Chrisleaスーパーエース。 仕様。 写真。
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Chrisleaスーパーエース。 仕様。 写真。

Chrisleaスーパーエース。 仕様。 写真。

 

Chrisleaスーパーエース - «Chrislea航空機限定»によって設計され、製造され、英国五席軽飛行機。

 

フォト Chrisleaスーパーエース

 

小さなエンジンの航空機Chrisleaスーパーエースを設計する最初の試みは1946年に行われた、と1948年で行われた研究の一連の後、航空機は大量生産に到着しました。 設計時には、英国の開発者は最終的に行うことができた人や貨物輸送の輸送だけでなく、可能なマルチパーパス航空機を作成するために着手しました。

デバイス航空機Chrisleaスーパーエースは十分に簡単であるが、この事実にもかかわらず、モデルは非常に堅牢であり、現在は少なくとも、存在することが知られている(21 1948上から)発行した3年1951航空機、の、15の航空機。

 

Chrisleaスーパーエース写真

 

クリスリースーパーエースは、パイロット644名と乗客XNUMX名を含む最大XNUMX名まで収容できますが、航空機は非常に短いフライトに適しています。このモデルの最大飛行距離はわずかXNUMXキロメートルであり、これが理由のXNUMXつでした。航空機は商用サービスを開始しませんでした。

クリスリースーパーエース航空機の発電所は、10hpの出力を持つdeHavilland Gipsy Major 145ピストンエンジン(変更による)で表され、203 km / hの飛行速度を提供します。 それにもかかわらず、この航空機の残りの改造には、より強力な推進システムが装備されていたため、この航空機の飛行性能の向上にいくらか影響を及ぼしました。

 

船室 Chrisleaスーパーエース

 

光航空機Chrisleaスーパーエースの生産のための生産サイクルの終わりのための主な理由は、しかし、航空機の増加乗客定員に起因する専門家として、彼らは最終的に実現しなかった、商用利用の不可欠な一部となることができ、彼らのために実際の需要が存在しないことです。

模型飛行機Chrisleaスーパーエースの最初のバージョンが原因でピストン航空機エンジンのほとんどの行の搾取に、しかし、バージョンCH3シリーズ1エースだった、それだけで一つのユニットを構築しました。

1950年、英国の航空機メーカーは、de Havilland Gipsy Major 3インラインピストンエンジンを搭載したCH2シリーズ10スーパーエースを発表し、飛行中の信頼性を高めるためにこのモデルの翼幅を拡大し、18年間でXNUMX機の航空機を製造しました。

1950年の終わりに、CH3シリーズ4スカイジープの変更が導入されました。これは変更バージョンであり、3hpの出力でより高度なBlackburnCirrus Major155航空機エンジンがここに取り付けられています。

 

仕様Chrisleaスーパーエース。

 

  • クルー:1人。
  • 旅客:4人。
  • 航空機の長さ:6,55のメートル;。
  • 全幅:10,98 mの(バージョンによっては)。
  • 平面の高さ:2,4のメートル;。
  • 空の航空機の重量:612キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:454キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:1066キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:180キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:203キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:644キロ;。
  • 最大飛行高さ:4100のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:de Havilland Gipsy Major 10(変更による);
  • パワー:145馬力 (バージョンによって)。

 

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