フォーランドナットT-1。 写真。 特長。

イギリス

タイプ：シングルエンジンのジェット練習機

乗組員：2人のパイロットは、互いに前後に配置されています

「Volland»（Folland）面の「NAT»（ブヨ - 蚊）の光戦闘Foを139«Middzh»（ミッジ）に基づいて設計されていて、彼の前任者とは異なり、単一で、英国空軍での成功を達成しました。 面」Middzh」は二回、簡単かつ安価な航空機ホーカー ""のハンター»（ハンター）」でした。 BBCは、主にその亜音速に、二重uchebnotrenirovochnaya高度な修正を集めたため、空軍は「手頃な価格」戦闘機にほとんど関心を表明しているという事実にもかかわらず、それはまだ "、Volland"会社のために失われることはありません。

空軍の実験サンプルの6回の試験では、と次1生産航空機の契約が続いたプリプロダクションの航空機のための「Volland」1958順に配置された年の1月に平面「NAT」T 14 91を使用することを決定した後。 既に動作平面は「NAT」は、特に配線の長手方向の制御および補助システムに関連して、維持することが非常に困難であったことを明らかにしました。 小さな後部キャノピーほぼ前向きインストラクターを提供しなかった、及びアームを有する変異体の使用は、いくつかの試みにもかかわらず、除去されていない、ピッチチャネルにおける管理の困難に廃止されました。

実際には、論争のその後も、操作の二十年の間に英国空軍の開発にこの機体の最大の貢献は、それが主な航空機として使用されたときに、新しいパイロットを募集するための手段としてそれを使用していることは世界的に、現在知られているアクロバットチーム«レッドアロー»（«レッドアローズ」）。 それらの特定の数は1979-1987年に民間の所有者に売却されたとして便の停止後解放された、1998航空機「NAT」は限り地上シミュレータを務めました。

基本データ

外形寸法：

長さ：9,65 m

翼幅：7,32 m

高さ：3,2 m

重量：

空：2546 kg

最大離陸：4240 kg

航空機の性能特性。

最高速度：1026 km / h

飛行範囲：1900 km

パワープラント： ブリストルシドリーカンパニーのオルフェウス101

パワー：18,84 kNの推力

初飛行の日：

31年1959月1日（T XNUMX航空機）

生き残った耐空性の修正：T1