Bobr UAV：ウクライナの長距離攻撃用神風ドローン

ビーバー無人航空機（UJ-26 ビーバー）は、ウクライナで開発された徘徊型兵器で、遠隔地の固定目標を破壊するために開発されました。持続飛行が可能で、着弾時に自爆する能力を持つ特攻無人機に分類されます。ウクライナ軍の兵器庫に配備されており、2023年以降、接触線から最大1000kmの深度での作戦に積極的に使用されています。主な標的には、製油所、燃料・潤滑油貯蔵所、弾薬庫、飛行場、指揮所、インフラ施設などがあります。この無人機は、統合誘導システムにより衛星航法に依存しないため、電子戦への耐性を備えています。トラックをベースとした移動式プラットフォームから発射されるため、迅速な展開が可能です。5～20kgの弾頭は、大型目標を無力化するのに十分なダメージを与えます。ユニット1台の製造コストは構成に応じて5万ドルから10万ドルの範囲で、年間数百台の連続生産が可能です。このデバイスは分解された状態で輸送され、2～3時間で現地で組み立てられます。総重量が軽いため、特別な準備をすることなく標準的な車両に使用できます。このドローンは、レレカ-100偵察システムやFPV攻撃ドローンなどの他の無人航空システムを補完し、多層攻撃構造を形成します。2025年までに、Boberは妨害に対する保護の強化やペイロードの増加など、数段階の近代化を受けました。その使用は全体的な射撃管制システムに統合されており、偵察データはそこから発射場所に直接送信されます。有効性はコスト対損害率で評価され、成功した発射ごとに数百万ドルを超えることがよくあります。このデバイスは、物流リソースを体系的に枯渇させる戦略の一部となっています。

歴史

ビーバープロジェクトの開発は、2022年春、キエフのウクルジェット施設で開始されました。この取り組みは、ウクライナ軍が標準的な砲兵が届かない距離の標的を攻撃する手段を必要としていたことを受けて生まれました。20名の専門家からなるエンジニアリングチームは、イラン製のシャヘド136を含む外国の同等品を分析しましたが、完全に国産のプラットフォームを開発することを決定しました。彼らは、以前輸出用に製造されていたUJ-22エアボーンを設計のベースとしましたが、空力と制御システムに大幅な変更を加えました。2022年5月に予備設計が完了し、最初の3機のプロトタイプの製造が開始されました。機体材料は、輸入への依存を避けるため、地元の複合材料サプライヤーから購入しました。エンジンには、中国のパートナー企業が製造した2ストロークガソリンエンジンが選択されましたが、2023年に現地の同等品が採用されました。2022年夏には、エンジンと始動システムのベンチテストが実施されました。同年8月、ジトーミル州の試験場で最初の飛行試験が実施されました。無人機は模擬弾頭を搭載し、300kmを飛行しました。2022年秋には、高精度ジャイロスコープを備えた慣性モジュールを追加することで、ナビゲーションシステムが改良されました。2022年12月までに、試作機は50回の試験飛行を完了し、合計200時間の飛行時間を記録しました。2023年1月には国防省を通じて国家資金が調達されました。最初のバッチである20機は2023年2月に組み立てられました。2023年3月には、ハリコフ州で模擬弾頭からの発射を含む軍事試験が実施されました。正式な就役は2023年4月に行われました。

生産能力は、ドニプロとリヴィウの下請け業者との契約により拡大されました。2023年6月までに50台が生産されました。2023年7月、10kgの弾頭を搭載した最初の改造が導入されました。ボランティア組織は、電子機器の購入に追加資金を提供しました。2024年には、生産率が月産30～40台に増加しました。2024年2月には、燃料システムを最適化して航続距離を延長したバージョンが導入されました。2024年5月までに、コンポーネントの80％がローカライズされました。2024年夏には、最終補正用の光学モジュールが追加されました。2025年には、20kgの弾頭と電子戦に対す​​る防御力を強化した改造がリリースされました。2025年3月までに、総生産数は300台を超えました。2025年4月には、自律ルートプランニングのための人工知能システムとの統合が開始されました。2025年6月までに、NATO諸国への輸出認証を取得しました。プロジェクトの総予算は約1,500万ドルでした。開発は継続しており、群打ち上げと地上システムとの統合に重点を置いています。2025年10月までに、Boberは複数のペイロード強化サブプロジェクトのベースプラットフォームとなりました。

