得します。 また、質問に：「なぜそれを行う "彼らは合理的な何かを答えることができません。 しかし、我々は、合資会社です。

あなたが市場を操作している誤った情報を与える場合は、私を含め株主は、訴えることができます。 それのための刑事および金融負債です。 人では、これは、衝撃の印象を作り出します。 これは誰も思ってませんでした。 だから、もちろん、私たちは私たちのチームにコミュニケーションの文化を鼓吹する必要があります。

9月インドネシア・プレーン スホーイ超音速ジェット機100誰がその歴史の中で最初に行われ、デモ飛行がクラッシュしました。 残念ながら、ボード上にあった40の人々が殺されました。 あなたは、同社はまだ飛行機スホーイ超音速ジェット機を購入すると発表しました。 そして、言及する価値があるいくつかの重要な点がありました。 まず、ニュースどのように "のスチュワーデスアエロフロート「私はこのような状況に関連してほくそ笑みます。 あなたはそれについて知っている、と彼女はすぐに却下されました。 様々な緊急事態が発生した場合に動作する方法のスタッフの航空会社のトレーニングはありますか？

おそらく電車の周りに人が必要な可能性はないではありません。 彼女の教育のコストである - 私は、この場合には女性がいることを信じています。 彼の同僚のどれもが彼女と一緒に作業を継続して喜んでなかっなかったので、それは、「アエロフロート」になるチャンスを自分自身を奪われ、ほくそ笑みます。 私は«ツイッター»の事故によって、このことを学んだし、日中、私たちは状況に対処します。 私は彼女が実現し、彼女に敬意を払うようにしたい、と私は、私は彼女が「アエロフロート」での作業の彼の方法を遮断することを実現思います。 我々は、雇用契約の下で彼女と別れました。 私は、これは私たちのすべてのための重要なイベントだったと信じています。

JSC「Aeroflot-RussianAirlines」のゼネラルディレクターSavelievVitalyGennadievich。

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