セスナスカイレーン182。特長。修正。写真撮影

2015-07-09

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Cessna 182 Skylane（Sky Trail）は、1956年から現在まで（断続的に）製造された、アメリカのシングルエンジン、182人乗りの軽航空機です。現在、ライトエンジンのCessna XNUMX Skylaneは、世界で最も大量生産されている航空機のXNUMXつであり、民間航空機の中でXNUMX番目にランクされています。

フォトセスナスカイレーン182

注文数だけ増加し続けている毎年、ファーストフライトセスナスカイレーンは182 1956年に開催され、数ヵ月後、航空機は積極的に顧客を同化し始めた、と。その中核となるのは、セスナスカイレーン182の外観やデザインはと非常によく似ています 180-Dモデルしかし、いくつかの設計の革新、および航空機の改良された航空機の性能パラメータは、この航空機本当の伝説ました。

小型エンジンの航空機セスナ182スカイレーンのオリジナルモデルは、前世紀の中盤470居住の規格で、それは本当に壮観だったこと、電源230の馬力を開発することができ、ピストンエンジンコンチネンタルO-50-Lを備えていました。航空機約1.5キロ\ hの巡航速度でキロ以上の250何千人もの距離を克服することができました。、ボード上の4人の航空機に加えて、総重量が最大許容離陸重量を超えないと、182キロで航空機の追加重量を装備、または他のボード上の2人の子供を取ることができた一方で、最大離陸重量ベース生産モデルセスナ1157スカイレーンは、80キロでした。

写真セスナスカイレーン182P

ナインヶ月ベースモデルの後、アメリカの航空機の設計者は、変更セスナスカイレーン182Aを提示している、キャビンと1202のキロまでの増加離陸重量内で変更構成の数が異なります。

1958年の1960の間に、航空機メーカーは、さらに3つの新モデル発表している - セスナ182Bスカイレーン、セスナ182Cスカイレーンとセスナ182Dスカイレーン、ベースモデルから変わらない技術革新を、が、機能の改善（新しい席、アビオニクスの数、フロートをインストールする機能を持ちますシャーシなど）。

船室セスナスカイレーン182

182年に生産を開始したCessna1961E Skylaneは、追加の支柱で補強された胴体を受け取り、航空機の最大積載量は1270kgに増加しました。モデルのCessna182FSkylaneとCessna182G Skylaneは類似しており、新しいアビオニクスといくつかの追加オプション（ラジオ、コックピット内のライトなど）があります。

以前のモデルで使用されていたコンチネンタルO-470-L航空機エンジンはメンテナンスの点で問題があったため、1964年、アメリカの航空機メーカーは、同じ出力（182 hp）のコンチネンタルO-470-Rピストンエンジンを搭載したCessna 230HSkylaneモデルを発表しました。

座席は長時間のフライトに適応させた、とサイドウィンドウは、FOVを増加するように拡張されている - コックピットの内部設計の変更を持つ、セスナ1964Jスカイレーン、セスナ1966Kスカイレーンとセスナ182Lスカイレーン - 182年に182では、アメリカの航空機メーカーは、その航空機の3つのモデルを発表パイロットと乗客の両方。

セスナスカイレーン182は、シャーシをフロートします

1968で導入、セスナスカイレーン182Mの変更は、航空機の改良された制御性が、航空機が顧客の間で人気となっていなかったという事実にもかかわらず、増加による価格に、しかし、formoizmenёnnym翼プロファイルに実験モデルです。

モデルセスナスカイレーン182Nセスナスカイレーン182Pとは、ハード胴体を持って、旅客輸送と同等の商品を輸送するのに適しているキロ1338の最大総重量まで飛ぶことができます。

セスナ182Qスカイレーンは470馬力で新しいエンジンコンチネンタルO-230-Uのパワーを得たが、彼らのサービスは真剣に価格に上昇しているため、原因航空機によって生成される発電所の技術的なパラメータの数に適切な人気を使用して停止します。

モデルセスナスカイレーン182Rは、航空機を次の増加の最大距離で、その結果、新しい燃料タンクを受けました。 1406のキロを、主として、シャーシの性質のために - この値を植えるために同じままでも、今、航空機の離陸重量は、1338キロである可能性があります。

Cessna 182S Skylane軽航空機は、現在のモデルラインで最初に新しいLycoming IO-540-AB1A5航空機エンジンを搭載しました。これは、以前のものと比較して安価で操作が簡単です。エンジン出力は変わらず、239 hpに達しましたが、耐用年数は12％増加しました。とりわけ、Cessna 182S Skylaneは、11年間の休止期間を経て、これらの航空機の生産を再開するプログラムの最初のプログラムとなり、非常に人気がありました。

モデルセスナ182Tスカイレーンは、キャビン内の変更の数を受けている、飛行機は1722メートルに269キロ\ hと飛行高さの巡航速度でキロ5515で距離を克服することができ、より容量の大きいタンクを配置するようになりました。

航空機セスナスカイレーン182R RGは540キロ\ hの最高速度に航空機を加速することができ、新しい、改良されたピストンエンジンライカミングO-3-J5C235D、283の馬力能力を受け取りました。

フォトセスナスカイレーン182

変更セスナスカイレーンT182は、飛行性能を変更することなく、しかし理由高価格の新aviaonikiを取得し、航空機の200単位についてのみリリースされました。

Cessna T182T Skylaneは燃料噴射機能を備えていたため、この航空機の飛行速度は280 km / hに増加しましたが、価格が高いため、このモデルは航空機設計者の期待に応えられませんでした。

モデルセスナTR182ターボスカイレーンRGは、航空機の取り扱いと操作性が大幅に増加すること、格納式着陸装置を持っていました。現時点では、技術的な計画aviarazrabotchikovの点で、この変更は最高です。また、1870キロまでの最大航続距離を増加させ、航空機の燃料消費量を削減することができ空力特性を改善しました。

現代修正セスナT182JTターボスカイレーンJT-Aは2013年に導入され、新しいディーゼル航空機エンジンだけでなく、持っていました。 SMA SR305-230 227の馬力容量、キロ\ hの（巡航速度）を289する加速する可能性があります。負現在535千ドルに達し、部品の価格だったので、現在、航空機の唯一のいくつかの作品を制作。

セスナ182ロバートソンSTOLは、基本的な生産モデルの修正版で、小さな範囲をテイクオフ滑走路に着陸する能力を持っています。

48年間の合計、米国セスナ航空機株式会社は、約23千民間所有者のような人気であり続けるこのモデルの飛行機、、、およびパイロットの訓練のための学校を生産しました。