スカンジナビア航空の航空会社。 オフィシャルサイト。
スカンジナビア航空 - デンマーク、ノルウェー、スウェーデンの大手キャリア。 それは180 90の目的地での飛行機で出発します。 2012年の旅客輸送はほとんど26万人に達した。ヨーロッパ最大の航空会社の中で9位にスカンジナビア航空をもたらしました。
この航空会社は、1年1946月XNUMX日、XNUMXつの主要な航空会社が提携してスカンジナビアの航空旅行を確立したときに設立されました。 旅客航空輸送に加えて、同社は航空機のメンテナンスと貨物輸送に従事しています。 同社は、定時便と乗客に提供される独自のサービスの数の点で、競合他社の中で誰もが認めるリーダーです。
1954年では、スカンジナビア航空は極地横断のフライトを組織し最初の航空会社でした。 1956では、そのような便の数は週3-xに成長しました。 50居住中にこのルートは、他の同様の極地横断のフライトを開くには1957年に許可されたアメリカの観光客の間で絶大な人気を獲得しました。
スカンジナビア航空は、ノルウェーのBraayhensとWiderqe、スウェーデンのLinjeflygとSkyways Express、デンマークのCimber Airなどの地元航空会社の株式の一部または全部を取得することで、徐々に国内の航空市場全体を3つのスカンジナビア諸国で支配し始めました。
1965年に、同社はチケットの電子予約のアイデアを最初に思いついた、そして1982年にそれはビジネスクライアントのために別々のラウンジを作成する提案を思いついた最初の人でした。
2004年、スカンジナビア航空は、4つの航空会社に分割されており、5年後、彼らはまだ、再び一つの大きな会社に合併しています。 低コストキャリアの数の出現により損失を被るためにスカンジナビアの会社となっており、コスト削減を余儀なくされました。 最初の段階で、他の小規模なキャリアの株式を売却し、独自の活動を再構築されています。 これらの措置は23%に同社のコストを削減しました。 今後数年間、それはスカンジナビア航空の仕事の継続のための主な条件だったとして、同社は、同じ方向に働いています。
現在、同社は、航空機の艦隊を所有し、130約千毎日150します。世界の様々な国への航空券。
スカンジナビア航空での旅行は簡単です。 電子チケット予約システムを使用して、XNUMXつのサービスクラスからXNUMXつを選択するだけで十分です。
基本データ航空会社スカンジナビア航空:
- 国航空会社スウェーデン。
- スウェーデン、ノルウェー、デンマークのアメリカ国立航空会社。
- 発生航空会社の年:1946。
- IATA航空会社コード:SK。
- ICAO航空会社コード:SAS。
- 航空アライアンスのメンバーである:スターアライアンス。
SAS-スカンジナビア航空(SAS-スカンジナビア航空)。 オフィシャルサイト: www.scandinavian.net
連絡先情報:
- 主要空港の航空会社: オスロ, コペンハーゲンカストラップ, ストックホルム・アーランダ.
- 航空会社のメールアドレス:Kabinvaegen5、アーランダ、19587Stockholm、スウェーデン。
- 市航空電話番号:+ 4687970000。
- 航空ファックス:+ 4687971515。
- 航空会社のロシア代表のメールアドレス:125047、モスクワ、ul.1-yaTverskaya-Yamskaya d.5。
- 航空会社の市電話ロシア語表記:+ 74959613060。
- ロシアファックスオフィス:+ 74959613059。
- 航空会社は航空機の次の種類があります。 AirbusA319, AirbusA321, AirbusA330-300, AirbusA340-300, Boeing737-400, Boeing737-500, Boeing737-600, Boeing737-700, Boeing737-800, BombardierCRJ-900, McDonnellDouglasMD-80.
制服スチュワーデス:SASスカンジナビア航空。 デンマーク、ノルウェー、スウェーデン。
あなたの荷物に運ぶことができますどのくらいのアルコール
ようこそ! 私のチケットは機内持ち込み荷物だけ含まれているため、どのように私は、荷物の一部を購入することができますか?
プロンプト、飛行機のチケットオスロ - ビルン、チケットに送信されたメールを買ったが、私は誤って削除。 私は、コード文字を持っている(私は購入時に書いた)、私は再びこのチケットを得ることができますか?
私は小さなコストが荷物の損失の欠点、通常の保守および飛行条件の欠如を相殺することができるとは思いません。 私は非常に否定的な印象を好きではなかったです。
フライトは重く結ぶ平面に遅刻した結果として拘束しました。 私はすぐにこの問題に関する決定をしたと私は彼に本当に感謝していたため、後に飛行、と私にチケットを与えた航空会社の代表を、尋ねました。
会社のフライトが怖い巨大なターン、あっても人々が飛ぶことができる日数で想像する状況があります。 まあ、少なくとも私は他の会社にチケットを購入するために、その時点で決定しました。 今でも非常に慎重に扱う、巨大な割引の発表を見て。
この航空会社を数回飛んだし、それはチケットに一度の後に乗客が代表からの説明を待って空港に群衆に持っていないことをしながら運ぶためになれば飛行は常に、方法によって、それが誰ではない、少なくとも2時間を遅延され、見つけるのは簡単 - それは何かを隠しているのですか? また、これらの便は大成功です。 そこで緊急の要求は、あなたは、最終的にシステムがクラッシュを調整し、この無法状態はどの航空会社ではありません。
ルフトハンザは、ミュンヘン - コペンハーゲン - モスクワの次の方向に飛びました。 コペンハーゲンは、受信Lyuftgazyを見つけることができませんでしたが、SASは、ラックの上に書かれています。 出発は、ポインタがそこに行ったとコンベアとフレームを見つめていた気づきました。 それは、無菌エリアへの入り口だったことを知らない、私は制御を取るようになりました。 私のバックパックでは倉庫のホーム開幕戦でした。 これを発見した、アテンダントが私に叫んで開始しました。 私は彼が荷物でバックパックを手渡すと思ったけど、単純に失われてしまったことを言おうとしました。 彼女は、それは私には聞いていないされ、叫び続けました。 それから彼は、SASラックの方向に送られるSASの碑文、と段ボール箱から取り出しました。 あなたは後にずっと背中、分15のためにそこに着くことができ、さらには第二の制御はい、私はナイフをあきらめなければなりませんでした。 しかし、これにもかかわらず、サーバントは、再スキャンするために私のバックパックを負いました。 何を見つけるん、私は最終的に殺菌ゾーンに入りました。 その結果、すべてのものは、平面上にあなたと一緒に取る必要があり、その後、Myunhete三時には、彼らと一緒にたむろ。 そして、SASのすべてのために - あまりにも怠惰なコペンハーゲンの主要空港は、他の航空会社の顧客のための情報デスクを示すために。
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