ボーイング747-300。写真。ビデオ。特徴。インテリアレイアウト。レビュー。

ボーイング747-300は、アメリカの会社«ボーイング民間航空機»によって開発されたロングホール、ワイドボディ、旅客機です。ボーイング747-300、エコノミークラスの乗客69まで収容することができ、延伸アッパーデッキ、を持つモデル。以前のモデルに比べて航空機の総容量は、また増加しています。エコノミークラスでは、580席です。 2クラス構成、経済、ビジネスでは、平面は496人の乗客を運ぶことができます。

ボーイング747-300写真

ボーイング747-300面

ボーイング747-300は、家族の中で最初の航空機になりませんでしたボーイング747伸びアッパーデッキと。彼の前に、それは、より大きな容量のアッパーデッキを増加させ、日本で設定された2つのボーイング747-100SR、で提供されました。

また、ボーイング747-300は、車室内の、アッパーデッキを持ち上げることは家族の以前のモデルのように、まっすぐな階段の代わりにネジを使用していました。

当初、Boeing 747-300プロジェクトは、747SUD（Stretched Upper Deck）と名付けられ、次に747 EUD（Extended Upper Deck）と名付けられました。しかし1980年にそれは現在の指定を与えられました。 Boeing 747-300の最初の商用注文は、11年1980月XNUMX日にSwissairによって行われました。

アッパーデッキが長くなったため、9つの緊急出口が設置されました。航空機は、7 kNの推力で4つのプラット＆ホイットニーJT2D-243,5R6G50ターボジェットバイパスエンジンを搭載していました。他のエンジンを搭載したバージョンも作成されました。特に、General Electric製のCF2-6E80sエンジンと更新されたCF2-1C211B524s、およびRollsRoyceのRB4-352-DXNUMXsエンジンが使用されました。一般的に、離陸重量は以前のバージョンと同じレベルであり、エンジンの種類にもよりますが、平均で約XNUMXトンでした。

ボーイング747-300フォトサロン

ボーイング747-300サロン

彼の飛行機は10月5 1982年に初飛行を行い、月28 1983ですべてのテストを通過した後、航空会社«スイス航空»に送達しました。次の演算子の旅客機ボーイング747-300鋼の航空会社」サウディア"、" SIA "、オーストラリア語"カンタス航空「香港や航空会社 "キャセイパシフィック航空'。

747-300M - 747-300SRのオプションが提供された基本的な乗客のバージョンに加えて、飛行範囲は、主に地域の航空会社を対象とし、企業«日本航空»だけでなく、貨物、修正に供給減少。

Boeing 747-300航空機の生産は、より高度なBoeing 747-400が稼働するまで続き、後に普及しました。最後のボーイング747-300は、1990年XNUMX月にベルギーの航空会社サベナに納入されました。

1983年から1990年までの生産期間中に、ボーイング81-747のバージョンである300機の航空機が生産され、そのうち56ユニットが基本乗客バージョン、4ユニットが747-300SRバージョン、21機が747-300M改造でした。

Boeing747-300の最高の席-Transaero

ボーイング747-300インテリアスキーム

ボーイング747-300航空機の仕様：

ボーイング747-300の初飛行：5年10月1982
制作年：1983 1990年C年に
長さ：70,66のメートル。
身長：19,33のメートル。
全幅：59,64のメートル。
車室の幅：6,1のメートル。
空の重量：174134キロ。
最大離陸重量：351535キロ。
翼面積：510,92平方メートル
巡航速度：907キロ/ hの..
最高速度：939キロ/ hの..
天井：13750のメートル。
範囲：12400キロ。
エンジン：4 xプラット＆ホイットニーターボジェットエンジンJT9D-7R4G2（243,5 kN）、一般電気CF6-50E2s（233,5 kN）、CF6-80C2B1s（252,2 kN）、RollsRoyce RB211-524-D4s（236,3 kN）
乗務員：3名（パイロット2名、フライトエンジニア1名）
座席数：エコノミークラスで580席