イストラ貯水池での飛行機墜落事故

イストラリザーバーに飛行機事故は、10人が死亡した悲劇的な結果であった主な理由は、ロシアの小さな航空では、過去数年間の最大の一つとなっている、と、調査の予備的なバージョンに応じて、クラッシュの原因は、飛行安全のルールの一般的違反でした。

イストラ背景災害

イベントは、8月にイストラ貯留7 2015年に飛行機事故を展開しました。 証人の公式データによると、水面上離着陸用フロートシャーシのシステムを搭載したパイロット光エンジンの航空機セスナ206Aは、演習のその実行ではなく、複雑な飛行中に行う、しかし、彼らの周りの人々への危険性は、この接続では観察されません致命的なイベントの目撃者のいずれも、パイロットの行動は管轄当局に非常に危険であることが、報告されていないされていません。

しばらくすると、イストラのリザーバータンクのヘリコプターが登場 ロビンソンR44、経験豊富な有資格パイロットのコントロールにあった、と公式の報告書に基づいて、登山の時に、飛行機のパイロットは、高速で2航空機は、水の中に落ちた理由である、小さなプロペラヘリコプターの翼に触れた。どの

災​​害の直接の時間は、もともとクラッシュは技術的な故障によって引き起こされたと仮定したものを考慮して見過ごさ証人が登場、特に、管理の拒否は、しかし、それは間違いが便をする意思の航空管制官に通知することができなかっただけでなく、パイロットライトエンジンの航空機を作ったことが後で判明したが、その中核に、それは単に一つの領域に彼に容易とヘリコプターフライトを行っているという事実を無視しています。

イストリアと悲しい結末で悲劇の犠牲者

クラッシュを生き残るために、それらの5ボード上のボード上の航空機セスナ206と4なかったヘリコプターができませんでした - 後には10人のどれもが、ことが判明しました。 災​​害の調査をして、専門家は犯人が悲劇的な結果につながったそのルートのコースを変更するには気にしませんでしたオーバークロック面を見ているヘリコプターのパイロット・エラー、ことができることを排除していない、続けています。

現時点では、Cessna 206Fパイロットが十分な安全性を確保し、飛行についてタイムリーに航空交通管制官に警告していれば、悲劇や死傷者は避けられた可能性が高いため、小型航空機の責任を真剣に強化することが提案されています。