「フェアチャイルド」をRT-19 / -23 / -26«コーネル。」 写真。 特長
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「フェアチャイルド」をRT-19 / -23 / -26«コーネル。」 写真。 特長

 

アメリカ

タイプ: シングルエンジンの練習機

乗組員: 2人のパイロットは、互いに前後に配置されています

RT-19会社の前面に単葉機を制御するための研修生のパイロットを準備する目的で米空軍によってサポートされている「フェアチャイルド»(フェアチャイルド)は、指定M-62の下で独立した開発会社としてその生活を始めました。 年1939に軍隊でテストし、この小さな訓練航空機は1940年に生産に発注し、RT-19指定「コーネル»(コーネル)の下で同じ年の終わりにサービスに入りました。 19 270-RTの航空機についての新しいエンジンとPT 19Aの変更に移動する前に建設されました。 3700年に生産が原因でインラインエンジン、「レンジャー»(レンジャー)の欠如に発熱し始めたとき、それは19コピーPT 1942A機上に構築されています。

エンジンレスの飛行機グライダーが中西部の760つの生産ラインに溢れているため、迅速な修正が必要でした。 フェアチャイルド社は、RT-19A航空機にフードなしのコンチネンタルR-23ラジアルエンジンを取り付け、RT-1944を作成しました。6000年の生産終了までに、さらに23台が納入されました。 カナダ北部の隣人は、このフェアチャイルドのデザインが連邦航空訓練プロジェクトに理想的であることに気づきました。 フリートは、ライセンスに基づいて、かなりの数のRT-93(Cornell I-26コピー)およびRT-1057A / B(Cornell II-XNUMXコピー)を構築しました。 飛行状態にある多くの航空機が今日北米で生き残ったが、飛行の例は英国で見られる。

「フェアチャイルド」をRT-19 / -23 / -26«コーネル。」 写真。

 

基本データ

外形寸法:

  • 長さ:8,45メートル
  • 全幅:10,97メートル
  • 身長:2,32メートル

 

パワープラント: 「レンジャー»L-440または「コンチネンタル»R-670

パワー: 200リットル。 P。 (149キロワット)または220リットル。 P。 (164キロワット)

重量:

  • BLANK:917キロ
  • 最大離陸:1241キロ

 

初飛行の日: 月1939年

右: PT-23尾数42-49307は戦争の信頼性の高いトレーニング方式USAFの真ん中に描かれたラジアルエンジンプレーンを搭載。

航空機の性能特性。

  • 最高速度:196のkm / h
  • 範囲:644キロ

 

生き残った耐空性の修正:RT-19、PT 19A、23A PT、RT-26A、PT 26Vと「コーネル»I / II

 

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