パキスタンでは、今年の飛行機墜落航空機«パキスタン国際航空»7 2016 12月

09:11 08/12/2016 救助者は、クラッシュの犠牲者の42の遺体を発見しました。

08:25 08/12/2016 航空機の墜落現場では航空会社「パキスタン国際航空は「ブラックボックスを発見しました。

19:00 07/12/2016 救助者は被害者の38の遺体を発見した墜落現場で働きます。 生存者を見つけるのが極めて低い確率にもかかわらず、捜索救助動作を継続します。

北西パキスタンの7 12月には、乗組員と乗客の両方を含む48人を運んでいた乗客ターボプロップ航空機«パキスタン国際航空»航空、墜落しました。 悲劇的に、誰もがすでに正式に当局によって確認された飛行機墜落事故を生き延びていません。

パキスタンでの飛行機事故のクロニクル

7年2016月42日午後、パキスタンインターナショナルエアラインズに所属するATR-15旅客機がチトラル市からイスラマバードへのフライトを運航していましたが、午後30時XNUMX分頃、航空交通管制官がSOS信号を受信しました。しばらくの間、飛行機はレーダーから消え、航空機の乗組員は通信を停止しました。

ほとんどすぐに飛行機事故の現場に検出することができた救助者を、送信され、Havelianから10キロで航空機を粉々になりました。 インパクト時に、飛行機は、それによって人々に脱出するチャンスを奪って、火をつかまえました。

パキスタンのリリースで飛行機事故の理由や事情

現時点では、パキスタンの民間航空局は、飛行機事故は国の北西に発生したかについてはコメントを拒否した、しかし、アカウントに非公式のデータを取って、何が起こったかの二つの主なバージョンがあります。

障害管理とヒューマンファクター

イスラマバードへのチトラルからの飛行は、航空機のパイロットはなぜ浮上量を削減する必要性に決定しましたされた航空機の制御システムの技術的な障害が発生し、正式に未確認の報告によると、しかし、技術的な理由のために、航空機が高さを低減させる処理を停止することができませんでした高速でのビューで地面を打ちます。 これは、このバージョンの専門家は«SOS»信号を送る接続すると、パイロットはすぐに飛行中に発生した問題について通知し、独立した意思決定をしなかった理由は、しかし、それは不明のままです。

エンジン故障

«パキスタン国際航空»航空航空機エンジンの専門家の1の故障のバージョンは、最も可能性の高い、しかし、航空機がオーバーロードされなかったという事実は、与えられた、それは1エンジンで飛行を続けることができ、飛行機墜落の原因は不明のままであると信じています。 1つのエンジンに障害が発生した後、失敗として起こる可能性があり、他の、しかし、今のところ、専門家このような状況はコメントしないことを除外するものではありません。

パキスタンでの飛行機墜落事故の犠牲者

現時点では、上のボード旅客機の航空会社«パキスタン国際航空»は、（2人の子供を含む）48 6の乗組員と乗客を含む42人であったことが知られています。 クラッシュの現場に到着し、結果として、生存の可能性を救助者が航空機がほぼ完全に地球上の打撃によって破壊されていることを発見し、火災が開始、誰も残っていません。