ヘリコプターを制御するには？

今日では、一定の金額の存在下で、不必要な問題やトラブルのないほとんどの人は、ヘリコプターを購入する余裕ができます。もちろん、それは車を言うほど安くはないですが、それにもかかわらず、スポーツカーのモデルの数と比較して、価格は非常に違いはありません。しかし、問題は確かにここで発生し、その ヘリコプターのパイロットになる方法.

パイロットを訓練する私立航空学校はもはや珍しいものではなく、必要に応じて、誰もが独立して理論的な部分を学ぶだけでなく、将来必要な試験に合格するために一定数の飛行を行うことができます。技術から遠く離れた多くの人々は、ヘリコプターを制御するには、たとえば車を運転するよりも多くの作業が必要であると考えていますが、一方で、道路の現代的な問題や、空中の航空機の数が車ほど多くないことを考慮すると、に特別な問題があることが明らかになります ヘリコプターのパイロットになる方法 起こるべきです。

開始のためには、基本的なコントロールヘリコプターと知り合いすることが必要であるが、多くはありませんので、あなたは、それらをすべて覚えている最初の時間を持っていることができるはず、と話題にはるかに深いことなく理解します ヘリコプターを制御する方法.

制御ハンドル - ヘリコプターのピッチとロールを制御するために使用されます。また、飛行中に垂直方向と水平成分の管理に焦点を当てました。
アーム「ステップ・ガス」 - これにより、全体の推力を増加または減少させる、メインロータのブレードの迎え角を制御することを意図しています。
ペダルは - 安定化ネジヘリコプターを制御するためのものです。
オフィス通信装置。
コンパス - 所望の方向にヘリコプターの向きに使用します。
ポインタの引き上げ速度（バリオ）は - ヘリコプターの上昇と下降の速度を決定するために使用されます。
インデックス人工地平線 - 空間でのヘリコプターの位置に関する情報を表示します
速度インジケータ。
タコメータ - ヘリコプター（左）とメインローター（右）のエンジンによって行われたターン数に関する情報を表示します。
高度計 - 高度を示すために使用される装置は、また、高度計と呼ばれます。
吸気管圧力 - 例えば、人や貨物の輸送のために必要な電力ヘッドルームの評価のための指標など
信号変換器。
吸気管内の温度センサ。
時計。
センサーエンジン - など、パイロット油圧、燃料レベルを通知するために役立ちます
オフィスの照明装置。
スイッチアクチュエータのカップリング - メインスクリューにエンジンからのトルクの伝達のために、むしろ、離陸ヘリコプターのために設計されています。
メインスイッチは - 空気機械のすべてのコンポーネントに、バッテリ電源を実行するように設計されています。
イグニッションスイッチ。
ヘリコプターのキャビン加熱を切り替えます。
キャブ換気を切り替えます。
インターホン装置。
ラジオ局。

あなたがコントロールシステムの観点から、ヘリコプターロビンソンR44の例に見ることができるようにの問題に対処するために、しかし、大したことないです ヘリコプターを制御する方法、これはまだ十分ではありません。

どのようにヘリコプターのパイロットになるには？

運転中に、私たちはより多くのヘリコプターで、円滑な制御を維持するために、地平線に近い見て固定するために使用されている場合は、物事は多少異なっていることは注目に値します。ここで、あなたはそれが同じ離陸や着陸時に高さが少しでも変動を考慮することができますように、彼の前にできるだけ近い見てする必要があります。彼らはマシンの管理機能と、残念ながら、変動の最小の高さ、経験を拾うことができるようになります場合でもしかし、初心者はまだヘリコプターを着陸するのに十分ではない、右のあなたの目の前で見ていないし、専門的に動作しません。

ヘリコプターを操縦するために3つの主な要素を使用する方法を学習する必要がある - 」。ステップ・ガス」の制御ハンドル、ペダルとを例えば、順番に離れてコントロールノブを提出する必要が速度を上げるが、「ステップ・ガス」をレバーでロッドを調整する必要がある、順番にも補正補助ネジを必要とする可能性がある、すなわち、経由を制御しますペダル。

もちろん、に関するすべての情報を見つけるために ヘリコプターを制御する方法単独で、情報が十分ではありませんので、あなたが唯一の飛行学校で教えることができるようになります実際の時間の多くを必要としています。

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