待望のプロジェクト - AN-178。

約3週間前に、ウクライナは、新しい飛行機を発表 -178それは、前夜に初飛行を行いました。 その中核となるのは、航空の世界では新規性がそれほど大きくないが、世界の大国のいくつかに興味がある可能性が否定できないと肯定的な側面があります。

当初、開発中のAn-178プロジェクトは既存のモデルとあまり変わらないと考えられていました。まず、輸送用航空機は、道徳的および技術的に時代遅れのAn-12、An-26、およびAn-32を置き換える必要がありますが、今回はウクライナ語です。航空機の設計者は、航空機をユニバーサルにすることを決定しました。 特に、アントノフ航空機製造会社の代表によると、航空機は、乗組員や航空機自体にリスクを与えることなく、砂利の滑走路にも着陸できるため、実際には通常の飛行場がない場所で使用できます。

現在までのところ、最も興味深い新AN-178はすでに航空機社と航空機の10を供給する契約を締結し、中国でのAN-178興味があれば、航空機メーカーは、これらの航空機の深い近代化を作り出すことができる可能性があるた、中国で唯一の原因となっ特に将来的に「高い場所」のニーズに。

それはロシアが現在はコメントしない新しいウクライナの飛行機を買うことに興味があるかどうかについての情報は、しかし、この場合には、ロシア連邦におけるその本質的に航空機の十分な数があることを明確にすることが重要です -12, -26 現時点に交換する必要があるが、これは、適切なモデルではなく、AN-32、。 専門家はロシアのAN-178の供給が唯一の二国間関係の改善後に可能かもしれないが、それは今後2年間に起こるべき、逆の場合には、国内の航空機メーカーは、彼らの新しい航空機を提出することができ、及びウクライナ5月の主な潜在的なパートナーと考え​​ています単にその開発に高価な航空機を放棄し、プロジェクトが許可することができない障害が発生、する運命にすることができます。

特にAvia.proためKostyuchenkoユーリー