パプアでの飛行機墜落事故ATR-42 Triganaエア - ニューギニア
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パプアでの飛行機墜落事故ATR-42 Triganaエア - ニューギニア

パプアでの飛行機墜落事故ATR-42 Triganaエア - ニューギニア

 

インドネシアの航空会社«Triganaエアサービス»が所有する旅客機ATR-42-300は、ローカル・ループ上の定期便を実行Oksibilジャヤプラからコースに続きました。 クラッシュは誰が事故の結果として生き残ることができなかった、これにもかかわらず、しかし、わずか10分で着陸前に発生しました。

 

 

パイロット・エラー、技術的な障害や視界不良?

 

何が起こったかの公式バージョンによると、飛行機墜落旅客機ATR-32-300は、所有している航空会社«Triganaエアサービス»は、ちょうど14キロメートルこのフライトの先から位置山との衝突によって引き起こされました。 ボード上の航空機は2人のパイロットと3つの導体と彼の怪我から地上の専門家によると、死亡した5の乗客を含め、49の乗組員でした。 現時点では、実際には悲劇が調査中である、しかし、主にパイロット・エラー、技術的な障害や見通しの悪い含む3のメジャーリリースの見直しに関わる専門家。

 

 

より多くの専門家が航空機«Triganaエアサービス»のクラッシュは、特に衝突が山で発生したという事実を考慮すると、パイロット・エラーによって引き起こされたと信じるように傾斜している、パイロットが示された便を操作するためのマニュアルのように飛行機を追跡するために、間違った高さを選びました航空機が高い高度で従うことであり、このような状況では、悲劇的な結果にはならないかもしれないという可能性です。 航空機を見ていた航空管制官が彼の選ばれた階段が間違っているパイロットに通知しなかった理由しかし、それは依然として不明です。

 

 

視界不良はまた、専門家が入射し、特に、航空機の直接還元で既に発生していることを信じて、特に以来、クラッシュATR-42-300«Triganaエアサービス»の原因である可能性があり、雲の中に、パイロットは、単純で山を見ることができませんでした衝突が発生し、その結果。

パイロットが発生した問題が報告されていないため、専門家の意見は、非常に低いですボード上の技術的な失敗の確率は、しかし、事件が彼女のバージョンは非常に関連したまま理由で降下中に拒否されたフラップの故障によって引き起こされる可能性があります。

現在までに、研究者は、航空機のフライトデータレコーダーを見つけることができ、復号された情報は、彼はより良い災害の原因を理解することを可能にすることが可能です。

 

飛行機事故ATR-42 Trigana空気が人為的によって引き起こされるだろうか?

 

基本的なバージョンに加えて、専門家は、航空機の墜落は、人工的な手段によって引き起こされている可能性がありボード上54の人々と、特に、飛行機が最初に空港Oksibilaに着陸できなかったことを除外されていないことを示唆しています。 仮定は、航空機が貧しい人々のために意図お金の印象的な量を輸送し、専門家によると、お金の量は、単純にしても航空機の出発前に盗まれる可能性があり、災害自体はよりも多くなることができなかったという事実に主に関連しています犯罪を隠蔽しようとする試み。

 

 

その中核となるのは、残骸はほとんどすぐに火がなぜボード上のお金である、または火災によって破壊された可能性がありました、またはそうでなければ...彼らはありませんでした(またはその一部ではありませんでした)航空機の出発の時。 しかし、未知の理由のために、専門家は経験が示すように、恐らく、これが手掛かりが飛行機事故で鍵となるおそれがある、非常にありえないよう、現在のバージョンを検討することを拒否したが、。

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