デ・ハビランド・カナダDHC-1シマリス。 写真。 特長。
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デ・ハビランド・カナダDHC-1シマリス。 写真。 特長。

デ・ハビランド・カナダDHC-1シマリス。 写真。 特長。

カナダ/イギリス

タイプ:シングルエンジンの練習機

乗組員:2人のパイロットは、互いに前後に配置されています

同社が開発した最初の航空機「デ・ハビランドKeneda»(デ・ハビランド・カナダ - DHC)は、平面」Chipmank»(シマリス - チップ)は、最初の練習機として老化航空機「タイガーモス」を置き換えるために、すぐに第二次世界大戦後に設立されました。 試して、テストしたエンジンを搭載した同社の「ジプシーメジャー」「デ・ハビランド「航空機」Chipmank」の最初のコピーを操縦(この欠点は、すぐに修正されました)部分的にしかなかったです。 航空機は指定T 1の下に生産にカナダ空軍が発注されています。

同社は実際には、エジプト、チリ、タイへの軍用機を含むDHC 218航空機「Chipmank」この変更を、構築されました。 新しいエンジンをインストールした後、「ジプシー主要»10航空機はカナダ空軍の指定T 2にありました。 英国航空省に飛行試験の結果に基づいて、その後、英国空軍の初期トレーニングのほぼすべての教育部門に移した航空機「Chipmank」T 8、取得のための仕様48 / 735 10を発行しました。 英国の航空機シマリスは、彼らが曲技飛行のすべての数字を行うことができたという事実によって区別さ、いくつかのパネルの代わりの1の摺動ランタンを持っていました。 エンジンの「ジプシー主要»8は、エンジン以前の仕様に置き換えられました。

(空軍陸海軍と同様)RAF配信これらの航空機、英語会社「輸出のためのデ・ハビランド»英国217も内蔵航空機に加えて、でも60コピーはポルトガルで0GMAによってライセンスの下で建設されました。 今、彼らはすべての軍事教育・訓練、航空機のロールから削除されます。 英国空軍と空軍軍は最終的にそれらの多くは、英国の市民レジスタに、海外登場し、100年に「引退」するために、その最後のコピー(ほとんど10航空機T 1996)を送りました。

基本データ

大きさ:

  • 長さ:7,75メートル
  • 全幅:10,45メートル
  • 身長:2,13メートル

重量:

  • BLANK:646キロ
  • 最大離陸:914キロ

航空機の性能特性。

  • 最高速度:222のkm / h
  • 範囲:451キロ

パワープラント: 「ジプシームジュラ!」 または10会社「デ・ハビランド「電源:145の2リットル。 P。 (108キロワット)

初飛行の日:

  • 22月1946年

生き残る耐空性 修正: T 1 / 2と10 T / 20 / 21

 

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