g.Kozelsk近くに飛行機事故AN-8 MAP
· クラッシュの日付: の27.09.1988
· クラッシュの時間: 19:22
· クラッシュの国: ソ連
· クラッシュの場所: カルーガ地域、kozelsky地区、3,5キロ北東pos.Sosensky
· 航空機ブランド: -8
· 航空機の登録: CCCP48101
· 航空会社の名称: MAPソ連、モスクワOAO
· フライト: 92055
イベントの年表:
エンジンナセルの尾部に火災が発生したため、パワートラニオンストラットのフロントウィングスパーへの熱破壊が発生し、エンジンナセルを搭載した左側パワーユニットの44分(19:21:40)のパワーファームが破壊された。 19:21:55では、乗務員の要請に応じて、ディスパッチャは、航空機に、114°の方位角260°のTula空港から80 kmの座席を与え、さらに減速を許可した。
エンジンコンパートメントの後、クルーは、雲の中3 000 mの標高が、飛行場の空路の不可能を実現し、空港外の緊急着陸を決定しました。 航空機は、安定性と制御性を維持しました。 乗組員の急速な損失のために右の銀行と精力的な削減で、その高さに入りました。 還元時の垂直速度は100のM / Sを超えました。 このような状況では、器具を操縦乗組員の転換の結果として、空間的配向の損失がありました。 反転位置と300に曇りから出航空機19 mの標高:20:約50°の傾斜角を有する高速キロ/ hで612 80はKozielskaから東、北東に12キロで地面に衝突しました。
平面は北東Nの3,5キロで発見された/ソセンスキーは54に混合木材バレル直径を有する過成長であり、起伏の多い地形上に完全に破壊され(05°30'36「NL、00°00'50「VD)部分的に焦げCMと30 M木の高さは、沼地の端に、災害の代わりに、2,5 mの漏斗深さがあったと直径30h8 mは火が登場しました。 漏斗からセクタ20 350度における散乱フラグメントはMに140であった。左エンジンは、シーンから度230 3,5キロ中、n /ソセンスキー方位面積を減少しました。 方向140度における機体、エンジン105 M距離の入射の検出位置との間の領域における翼の中央左に靴下。
墜落現場19のための現在の天気:00 - 層積雲の雲10ポイント、厚手のヘイズ、高さメートルの300、3風m / sで、210度の可視性1000のメートル、温度+ 11℃で
被害者に関するデータ:
・乗船者は5名:乗組員5名。 殺された人の数5:5人の乗組員。
クラッシュの詳細:
飛行段階:水平(巡航)飛行
平面上のデータ:
航空機メーカー:An-8
航空機ID:CCCP48101
航空機が登録された国:USSR
航空機の製造日:31.12.1960年XNUMX月XNUMX日
航空機のシリアル番号:0Ж3490
航空機の稼働時間:12272
航空機の動作サイクル:5853
エンジン:N28414D041 N28434D018
飛行データ:
フライト:92055
フライトタイプ:貨物
航空会社:MAP USSR、モスクワJSC
航空会社が登録された国:USSR
出発地:モスクワ(ドモデドボ)
飛んだ:リヴィ
起点:モスクワ(ドモデドボ)
最後のポイント:バク
追加情報:
乗組員についての情報:
航空機司令官ObukhovVladimir Alekseevich
副操縦士SukharevAlexander Nikolaevich
ナビゲーターKatorginKonstantin Gennadievich
ラジオオペレーターAlekssevNikolay Spiridonovich
フライトメカニックShlyapinValentin Fedorovich