ボーイング787。 写真。 ビデオ。 salona.Harakteristikiスキーム。 レビュー。

Boeing787E7としても知られるBoeing7 Dreamlinerは、アメリカの会社によって開発されたワイドボディのジェット旅客機です。ボーイング民間航空機「ルーティングにおける中長期での使用のために。 変更に応じて、787-ohが最大210千キロの距離で、乗客から380 15まで搬送することができます。 ドリームライナーは、交換ボーイング767を促進するだけでなく、ヨーロッパのワイドボディ機と競合するように設計されています エアバスA330..。 複合材料の広範な使用と燃料効率の高いエンジンの設置のおかげで、この航空会社はボーイング15よりも20〜767％少ない燃料を消費します。 

航空機のコスト

787-8 - 212百万$。

ボーイング787は、世界中から数多くの取引先とのコラボレーションで生産しました。 航空機の最終組立はエベレット、ワシントン州のボーイング工場で、だけでなく、ノースチャールストンサウスカロライナ州での新会社の工場で行われています。

ボーイング 787写真

90年代後半までに、ボーイングはボーイング767航空機を置き換えるプログラムを検討し始めました。当初、2001年に、ほぼ音速で飛行できる旅客航空会社を作成するプロジェクトが提案されました。これにより、飛行時間が短縮されます。 このプロジェクトは、ボーイングソニッククルーザーの指定を受けています。 

787とは何ですか？

コンポジット - 50％ 
アルミニウム - 20％ 
チタン - 15％ 
スチール - 10％ 
その他 - 5％

航空会社を含む米国内のいくつかの主要なキャリア、 "コンチネンタル航空「高速旅客機の作成をサポート。 しかし、9月11 2001年のイベント、油や燃料価格のその後の上昇の後、航空会社はその速度性能よりも航空機の燃料効率の面でより多くの関心を示し始めました。 このため、12月20 2002年に、ソニック・クルーザープロジェクトが正式にキャンセルされました。

29年2003月7日、ボーイングは、高速旅客航空会社の創設から経済的な航空会社へのコース変更を発表しました。 プロジェクトはBoeing7E2003の指定を受けました。 7年7月、28E2005プロジェクトはDreamlinerとも呼ばれました。 787年26月2004日、同社は新しい航空会社がBoeing XNUMXDreamlinerの名称で生産されることを発表しました。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日、日本の航空会社「全日本空輸"私は今年50を予定して最初の配達と2008航空機の注文を発表、ドリームライナーのための最初の顧客となっています。

販売目標：今後3,300年間（20〜 2011年）で2030台

航空機のベースモデルは、指定ボーイング787-8を受けました。 このバージョンは、航空機の交換のために設計されています ボーイング767-300ER また、客室の構成にもよりますが、234〜296キロメートルの距離で14100〜15200人の乗客を輸送することができます。 ボーイング787-8の長さは56,7メートルで、翼幅は60,1メートルです。 General Electricの1つのGEnx-1000BターボジェットエンジンまたはRolls-RoyceのTrent-280が、スイープウィングの下のナセルに配置されています。 これらのエンジンの推力はそれぞれXNUMXkNです。

航空機には多数の炭素繊維複合材料が使用されていました。 Boeing 787の複合材料は、座面、胴体、テール、ドアに適用されています。 コンポジットの使用により、構造全体の軽量化で航空機の強度を維持することが可能になり、これが燃料効率にプラスの効果をもたらしました。

ボーイング787インテリアスキーム

Boeing 787には、最新のARINC 661アビオニクスコンプレックスが装備されています。フライト情報を表示するために、ワイドな多機能ディスプレイが使用されています。 コックピットでも、軍用機のように、重要な飛行情報を表示するために、ヘッドアップディスプレイ（HUD）がフロントガラスに取り付けられています。 FLIR（将来を見据えた赤外線）熱感知技術も将来検討されています。 このシステムは、IRカメラとIRセンサーのおかげで、雲の切れ間から「見る」ことができます。

当初、航空機の飛行は2007年15月に予定されていましたが、さまざまな理由により、最初の飛行は常に延期され、2009年2011月26日に行われました。 すべてのテストは2011年半ばに完了しました。 同年、XNUMX月末にアメリカとヨーロッパのフライト準備証明書を受け取りました。 Dreamlinerの商業運転はXNUMX年XNUMX月XNUMX日に始まりました。

ベースモデルに加えて、航空機のさらにXNUMXつのバリエーションを生産することが計画されています。

これはBoeing787-3の短縮版で、長さ56,7メートルで、最大6キロメートルのフライト用に設計されています。

62,8メートル、ボーイング787-9に拡張され、範囲は15,7キロメートルです。 その配達は2014年に予定されています。 このバージョンでは、座席の構成に応じて、これらのクラスの250〜290人の乗客をキャビンに配置できます。

2013年、ボーイングはボーイング787ファミリーで最長の航空会社を作成する作業を発表しました。このバージョンは、長さが68,3メートル、翼幅が60,1メートルで、ボーイング787-10に指定されました。

2013年86月の時点で、Boeing 787DreamlinerファミリーのXNUMXユニットが製造されました。

ボーイング787-8航空機仕様

• ボーイング787の初飛行：15 2009 12月
• 生産ボーイング787の年：Cの2009年
• 長さ：56,7のメートル。
• 身長：16,9のメートル。
• 全幅：60,1のメートル。
• 空の重量：110000キロ。
• 翼面積：325平方メートル
• 巡航速度：913キロ/ hの..
• 最高速度：945キロ/ hの..
• 天井：13100のメートル。
• 範囲：14100 15200キロまでから。
• エンジン：2つのターボジェットエンジンRolls RoyceTrent-1000またはGeneralElectric GEnx-1B（280 kN）
• クルー：2人
• 3クラスで助手席数：234場所

ボーイング787-9航空機仕様

• 長さ：62,8のメートル。
• 身長：16,9のメートル。
• 全幅：60,1のメートル。
• 空の重量：115000キロ。
• 翼面積：325平方メートル
• 巡航速度：913キロ/ hの..
• 最高速度：954キロ/ hの..
• 天井：13100のメートル。
• 範囲：15700キロ。
• エンジン：2つのターボジェットエンジンRolls RoyceTrent-1000またはGeneralElectric GEnx-1B（320 kN）
• クルー：2人
• 3クラスで助手席数：280場所

ボーイング787-10航空機仕様

• 長さ：68,3のメートル。
• 身長：16,9のメートル。
• 全幅：60,1のメートル。
• 翼面積：325平方メートル
• 巡航速度：913キロ/ hの..
• 最高速度：954キロ/ hの..
• 天井：13100のメートル。
• 範囲：13000キロ。
• エンジン：2つのターボジェットエンジンRolls RoyceTrent-1000またはGeneralElectric GEnx-1B（340 kN）
• クルー：2人
• 3クラスの座席数：323場所

ボーイング787-3航空機仕様

• 長さ：56,7のメートル。
• 身長：16,9のメートル。
• 全幅：57,7のメートル。
• 巡航速度：920キロ/ hの..
• 最高速度：954キロ/ hの..
• 天井：13100のメートル。
• 範囲：5800キロ。
• エンジン：2つのターボジェットエンジンRolls RoyceTrent-1000またはGeneralElectric GEnx-1B（240 kN）
• クルー：2人
• 二つのクラスの座席数：317場所

ボーイング 787。 ギャラリー。 

ボーイング 787ビデオ