ボンバルディアチャレンジャー300
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ボンバルディアチャレンジャー300

ボンバルディアチャレンジャー300。 写真。 技術特性

 

ボンバルディアチャレンジャー300は、旅客機が主にビジネス航空分野での使用のために設計され、優れています。 展開ボンバルディアチャレンジャー300航空機は、前世紀の後半90居住に始まり、当初は人々を20までの容量を持つ小さな旅客機として航空機を使用する予定であったが、その後、飛行機はビジネス航空のカテゴリーに再分類されました。

 

ボンバルディアチャレンジャー300写真

 

ボンバルディアチャレンジャー300航空機プロジェクトは、1999年にルブルジェで開催された国際航空ショーで初めて発表されました。新しい航空機は、その技術的特性により、既存の類似品の数を上回っていたため、世界のさまざまな国のビジネスマンから多くの肯定的なフィードバックをもたらしました。 ボンバルディアチャレンジャー300航空機の最初の飛行は、2001年に行われ、XNUMX年後、新しい航空機は、カナダ、米国、およびヨーロッパの多くの国のビジネス部門の代表者を含む最初の顧客によって運用され始めました。

 

ボンバルディアチャレンジャー300フォトサロン

 

後で航空機のビジネスクラスは非常に迅速に約7年のために、設計されたいくつかの時間は、ボンバルディアチャレンジャー300の関心はほぼ完全に消失していることを考えると、しかし、航空機は、これまで生産します。 すべての発売時間は動作中であると積極的に使用されているそのうちのいくつかは240航空機ボンバルディアチャレンジャー300、について行われました。

ボンバルディアチャレンジャー300航空機の最大飛行距離は5673キロメートル、巡航速度は850 km / hであり、既存の管理航空機よりも低速ですが、ボンバルディアチャレンジャー300は15年以上前に開発されたため、これらの特性があります。完全に受け入れられます。

 

ボンバルディアチャレンジャー300サロン

 

飾るビジネスジェットキャビンは、お客様が選択することができる、しかし、標準的な材料は革使用の間、行政航空機、木材などのレイアウトのためのボンバルディアの申し出すでに既存のオプションの代表

航空機ボンバルディアチャレンジャー300の主要な欠点の1つは、大きな燃料消費量である - のみ920-8の人々は航空機に搭載することができる一方で、飛行の時間以内に、約9リットルを過ごしました。 専門家は、この因子が、財界の代表がビジネスジェットを使用することを拒否しているため、それがあることを示唆しています。

現在、行政面ボンバルディアチャレンジャー300は、広くヨーロッパやアジアで使用されます。 ロシアでは、航空機が原因比較的高い価格とマークされたマイナス要因のように普及していません。

 

仕様ボンバルディアチャレンジャー300航空機

 

  • ボンバルディアチャレンジャー-300の初飛行:2001年。
  • 生産開始:2004年。
  • クルー:2パイロット。
  • 乗客:8-9の人々。
  • 航空機の長さ:20,92のメートル;。
  • 全幅:19,46のメートル;。
  • 平面の高さ:6,2のメートル;。
  • 最大離陸重量:17,622のトン;。
  • 最高飛行速度:870のkm / h;
  • 巡航速度:850のkm / h;
  • 天井:13716のメートル;。
  • エンジン:ハネウェルHTF2×7000。
  • リンク:2キロニュートン×30,4。
  • 毎時平均燃費:920のリットル/ hで。

 

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