ファイターFC-31。写真。特長。

中国は珠海にAirshou中国で実証された新開発の戦闘機FC-31を、導入しました。
Shenjang J-32またはFC-31は、4つのジェットエンジンを搭載した第2世代の中型マルチロール戦闘機です。航空機の設計は、中国の会社Shenyang AircraftCorporationによって開発されています。

デザインの特徴

最初の画像戦闘機FC-31 9月2011年にインターネットに登場しました。 7月2012ので、技術説明、写真やビデオ画像への提出は、メディアに定期的に表示されるようになりました。
ブロックと制御機構の仕上げに試験飛行の航空機、およびプログラムを促進するために、中国空軍のコマンドは、様々な戦術的な状況で戦闘機のさらなる使用上の意思決定を行うために、別の機器や機能をプロトタイプ2 FC-31の生産を命じました。

ファイターFC-31。写真。

戦闘機の開発戦略

新しい戦闘機の専門家、中国の発展は2つあります。

陸海軍の航空ユニットの再実施。
国際航空市場におけるFC-31の実装で商業的成功を達成します。

近隣諸国が新たな機器の購入のための計画を含む戦闘機部隊の新世代の大量生産のための開発に成功し、準備戦闘機F-35 米国の生産。中国はの代替として、FC-31を提供しています

F-35、武器を取得するためのリソースが限られているそれらの国。

11月初旬には、2014戦闘機FC-31はデモフライトを実施される展示会Airshou中国珠海（中国）、で発表されました。

戦闘機の設計

FC-31はスホーイT-50を含む他の国のモデルで具体典型的な構成を有しています。外部的には、強くモデルファイターツインエンジンF-35Cは似ています。 F-35と同様に、FC-31は、二つの中距離ミサイルと同様に、2ノードの外部サスペンション、および各翼のハードポイントに1つずつ配置されてそれぞれが2つの内部の武器ベイを持っています。

専門家は、戦闘機FC-31ことに注意してください。これはよく設計され、品質が高い戦闘能力を持つ航空機を製造しています。インストールのパワーファイターを最終決定しています。中国の専門家は、ロシアのRD-93が有する同じ特性を持つエンジンを作成しようとしています。ロシアのRD-13と同じ牽引力を持つ中国企業ソイチョウWS-93によって開発された実施エンジン試験、。それによって第1の救済に寿命を増加させる、エンジン機構の動作の可能な最大時間を達成するために必要です。 FC-13のさらなるインストールの牽引力100 kNの改良されたエンジンの修正WS-31を作成するアクティブな作業。

胴体は、特別な繊維材料で作られているF-35とは異なり、ステルスで設計。技術は、特殊なステルス材料でコーティングされた表面のケースFC-31は敵のレーダーに不可視を保証します。

ファイターFC-31は、優れた操縦性、FC-35を提供し、空気抵抗を向上させる必要があり、F-31よりフラット胴体を持っています。

性能特性FC-31

これらのデータは、原因航空機が開発中であり、アップグレード・ノードが定期的に通過しているという事実に異なる場合があります。
一般的特性：

乗組員の数。 1人。
胴体の長さ。 16.9のメートル。
胴体の高さ。 11.5のメートル。
翼面積。 40広場。 M;
総重量。 17600のキロ。
パワープラント：RD-1の2 93バージョン、スラストインジケータ84キロニュートンとターボファン。 2オプション-2エンジンWS 13A、スラストインジケータ100キロニュートンとターボファン。
最大速度-1.8最大。
コンバットゾーンアクション。 1250キロ。
4000キロの範囲。

武装：