BAe Jetstream 41

短距離BAE。ジェットストリーム41は、地元の航空会社のための双発平面turbovintelyatornymです。

この航空機は、航空機BAEの変更に関する作業の継続として、英国の航空機ビル懸念«英国の航空宇宙»によって開発されました。ジェットストリーム31 / 32。

新しい航空機の作業は、ルーティングで略して1989ローカル旅客機を作成するために、月30年に発売されました。航空機BAEの開発のための主な理由。ジェットストリーム41は、航空機ドルニエ328とこの市場での競争よりも低かったです、サーブ340 そして、エンブラエルEMB 120ブラジリア。

BAEジェットストリーム41面

BAE。ジェットストリーム41は、主に次の2つの追加セクションを追加して再設計された4,88メーター胴体に拡張、その前身とは異なります。最初のセクション、2,51メーターの大きさは、翼および第二のセクションの前に追加された、2,37メーターの大きさは、機体の後方に配置しました。ウィングBAE。ジェットストリーム41は、強化されており、現在、航空機の胴体の下に配置されたフェアリングの底部に取り付けられています。また、新たな航空機の軸受面は、スケール、大面積および改善された機械によって区別されます。

航空機には、AlliedSignal製のTPE33114GR / HRターボプロップエンジンが搭載されており、それぞれの容量は1650hpでした。これらのモーターは、エンジンナセルの航空機の翼に配置されており、その設計も変更されています。 BAe航空機のプロペラとして。 Jetstream 41、アメリカの会社「McCauleyPropellerSystems」によって製造されたXNUMX枚羽根のプロペラが使用されています。新しい航空機の着陸装置は強化され、現在、主支柱にはツインホイールが付いています。コックピットもアップグレードされました。この航空機は、HoneywellAerospaceによって製造されたデジタルアビオニクスコンプレックスEFISPrimus IIを使用しており、フライト情報と搭載システムのステータスを表示するためのXNUMXつの多機能ディスプレイで構成されています。

ライトターボプロップの航空会社BAeが初飛行を行いました。 Jetstream41は25年1991月41日に飛行しました。飛行および地上試験用に1790機の航空機が製造されました。飛行試験中、BAe。 Jetstream 23は、約1992時間飛行しました。すべてのテストが完了した後、25年1992月1993日に、航空機は耐空性のヨーロッパJAA証明書を発行されました。航空会社への最初のサービス開始は、XNUMX日後のXNUMX年XNUMX月XNUMX日に行われました。 XNUMX年XNUMX月、アメリカのFAA飛行証明書を受け取りました。

BAEジェットストリーム41コックピット