赤道ギニアでのTu-154A TSUMVSの飛行機墜落事故
クラッシュの日付: の01.06.1976
クラッシュの時間: 07:48
クラッシュの国: 赤道ギニア
クラッシュの場所: オン・マシアスヌグエマ-Biyogo北西Urekiの7-8キロ、(今。ビオコ)
航空機ブランド: TU-154A
航空機の登録: CCCP85102
航空会社の名称: アエロフロート(ソ連)
区: MC MBC
フライト: SU418
イベントの年表:
クルー07:43 4200は高さmを報告し、そしてストリップ05に着陸する許可を要求しました。 マネージャは、着陸を許可し、乗組員は、バンドを見たときに通知するように頼みました。 1014,0メガバイト - 彼はまた、圧力値を修正しました。 乗組員はもはやディスパッチャと連絡を取っていないだろう。 クルー07:47-07:48:07はマラボは52に着陸生成モスクワを通知しました。 飛行機が空港に到着しました。 海で、島の上に彼の探求を始めました。 大型飛行機の墜落サンカルロスの山の南のジャングルで発見ソ連のパイロット6.06.naヘリコプターのKa-26赤道ギニア大統領、。 検索地上クルーは場所18.06災害に到着しました。 同じヘリコプターで。 航空機座標12'vostochnoy 13°経度、南マラボの750キロメートルで08 32°「北緯(AT 03 mの高度で海抜凹凸ジャングル(傾き18-52度)で覆われ、山の緩やかな斜面に衝突しました)、完全に破壊され、燃やしました。 彼は小さな(10-12度)で地面に来て、ロールは梢に直面しました。 残骸は領土200h380のメートルに散らばりました。
被害者に関するデータ:
ボード上のトータルました 45 人数: 10 乗組員と 35 乗客。 殺された合計 45 人数: 10 乗組員、 35 乗客。
クラッシュの詳細:
飛行のフェーズ: アプローチ
クラッシュの識別された原因:原因は不明です
平面上のデータ:
航空機ブランド:火 - 154A
航空機ID:CCCP85102
航空機登録国:USSR
航空機の製造年月日:09.04.1975
航空機のシリアル番号:75A102
営業時間航空機:2120
航空機の使用のサイクル:1004
エンジン: А82У41019 А82У52079 А82У51020
飛行データ:
フライト:SU-418
ツアータイプ:レギュラー乗客
航空会社アエロフロート(ソ連)
再分割: MC MBC
航空会社を登録された国:USSR
私はルアンダから飛来しています
マラボでフライング
オリジナルアイテム:ルアンダ
最後のポイント: モスクワ(シェレメチェボ)
追加情報:
乗組員についての情報:
KBCウラジミールフョードロヴィチイフチェンコ
副操縦士アレクサンダーKuryanov
ナビゲーターユーリーSergeyevich Ilyinsky
ナビゲーター研修生ビクターK. Pakulenko
フライトエンジニアボリスフョードロヴィチBunchuk
無線オペレータニコライコノワーロフ
上級客室乗務員アレクサンダーF.シロコフ
客室乗務員:
リディアNesterovna Yevstigneyeva
タチアナMikulik
スヴェトラーナRuzakova