設計と仕様

ビーバーの胴体はグラスファイバーとカーボンファイバー製で、長さ 2 メートル、直径 0,3 メートルです。これらの材料は、重量とレーダー シグネチャを減らすために選択されました。翼幅 3,2 メートルの台形の翼は、素早く組み立てられるようにボルトで固定されています。テール スタビライザーは巡航時の安定性を確保します。2 ストローク、150 cc、6 馬力のガソリン エンジンが機尾部に収納されています。直径 0,55 メートルのプッシャー プロペラは複合材料で作られています。燃料システムには、均一な供給のためのポンプを備えた 18 ～ 22 リットルの A-95 ガソリンを保持するタンクが含まれます。弾頭は機首区画に収納され、必要に応じて放出できるように爆薬ボルトで固定されています。信管は貫通用の接触型遅延起爆信管です。

ARMベースのプロセッサは100Hzでデータを処理します。機首の光学系には、最後の5キロメートルの補正を行うための60度の視野角を持つ1080pカメラが搭載されています。発射電子機器の電源は、12Vリチウムイオン電池から供給されます。内蔵通信アンテナは、準備段階でテレメトリを送信します。全長5メートルの空気圧カタパルトは、UAZ車両またはピックアップトラックに搭載されます。装置は12個の主要部品で構成され、すべてリークテスト済みです。タンク容量と弾頭の種類は変更可能です。干渉対策として、シールドとバックアップアルゴリズムが採用されています。メンテナンスには標準的な工具セットが必要です。輸送はコンテナで行われ、1台あたり2～3機のドローンが積載されます。

仕様：

• 種類: 徘徊型爆弾搭載型神風ドローン 
• 開発者: Ukrjet 
• 稼働年：2023年 
• 離陸重量：基本150kg、最大荷重170kg 
• 胴体の長さ：2メートル 
• 全幅：3,2メートル 
• 組み立て高さ：0,6 m 
• エンジン：ガソリン2ストローク150cc 6馬力 
• 巡航速度：基本120 km/h、最高160 km/h 
• ダイビングスピード：200 km / h 
• 飛行距離：標準800 km、最適化により最大1000 km 
• 飛行時間: 基本7時間、追加タンク使用で最大10時間 
• 最大飛行高度：5000メートル 
• 最低高度：地上50メートル 
• 弾頭：最小5kg、最大20kgの高性能爆薬、破片化、熱圧式または累積式 
• ダメージ半径: 種類に応じて15～30m 
• 誘導システム：ジャイロスコープによる慣性誘導と先端の光学カメラ 
• 命中精度: 800 kmで10 m CEP 
• 発射：15Gの加速度を持つ空気圧カタパルト 
• 打ち上げ前時間：完全組み立てに120分 
• 乗員：3名、誘導員、整備士 
• ユニット価格: 基本価格 50 ドル、アップグレード価格 100 ドル 
• 温度範囲: -20～+50℃

戦闘アプリケーション

「ボブル」ドローンの最初の使用記録は、2023年10月15日に450kmの距離から記録された。発射はヘルソン州の拠点から行われた。2023年11月には、5機のドローンがクラスノダール州の石油精製所を攻撃した。2023年12月までに、発射回数は合計20回に達した。クラスーハ型電子戦システムは、航路の20%を妨害している。損失は、攻撃回数の多さによって相殺されている。調整は、ザポリージャとハリコフのセンターを通じて行われている。作戦は衛星画像と情報に基づいて計画されている。

Boberは、2023年から2025年にかけてウクライナ軍の長距離攻撃兵器としてその価値を実証しました。この無人機は、最小限の労力で水深1000kmへの組織的な攻撃を可能にします。今後の開発では、30kgの弾頭とAIによる自律誘導システムが採用されます。生産台数は月産50台に増加しています。この無人機は、長距離航空機の不足を補い、後方への圧力を強化します。