南バクーのカスピ海の飛行機事故IL-14。 1966
他の
南バクーのカスピ海の飛行機事故IL-14。 1966

南バクーのカスピ海の飛行機事故のIL-14 CAAアゼルバイジャン

  • クラッシュの日付:23.04.1966、
  • クラッシュ時:08:03
  • クラッシュの国:ソ連
  • クラッシュの場所:南バクーのカスピ海
  • 航空機の種類: IL-14
  • 航空機の登録:SSSR61772
  • 航空会社アエロフロート(ソ連)の名前
  • 部門:CAAアゼルバイジャン、バクーOJSC
  • フライト:2723 

イベントの年表: 07で:59は、二つのエンジンの温度の低下を報告しました。 乗組員の08:02は200 mの高さに行くことを報告しました。 視界不良の状況では一度に乗組員はビーナの空港について、行って、平面はアブシェロン半島の南に海の上に位置していました。 5秒後に、指揮官はSOSを合図と検索が行わ及び海軍面の関与は認められなかったにも関わらず、最後に「私は水の上に植える」、ディスパッチャに語りました。 被害者に関するデータ: 33 5の乗組員と乗客:ボード上の合計は、人々28ました。 乗組員33、5の乗客:合計28人が死亡しました。 クラッシュの詳細:

  • 飛行のフェーズ:アプローチ
  • 気象条件、機器の故障:クラッシュの原因を特定
平面上のデータ:
  • 航空機ブランド:IL-14
  • 航空機ID:ソ連-61772
  • 航空機登録国:USSR
  • 航空機の製造年月日:19.05.1956
  • 航空機のシリアル番号:146000310
  • 営業時間航空機:16257
飛行データ:
  • フライト:2723
  • ツアータイプ:レギュラー乗客
  • 航空会社アエロフロート(ソ連)
  • 部門:CAAアゼルバイジャン、バクーOJSC
  • 航空会社を登録された国:USSR
  • フライング:バクー(豆)
  • マハチカラ:でフライング
  • オリジナルアイテム:バクー(豆)
  • 最後のポイント:サラトフ
追加情報:
乗組員についての情報:
  • KBCサンダーニコラエKamelin
  • 副操縦士ビクターK. Sukhenko
  • フライトエンジニアヴァレリーG. Mitrofanov
  • ラジオオペレータユーリHromyhin
  • フライトアテンダントアンナA. Bordanova 

フライトアテンダント - アンナボグダノワAleksanrovna
popravochkuしてください。 彼女は私の祖母の妹です。

ページ

ブログと記事

2階